
Η Κίνα διαφαίνεται πως καταβάλλει μεγάλη προσπάθεια για τον περιορισμό των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα, σύμφωνα με δεδομένα του Reuters. Πιο αναλυτικά, ο ρυθμός αύξησης των εκπομπών CO₂ στην Κίνα παραμένει οριακά αμετάβλητος, σε σταθερό επίπεδο, τους τελευταίους 18 μήνες.
Σημειώνεται ότι, το 2024, οι εκπομπές CO₂ κατέγραψαν οριακή άνοδο, της τάξης του 0,8%. Σε συνέχεια της περιβαλλοντικής «αριστείας» της ασιατικής χώρας, το Πεκίνο ανακοίνωσε τον περασμένο Σεπτέμβριο ότι δεσμεύεται να περιορίσει εντελώς την αύξηση των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα μέχρι και το πέρας της δεκαετίας. Επόμενο στόχο από το σημείο αυτό, έως και το 2035, αποτελεί η μείωση των εκπομπών CO₂ κατά 7-10%.
Βέβαια, αξίζει να αναφερθεί ότι ο ρυθμός αύξησης των εκπομπών της Κίνας παρέμεινε οριακά αμετάβλητος κατά το γ΄ τρίμηνο, διότι οι εκπομπές του κλάδου χημικών προϊόντων, οι οποίες παρέμειναν σε υψηλά επίπεδα, αντισταθμίστηκαν από μειώσεις σε άλλους τομείς.
Συγκεκριμένα, οι εκπομπές από τον κλάδο των μεταφορών μειώθηκαν κατά 5%, ενώ, παρά την αύξηση της ζήτησης για ηλεκτρική ενέργεια στην ασιατική οικονομία κατά 6,1%, οι εκπομπές CO₂ που προέρχονται από την παραγωγή ενέργειας παρέμειναν επίσης σταθερές. Το τελευταίο πιθανώς να σχετίζεται με το αυξημένο ενδιαφέρον της Κίνας να στηρίζεται σε ανανεώσιμες πηγές ενέργειας προκειμένου να παράγει ηλεκτρικό ρεύμα. Μάλιστα, σύμφωνα με το Reuters, οι ΑΠΕ κάλυψαν την αναδυόμενη ζήτηση για ηλεκτρισμό κατά περίπου 90%.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Έπειτα από την πρόσκρουση του επιβατηγού οχηματαγωγού πλοίου Μάρε Ντι Λεβάντε που σημειώθηκε κατά τη διαδικασία πρόσδεσής του στο λιμάνι της Ζακύνθου, αποφασίστηκε η…

Τέσσερα επιπλέον feeder containers πρόσθεσε στο πρόγραμμα ναυπηγήσεων η Euroseas. Συγκεκριμένα, η εισηγμένη στον Nasdaq εταιρεία προέβη σε παραγγελία δύο επιπλέον high-reefer containers, μεταφορικής…

Η Επιτροπή Τεκμηρίωσης της BIMCO ενέκρινε ένα νέο ναυλοσύμφωνο ειδικά για τη θαλάσσια μεταφορά υγροποιημένου διοξειδίου του άνθρακα (LCO₂). Το έντυπο, με την ονομασία…

Σε παραγγελίες δώδεκα containerships, μεταφορικής ικανότητας 13.600 TEUs και διπλού καυσίμου κατανάλωσης και LNG, προχώρησε η OOCL, πραγματοποιώντας ένα ακόμα σημαντικό βήμα στις προσπάθειες…

Η Επιτροπή Προστασίας Θαλάσσιου Περιβάλλοντος του IMO ολοκλήρωσε τις εργασίες της 84ης συνόδου (MEPC 84) στο Λονδίνο (27 Απριλίου – 1 Μαΐου 2026), αναδεικνύοντας…

Το παρόν και το μέλλον της επιβατηγού ναυτιλίας τίθενται επί τάπητος στο δεύτερο Ειδικό Επιμορφωτικό Σεμινάριο της Isalos.net. Η εκδήλωση θα φιλοξενηθεί την Τετάρτη…

Η Isalos.net σε συνεργασία με το Ίδρυμα Ευγενίδου φέρνει στο προσκήνιο τα επίκαιρα ζητήματα της ναυτιλίας μέσα από την πρωτοβουλία «Ερχόμαστε προς τη Θάλασσα».…

Ο Γενικός Γραμματέας του ΟΗΕ Αντόνιο Γκουτέρες προειδοποίησε σήμερα ότι η κρίση στη Μέση Ανατολή, η οποία εισέρχεται στον τρίτο μήνα της, έχει ήδη…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ