
Η ξαφνική επιβράδυνση των κινεζικών αγορών αμερικανικής σόγιας, μόλις λίγες ημέρες μετά την ανακοίνωση της εμπορικής εκεχειρίας ΗΠΑ-Κίνας, δημιουργεί νέα αβεβαιότητα, όπως αναφέρει το Bloomberg. Παρά το κύμα αγορών στα τέλη του προηγούμενου μήνα, οι κινεζικές εισαγωγές φαίνεται να έχουν «παγώσει», χωρίς νέες φορτώσεις να καταγράφονται. Αυτό υπονομεύει τις αμερικανικές προσδοκίες για όγκους που, σύμφωνα με την Ουάσιγκτον, θα έπρεπε να προσεγγίσουν τους 12 εκατ. τόνους έως το τέλος του έτους.
Για τους Αμερικανούς παραγωγούς, που πιέζονται από το υψηλό κόστος, η κινεζική «αποχή» έχει άμεσο αντίκτυπο. Παράλληλα, οι τιμές της σόγιας παραμένουν ασταθείς, καθώς η αγορά αδυνατεί να αποκωδικοποιήσει το πραγματικό εύρος των κινεζικών προθέσεων. Η κατάσταση περιπλέκεται περαιτέρω από το γεγονός ότι η Κίνα έχει στραφεί επιθετικά σε προμήθειες από τη Νότια Αμερική, επιδιώκοντας μεγαλύτερη διαφοροποίηση προμηθευτών. Ταυτόχρονα, οι εισαγωγές από τις ΗΠΑ εξακολουθούν να επιβαρύνονται με δασμούς 13%, καθιστώντας το αμερικανικό προϊόν λιγότερο ανταγωνιστικό.
Επιπλέον, η Βραζιλία αναμένεται να επανέλθει στην αγορά με νέα σοδειά από τα τέλη Ιανουαρίου, περιορίζοντας περαιτέρω το παράθυρο για αμερικανικές εξαγωγές. Οι πρόσφατες αγορές αμερικανικής σόγιας φαίνεται να έγιναν κυρίως από κρατικές κινεζικές εταιρείες, πιθανότατα για κρατικά αποθέματα, ενώ οι ιδιωτικοί αγοραστές παραμένουν διστακτικοί.
Η εικόνα, συνολικά, δείχνει ότι το «πάγωμα» των κινεζικών αγορών δεν είναι τεχνικό αλλά δομικό, αφήνοντας σημαντικό ερωτηματικό ως προς το κατά πόσο οι στόχοι που ανακοίνωσε η αμερικανική πλευρά θα υλοποιηθούν.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Από σήμερα και έως τις 15 Σεπτεμβρίου 2026 θα γίνονται δεκτές οι αιτήσεις χρηματοδότησης για τη Δράση 1.1.2 «Επενδύσεις στα αλιευτικά σκάφη χωρίς να…

Αρνητικός στον χανταϊό είναι ο επιβάτης του κρουαζιερόπλοιου, ο οποίος νοσηλεύεται προληπτικά σε καραντίνα στο Νοσοκομείο «Αττικόν», όπως ανέφερε στο ΕΡΤnews ο υπουργός Υγείας,…

Η Trafigura, μαζί με την Entreprise Générale du Cobalt (EGC) και την EVelution Energy, συνυπέγραψε μνημόνιο συνεργασίας (MoU), στο πλαίσιο της προσπάθειάς της να…

Mε ταχείς ρυθμούς προχωρά η πράσινη μετάβαση του στόλου των πλοίων που επιχειρούν σε τακτικές γραμμές. Σύμφωνα με διαθέσιμα στοιχεία από το World Shipping…

Οι εχθροπραξίες ανάμεσα σε ΗΠΑ-Ισραήλ και Ιράν, οι οποίες «παρέλυσαν» τις εξαγωγές του Αραβικού Κόλπου, είχαν ως αποτέλεσμα για την αγορά των δεξαμενόπλοιων, και…

Η Amazon προχωρά σε σημαντική διεύρυνση της δραστηριότητάς της στον τομέα των logistics, ανοίγοντας το παγκόσμιο δίκτυο μεταφορών και αποθηκών της σε επιχειρήσεις που…

Παρουσία κορυφαίων αξιωματούχων, πραγματοποιήθηκε στη Γενεύη το EU Trade Policy Retreat, μια εκδήλωση που διοργανώθηκε από τη Μόνιμη Αντιπροσωπεία της Κύπρου στον ΟΗΕ και…

Σε φάση ισχυρής, βασιζόμενης στον όγκο, ανάκαμψης έχει εισέλθει η ναυλαγορά ξηρού φορτίου, αφήνοντας οριστικά πίσω την απότομη διόρθωση του 2025. Όπως καταγράφει πρόσφατο…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ