
Η Ινδία κάνει ένα φιλόδοξο τεχνολογικό άλμα προς την ενεργειακή ανεξαρτησία και τη βιωσιμότητα, αναπτύσσοντας νέας γενιάς μικρούς πυρηνικούς αντιδραστήρες, ισχύος 200 MW. Η πρωτοβουλία αυτή υλοποιείται από το Ερευνητικό Κέντρο Ατομικής Ενέργειας Bhabha (BARC). Οι νέοι αντιδραστήρες, γνωστοί ως Bharat Small Modular Reactors (BSMR), είναι σχεδιασμένοι ώστε να είναι συμπαγείς, ευέλικτοι και ασφαλείς, με δυνατότητα εγκατάστασης σε εμπορικά πλοία και ενεργοβόρες βιομηχανίες, όπως η τσιμεντοβιομηχανία. Η χρήση της τεχνολογίας πυρηνικής σχάσης σε τέτοια κλίμακα επιτρέπει τη σταθερή παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας χωρίς εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα.
Σύμφωνα με κυβερνητικούς αξιωματούχους, αυτοί οι αντιδραστήρες μπορούν να αξιοποιηθούν και στη ναυτιλία, παρέχοντας μια εναλλακτική μορφή πρόωσης για πλοία του εμπορικού ναυτικού. Παράλληλα, η Ινδία ενισχύει τη ναυπηγική της ικανότητα με την ανάπτυξη πυρηνοκίνητων υποβρυχίων, ήδη διαθέτοντας τα INS Arihant και INS Arighaat, που λειτουργούν με αντιδραστήρες 83 MW.
Σε πολιτικό επίπεδο, η κυβέρνηση του πρωθυπουργού Ναρέντρα Μόντι σχεδιάζει τροποποιήσεις στον Νόμο για την Ατομική Ενέργεια (1962), ώστε να επιτραπεί η είσοδος ιδιωτικών επενδυτών στον πολιτικό πυρηνικό τομέα. Οι νέες ρυθμίσεις θα επιτρέπουν στις ιδιωτικές εταιρείες να λειτουργούν πυρηνικούς σταθμούς, να προμηθεύονται καύσιμα από το εξωτερικό και να επιστρέφουν τα χρησιμοποιημένα καύσιμα στη χώρα προέλευσης.
Παράλληλα, αναθεωρείται και ο Νόμος περί Αστικής Ευθύνης για Πυρηνικές Ζημίες (CLND), προκειμένου να καθοριστεί σαφές πλαίσιο ευθύνης μεταξύ προμηθευτών και διαχειριστών εξοπλισμού. Αυτές οι μεταρρυθμίσεις αποσκοπούν στη δημιουργία ενός σταθερού και διαφανούς επενδυτικού περιβάλλοντος, που θα προσελκύσει τεχνολογικές συνεργασίες και κεφάλαια για την πράσινη μετάβαση της χώρας. Με στρατηγικό στόχο την αύξηση της πυρηνικής παραγωγικής ικανότητας από 8,8 GW σήμερα σε 100 GW έως το 2047, η Ινδία φιλοδοξεί να αναδειχθεί σε ηγετική δύναμη της παγκόσμιας αγοράς καθαρής ενέργειας.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Δύο Αμερικανοί στρατιώτες τραυματίστηκαν όταν ξέσπασε φωτιά στο αμερικανικό αεροπλανοφόρο USS Gerald Ford, η οποία δεν συνδέεται με τον πόλεμο στο Ιράν, ανακοίνωσε ο…

Το ναυπηγικό της πρόγραμμα επεκτείνει η Seanergy Maritime Holdings Corp., καθώς συμφώνησε με κορυφαίο ιαπωνικό ναυπηγείο για την κατασκευή δύο Capesize (181.500 dwt) εξοπλισμένων…

Η Air France-KLM αυξάνει τις τιμές των ναύλων τους για πτήσεις μεγάλων αποστάσεων σε απάντηση στο σοκ στις τιμές πετρελαίου που προκλήθηκε από τον…

Τα Στενά του Ορμούζ πρέπει να παραμείνουν κλειστά ως όργανο πίεσης, αναφέρεται στο μήνυμα που αναγνώσθηκε από την ιρανική κρατική τηλεόραση και υπογράφεται από…

Ο Όμιλος MSC ανακοίνωσε ότι υπέγραψε σύμβαση παραχώρησης 45 ετών με την Nigerdock για την ανάπτυξη τερματικού σταθμού εμπορευματοκιβωτίων στο λιμάνι Snake Island στο…

Ο εκτελεστικός διευθυντής του Διεθνούς Οργανισμού Ενέργειας (IAE) Φατίχ Μπιρόλ προειδοποιεί ότι οι παγκόσμιες αγορές ενέργειας βρίσκονται σε «κρίσιμο σημείο καμπής», μία ημέρα αφού…

Η κρατική εταιρεία πυρηνικής ενέργειας της Ρωσίας Rosatom θα παραμείνει στο Ιράν παρά τον πόλεμο στη Μέση Ανατολή και εξακολουθεί να είναι προσηλωμένη στη…

Τη βαθιά της ανησυχία για την ταχέως εξελισσόμενη κατάσταση ασφάλειας στα ύδατα του Κόλπου και στα Στενά του Ορμούζ, εκφράζει η INTERCARGO με ανακοίνωσή…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ