
Για πρώτη φορά μετά τον Νοέμβριο του 2018, η Κίνα δεν εισήγαγε κανένα φορτίο σόγιας από τις ΗΠΑ τον Σεπτέμβριο, την ίδια ώρα που οι εισαγωγές της από τη Νότια Αμερική παίρνουν την ανιούσα.
Δείγμα των κλιμακούμενων εμπορικών διενέξεων των δύο μεγαλύτερων οικονομιών του πλανήτη είναι το γεγονός ότι, τον αντίστοιχο μήνα πέρυσι, οι εν λόγω ροές κυμαίνονταν σε 1,7 εκατ. τόνους. Τα δεδομένα των κινεζικών τελωνείων δείχνουν ότι οι εξαγωγές από τη Βραζιλία προς την Κίνα κατέγραψαν άνοδο 29,9% σε ετήσια
βάση και διαμορφώθηκαν σε 10,96 εκατ. τόνους, αντιπροσωπεύοντας το 85,2% των συνολικών κινεζικών εισαγωγών σόγιας. «Έκρηξη» 91,5% σημείωσαν οι εξαγωγές από την Αργεντινή, που ανήλθαν σε 1,17 εκατ. τόνους.
Κύκλοι της αγοράς αναφέρουν στο Reuters ότι, αν δεν επιτευχθεί εμπορική συμφωνία μεταξύ ΗΠΑ και Κίνας, μεταξύ Φεβρουαρίου και Απριλίου του επόμενου έτους ενδέχεται να προκύψει έλλειψη εφοδιασμού σε σόγια στην Κίνα. Η Βραζιλία έχει ήδη αποστείλει τεράστιες ποσότητες και κανείς δεν γνωρίζει πόσα αποθέματα από την παλιά σοδειά έχουν απομείνει, τονίζουν.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών





Με ένα ακόμα νεότευκτο ενισχύθηκε ο στόλος bulk carriers της DryDel Shipping. Πρόσφατα πραγματοποιήθηκε η τελετή παράδοσης και ονομασίας του πλοίου «MV Super Dry».…

Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή ενέκρινε σήμερα το πλαίσιο εφαρμογής του Προγράμματος για την Ευρωπαϊκή Αμυντική Βιομηχανία (EDIP), συνολικού ύψους 1,5 δισ. ευρώ, με στόχο την…

Η πτωτική πορεία του δημόσιου χρέους δεν θα εκτροχιαστεί και η ανάπτυξη της οικονομίας θα συνεχιστεί, ακόμη και σε περιπτώσεις εξωτερικών «σοκ», σύμφωνα με…

Την έναρξη των δραστηριοτήτων διαχείρισης δεξαμενόπλοιων επισημοποίησε η Cape Maritime Corporation. Πιο συγκεκριμένα, ο νεοσύστατος βραχίονας δεξαμενόπλοιων Cape Maritime Corporation παρέλαβε πρόσφατα το νεότευκτο…

Ο de facto αποκλεισμός στα Στενά του Ορμούζ, η διακοπή της παραγωγής από την QatarEnergy, το πλήγμα στο Ras Laffan –που συνεπάγεται απώλεια 12,8…

Η καθιέρωση της αμμωνίας ως ναυτιλιακού καυσίμου εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από τη διαθεσιμότητα υποδομών ανεφοδιασμού και τη διασύνδεση παραγωγής, αποθήκευσης και διανομής καυσίμου…

Η ανάπτυξη τεχνολογιών που επιτρέπουν τη χρήση πολλαπλών εναλλακτικών καυσίμων σε υφιστάμενους ναυτικούς κινητήρες αποτελεί κρίσιμο παράγοντα για τη διαχείριση της ενεργειακής μετάβασης στη…

Η οικονομική συνεισφορά της κρουαζιέρας στην Ελλάδα έφτασε σε επίπεδα ρεκόρ το 2024, επιβεβαιώνοντας τον ρόλο της ως ενός ισχυρού πυλώνα της εθνικής οικονομίας.…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ