
Το Μπανγκλαντές έκανε ένα σημαντικό βήμα προς την ανάπτυξη των λιμενικών υποδομών του με την υπογραφή συμφωνίας παραχώρησης για την ανάπτυξη του τερματικού σταθμού εμπορευματοκιβωτίων Laldia στο Chattogram. Το έργο αντιπροσωπεύει επένδυση που υπερβαίνει τα $550 εκατ., καθιστώντας το μία από τις μεγαλύτερες επενδύσεις δημόσιου-ιδιωτικού τομέα (PPP) στην ιστορία της χώρας.
Η συμφωνία υπογράφηκε μεταξύ της Chittagong Port Authority (CPA) και της APM Terminals –μέλος της A.P. Moller-Maersk– σε συνεργασία με την τοπική QNS Container Services Ltd. Η συμφωνία παραχώρησης θα επιτρέψει στην APM Terminals να λειτουργεί τον τερματικό σταθμό για περίοδο 30 ετών, η οποία δύναται να παραταθεί με βάση τους δείκτες KPI (βασικούς δείκτες απόδοσης). Ο τερματικός σταθμός εμπορευματοκιβωτίων Laldia θα σχεδιαστεί, θα χρηματοδοτηθεί, θα κατασκευαστεί και θα λειτουργήσει εξ ολοκλήρου από τους επενδυτές – ένα μοντέλο πρωτοποριακό για τις λιμενικές υποδομές του Μπανγκλαντές.
Μόλις τεθεί σε λειτουργία, το 2030, ο τερματικός σταθμός θα αυξήσει την ετήσια χωρητικότητα του λιμανιού του Μπανγκλαντές κατά πάνω από 800.000 TEUs, βελτιώνοντας την παγκόσμια εμπορική αποδοτικότητα και συνδεσιμότητα της χώρας και βοηθώντας τους βασικούς μοχλούς της εξαγωγικής οικονομίας του Μπανγκλαντές, όπως τα κλωστοϋφαντουργικά προϊόντα, τα ενδύματα και τα μεταποιημένα προϊόντα, να φτάσουν σε κύριες εισαγωγικές αγορές σε όλο τον κόσμο.
Η νέα εγκατάσταση βαθέων υδάτων θα επιτρέψει, με την πάροδο του χρόνου, στο λιμάνι του Chattogram να διαχειρίζεται πλοία μεταφορικής ικανότητας έως και 6.000 TEUs, σε σύγκριση με το τρέχον όριο των 2.800 TEUs. Αυτή η πρόοδος θα μειώσει την κυκλοφοριακή συμφόρηση και το κόστος logistics για τους φορείς της εφοδιαστικής αλυσίδας, υποστηρίζοντας παράλληλα τη συνεχή ανάπτυξη του εξαγωγικού τομέα της ασιατικής χώρας.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Τα ελληνικά ομόλογα παρουσιάζονται ιδιαίτερα ανθεκτικά, το τελευταίο διάστημα, όταν εκδηλώνεται παγκόσμιο «ξεπούλημα» στις αγορές ομολόγων. Παρά τις πιέσεις στην ευρωζώνη, τα ελληνικά ομόλογα…

Οριακή υποχώρηση κατέγραψε η παγκόσμια παραγωγή ακατέργαστου χάλυβα τον Ιούλιο, σύμφωνα με τα τελευταία στοιχεία της Διεθνούς Ένωσης Χάλυβα (World Steel Association / worldsteel).…

Ο Διεθνής Οργανισμός Ενέργειας (ΔΟΕ) δεν εξετάζει, στην παρούσα φάση, το ενδεχόμενο μιας νέας αποδέσμευσης αποθεμάτων πετρελαίου, ωστόσο εκπέμπει σαφές σήμα κινδύνου για την…

Η ετοιμότητα μερίδας πλοιοκτητών να τοποθετήσουν χωρητικότητα εντός του Περσικού Κόλπου, και να διέλθουν από τα Στενά του Ορμούζ, οδηγεί τη ναυλαγορά των VLCC…

Πετρελαιοφόρο δεξαμενόπλοιο ελληνικών συμφερόντων χτυπήθηκε από «άγνωστο βλήμα» με αποτέλεσμα να υποστεί ζημιά το μηχανοστάσιό του και να ακινητοποιηθεί, να «εξουδετερωθεί», ενώ έπλεε ανοικτά…

Η κυβέρνηση του προέδρου των ΗΠΑ Ντόναλντ Τραμπ επιβεβαίωσε χθες Δευτέρα την πρόθεσή της να κόψει «όλους τους οικονομικούς πόρους» του Ιράν, απευθύνοντας προειδοποίηση σε κάθε…

Ο γενικός γραμματέας του ΟΗΕ Αντόνιο Γκουτέρες πρότεινε χθες Δευτέρα 24 Αυγούστου ο διεθνής οργανισμός να αναλάβει ρόλο στη «διευκόλυνση» των θαλάσσιων μεταφορών λιπασμάτων,…

Τις τελευταίες εβδομάδες, και συγκεκριμένα από τις 13 Ιουλίου έως τις 16 Αυγούστου, οι εκατέρωθεν εχθροπραξίες στο πλαίσιο του ρωσο-ουκρανικού πολέμου έχουν «εκτροχιάσει» τις…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ