
Μετά από ένα δρομολόγιο διάρκειας 20 ημερών, το πρώτο πλοίο της γραμμής τακτικής μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων μεταξύ Ασίας και Ευρώπης, μέσω του Αρκτικού Ωκεανού, προσέγγισε τον τελικό προορισμό του στην Αγγλία, σύμφωνα με το κινεζικό πρακτορείο ειδήσεων Xinhua.
Υπενθυμίζεται ότι το «Istanbul Bridge», το οποίο μετέφερε 4.000 εμπορευματοκιβώτια, απέπλευσε από το Ningbo-Zhoushan στις 21 Σεπτεμβρίου και έφτασε στον τελικό του προορισμό, το λιμάνι του Felixstowe, το βράδυ της 13ης Οκτωβρίου.
Η εν λόγω διαδρομή προσφέρει σαφές χρονικό πλεονέκτημα έναντι τόσο ενός παραδοσιακού πλου μέσω της Διώρυγας του Σουέζ (40 ημέρες) και του Ακρωτηρίου της Καλής Ελπίδας (50 ημέρες), όσο και του σιδηροδρομικού δικτύου Κίνας-Ευρώπης, διάρκειας 25 ημερών.
Ταυτόχρονα, ένεκα του συντομότερου ταξιδιού, οι εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα είναι σημαντικά χαμηλότερες, συμβάλλοντας στην επίτευξη των παγκόσμιων στόχων για τη βιώσιμη ανάπτυξη.
Ο Li Xiaobin, Chief Operating Officer, Sea Legend Line Limited, η οποία εκμεταλλεύεται το δρομολόγιο, δήλωσε ότι το πλοίο μεταφέρει κυρίως εμπορεύματα όπως μπαταρίες λιθίου και φωτοβολταϊκά προϊόντα, καθώς οι κλιματικές συνθήκες κατά μήκος της διαδρομής είναι κατάλληλες για φορτία ευαίσθητα στην υψηλή θερμοκρασία, καταλήγει το δημοσίευμα.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Την εξάντληση της αμερικανικής υπομονής απέναντι στην Τεχεράνη διαμήνυσε ο Ντ. Τραμπ, έπειτα από τις κρίσιμες διαβουλεύσεις με τον Κινέζο πρόεδρο Σι Τζινπίνγκ στο…

Την επιτυχή παραλαβή του νεότευκτου «Energy Pioneer», του πρώτου από μια σειρά τεσσάρων πλοίων τύπου VLGC/VLAC, ανακοίνωσε η Alpha Gas. Σύμφωνα μάλιστα με ανάρτηση…

Η DK Fotinakis υλοποιεί στα Ναυπηγεία Σκαραμαγκά περισσότερα από εννέα ταυτόχρονα έργα επισκευής υψηλών απαιτήσεων, συμπεριλαμβανομένων δεξαμενόπλοιων τύπου Suezmax και LR, επιβεβαιώνοντας τόσο την…

Η ανάπτυξη αυτόνομων πλοίων επιφάνειας (SUVs) συνδυάζει ναυπηγικό σχεδιασμό, τεχνητή νοημοσύνη, συστήματα αυτονομίας και κανονιστική συμμόρφωση σε ένα ενιαίο επιχειρησιακό πλαίσιο. Πιο συγκεκριμένα, ο…

Η επιτυχής εκτέλεση υποθαλάσσιας επέμβασης με την επιχειρησιακή ηγεσία να βρίσκεται στην ξηρά, σηματοδοτεί ένα σημαντικό βήμα προς την απομακρυσμένη και ψηφιακά υποστηριζόμενη λειτουργία…

Ανοδική τροχιά κατέγραψαν οι παγκόσμιες θαλάσσιες ροές άνθρακα τον Απρίλιο, φτάνοντας τους 115 εκατ. τόνους, σημειώνοντας αύξηση 6% σε ετήσια βάση. Σύμφωνα με τη…

Η MSC κυριαρχεί στις θάλασσες της Βόρειας Ευρώπης και της Μεσόγειου, καθώς περίπου το ήμισυ του στόλου containerships που δραστηριοποιείται στις συγκεκριμένες περιοχές –σε…

Η Ινδία προχώρησε σε άμεση απαγόρευση των εξαγωγών ζάχαρης μέχρι τις 30 Σεπτεμβρίου 2026, σύμφωνα με σχετική οδηγία της Γενικής Διεύθυνσης Εξωτερικού Εμπορίου (DGFT).…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ