
Η πρόσφατη συνάντηση του Αμερικανού Προέδρου Ντόναλντ Τραμπ με τον Κινέζο ομόλογό του Σι Τζινπίνγκ προκάλεσε νέες ανακατατάξεις στη διεθνή ναυτιλιακή βιομηχανία. Όπως έχει γίνει γνωστό, τα αμοιβαία λιμενικά τέλη μεταξύ των ΗΠΑ και της Κίνας αναβάλλονται για έναν χρόνο.
Ωστόσο, πέραν αυτού, ο Ντόναλντ Τραμπ διαβεβαίωσε ότι η Κίνα ετοιμάζεται να αγοράσει από τις Ηνωμένες Πολιτείες «σημαντικές» ποσότητες σόγιας και άλλων αγροτικών προϊόντων. «Σημαντικοί όγκοι σόγιας και άλλων αγροτικών προϊόντων θα αγοραστούν πάραυτα», ανέφερε χαρακτηριστικά.
Υπενθυμίζεται ότι η Κίνα είχε αναστείλει τις εισαγωγές σόγιας από τις Ηνωμένες Πολιτείες, στρεφόμενη σε Βραζιλία και Αργεντινή.
Υπό αυτό το πλαίσιο, ο Υπουργός Οικονομικών των ΗΠΑ, Σκοτ Μπέσεντ ‒όπως αναφέρει δημοσίευμα του Reuters‒ δήλωσε στις 30 Οκτωβρίου ότι η Κίνα συμφώνησε να αγοράσει 12 εκατ. μετρικούς τόνους αμερικανικής σόγιας κατά τη διάρκεια της τρέχουσας περιόδου έως τον Ιανουάριο. Μάλιστα, ο ασιατικός γίγαντας δεσμεύτηκε επίσης να αγοράσει 25 εκατ. τόνους ετησίως για τα επόμενα τρία χρόνια, στο πλαίσιο μιας ευρύτερης εμπορικής συμφωνίας με το Πεκίνο, δήλωσε ο κ. Μπέσεντ.
Σημειωτέον ότι οι εισαγωγές σόγιας της Κίνας αντιπροσωπεύουν το 60% του παγκόσμιου εμπορίου, επισκιάζοντας όλες τις άλλες αγορές μαζί, σύμφωνα με πρόσφατη έκθεση της ναυλομεσιτικής Allied.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Με ένα ακόμα νεότευκτο ενισχύθηκε ο στόλος bulk carriers της DryDel Shipping. Πρόσφατα πραγματοποιήθηκε η τελετή παράδοσης και ονομασίας του πλοίου «MV Super Dry».…

Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή ενέκρινε σήμερα το πλαίσιο εφαρμογής του Προγράμματος για την Ευρωπαϊκή Αμυντική Βιομηχανία (EDIP), συνολικού ύψους 1,5 δισ. ευρώ, με στόχο την…

Η πτωτική πορεία του δημόσιου χρέους δεν θα εκτροχιαστεί και η ανάπτυξη της οικονομίας θα συνεχιστεί, ακόμη και σε περιπτώσεις εξωτερικών «σοκ», σύμφωνα με…

Την έναρξη των δραστηριοτήτων διαχείρισης δεξαμενόπλοιων επισημοποίησε η Cape Maritime Corporation. Πιο συγκεκριμένα, ο νεοσύστατος βραχίονας δεξαμενόπλοιων Cape Maritime Corporation παρέλαβε πρόσφατα το νεότευκτο…

Ο de facto αποκλεισμός στα Στενά του Ορμούζ, η διακοπή της παραγωγής από την QatarEnergy, το πλήγμα στο Ras Laffan –που συνεπάγεται απώλεια 12,8…

Η καθιέρωση της αμμωνίας ως ναυτιλιακού καυσίμου εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από τη διαθεσιμότητα υποδομών ανεφοδιασμού και τη διασύνδεση παραγωγής, αποθήκευσης και διανομής καυσίμου…

Η ανάπτυξη τεχνολογιών που επιτρέπουν τη χρήση πολλαπλών εναλλακτικών καυσίμων σε υφιστάμενους ναυτικούς κινητήρες αποτελεί κρίσιμο παράγοντα για τη διαχείριση της ενεργειακής μετάβασης στη…

Η οικονομική συνεισφορά της κρουαζιέρας στην Ελλάδα έφτασε σε επίπεδα ρεκόρ το 2024, επιβεβαιώνοντας τον ρόλο της ως ενός ισχυρού πυλώνα της εθνικής οικονομίας.…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ