
Το Μπανγκλαντές έκανε ένα σημαντικό βήμα προς την ανάπτυξη των λιμενικών υποδομών του με την υπογραφή συμφωνίας παραχώρησης για την ανάπτυξη του τερματικού σταθμού εμπορευματοκιβωτίων Laldia στο Chattogram. Το έργο αντιπροσωπεύει επένδυση που υπερβαίνει τα $550 εκατ., καθιστώντας το μία από τις μεγαλύτερες επενδύσεις δημόσιου-ιδιωτικού τομέα (PPP) στην ιστορία της χώρας.
Η συμφωνία υπογράφηκε μεταξύ της Chittagong Port Authority (CPA) και της APM Terminals –μέλος της A.P. Moller-Maersk– σε συνεργασία με την τοπική QNS Container Services Ltd. Η συμφωνία παραχώρησης θα επιτρέψει στην APM Terminals να λειτουργεί τον τερματικό σταθμό για περίοδο 30 ετών, η οποία δύναται να παραταθεί με βάση τους δείκτες KPI (βασικούς δείκτες απόδοσης). Ο τερματικός σταθμός εμπορευματοκιβωτίων Laldia θα σχεδιαστεί, θα χρηματοδοτηθεί, θα κατασκευαστεί και θα λειτουργήσει εξ ολοκλήρου από τους επενδυτές – ένα μοντέλο πρωτοποριακό για τις λιμενικές υποδομές του Μπανγκλαντές.
Μόλις τεθεί σε λειτουργία, το 2030, ο τερματικός σταθμός θα αυξήσει την ετήσια χωρητικότητα του λιμανιού του Μπανγκλαντές κατά πάνω από 800.000 TEUs, βελτιώνοντας την παγκόσμια εμπορική αποδοτικότητα και συνδεσιμότητα της χώρας και βοηθώντας τους βασικούς μοχλούς της εξαγωγικής οικονομίας του Μπανγκλαντές, όπως τα κλωστοϋφαντουργικά προϊόντα, τα ενδύματα και τα μεταποιημένα προϊόντα, να φτάσουν σε κύριες εισαγωγικές αγορές σε όλο τον κόσμο.
Η νέα εγκατάσταση βαθέων υδάτων θα επιτρέψει, με την πάροδο του χρόνου, στο λιμάνι του Chattogram να διαχειρίζεται πλοία μεταφορικής ικανότητας έως και 6.000 TEUs, σε σύγκριση με το τρέχον όριο των 2.800 TEUs. Αυτή η πρόοδος θα μειώσει την κυκλοφοριακή συμφόρηση και το κόστος logistics για τους φορείς της εφοδιαστικής αλυσίδας, υποστηρίζοντας παράλληλα τη συνεχή ανάπτυξη του εξαγωγικού τομέα της ασιατικής χώρας.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Το Ιράν ξεκίνησε να επιτρέπει σε ορισμένα κινεζικά πλοία να διέρχονται από τα Στενά του Ορμούζ μετά από συμφωνία αναφορικά με ιρανικά πρωτόκολλα διαχείρισης…

Από σήμερα και έως τις 15 Σεπτεμβρίου 2026 θα γίνονται δεκτές οι αιτήσεις χρηματοδότησης για τη Δράση 1.1.2 «Επενδύσεις στα αλιευτικά σκάφη χωρίς να…

Αρνητικός στον χανταϊό είναι ο επιβάτης του κρουαζιερόπλοιου, ο οποίος νοσηλεύεται προληπτικά σε καραντίνα στο Νοσοκομείο «Αττικόν», όπως ανέφερε στο ΕΡΤnews ο υπουργός Υγείας,…

Ο αμερικανός πρόεδρος Ντόναλντ Τραμπ υποσχέθηκε σήμερα στον κινέζο ομόλογό του Σι Τζινπίνγκ «υπέροχο μέλλον» στη σχέση των ΗΠΑ με την Κίνα, καθώς άρχισε…

Η Trafigura, μαζί με την Entreprise Générale du Cobalt (EGC) και την EVelution Energy, συνυπέγραψε μνημόνιο συνεργασίας (MoU), στο πλαίσιο της προσπάθειάς της να…

Mε ταχείς ρυθμούς προχωρά η πράσινη μετάβαση του στόλου των πλοίων που επιχειρούν σε τακτικές γραμμές. Σύμφωνα με διαθέσιμα στοιχεία από το World Shipping…

Οι εχθροπραξίες ανάμεσα σε ΗΠΑ-Ισραήλ και Ιράν, οι οποίες «παρέλυσαν» τις εξαγωγές του Αραβικού Κόλπου, είχαν ως αποτέλεσμα για την αγορά των δεξαμενόπλοιων, και…

Η Amazon προχωρά σε σημαντική διεύρυνση της δραστηριότητάς της στον τομέα των logistics, ανοίγοντας το παγκόσμιο δίκτυο μεταφορών και αποθηκών της σε επιχειρήσεις που…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ