Η συνεργασία των δύο εκ των μεγαλύτερων λιμανιών της Ευρώπης, του Ρότερνταμ και του Ντούισμπουργκ, εισέρχεται σε μια νέα εποχή τεχνολογικής και περιβαλλοντικής καινοτομίας. Μέσα από την πρόσφατη επιστολή προθέσεων που υπέγραψαν, τα δύο λιμάνια θέτουν τα θεμέλια για τη δημιουργία ψηφιακά διασυνδεδεμένων «πράσινων διαδρόμων». Οι μεταφορές κατά μήκος αυτών των διαδρόμων θα αξιοποιούν σύγχρονες τεχνολογίες δέσμευσης, αποθήκευσης και αξιοποίησης άνθρακα (CCU/CCS), έξυπνα ενεργειακά δίκτυα και καινοτόμες λύσεις εφοδιαστικών αλυσίδων χαμηλών εκπομπών.

Η νέα συμφωνία στοχεύει στην ανάπτυξη διασυνοριακών ενεργειακών υποδομών, που θα επιτρέπουν την ασφαλή εξαγωγή και αξιοποίηση των εκπομπών CO₂. Παράλληλα υποστηρίζει την ευρωπαϊκή στρατηγική για την αποανθρακοποίηση των θαλάσσιων και εσωτερικών μεταφορών. Το επίκεντρο της συνεργασίας είναι ο διάδρομος κατά μήκος του Ρήνου, ο οποίος λειτουργεί ως ενεργειακή ραχοκοκαλιά της Ευρώπης και ως φυσικό εργαστήριο για την εφαρμογή έξυπνων τεχνολογιών διαχείρισης εφοδιαστικής αλυσίδας και ψηφιακής παρακολούθησης εκπομπών.

Συγκεκριμένα, συστήματα αισθητήρων, λογισμικό ανάλυσης δεδομένων και ψηφιακά συστήματα διαχείρισης των λιμένων θα επιτρέψουν τη βελτιστοποίηση των ροών φορτίου, τη μείωση των καθυστερήσεων και την ενίσχυση της ενεργειακής αποδοτικότητας. Παράλληλα, τα δύο λιμάνια επενδύουν σε νέες υποδομές για την εισαγωγή και τη διανομή φορέων ενέργειας από ανανεώσιμες πηγές, όπως το πράσινο υδρογόνο και η αμμωνία.

Το λιμάνι του Ρότερνταμ, το οποίο διακινεί περίπου το 13% της συνολικής ενεργειακής ζήτησης της Ευρώπης, βρίσκεται σε φάση στρατηγικού μετασχηματισμού, εξελισσόμενο σε κομβική πύλη εισαγωγής ανανεώσιμων ενεργειακών πόρων. Η συμφωνία Ρότερνταμ-Ντούισμπουργκ έρχεται ως συνέχεια της πρώτης επιστολής προθέσεων του 2022, που περιλάμβανε δράσεις στο σιδηροδρομικό δίκτυο και στην εσωτερική ναυσιπλοΐα, ψηφιοποίηση και ενεργειακή μετάβαση.