
Το 2025 αποτελεί επίσημα έτος-ορόσημο για την ενεργειακή μετάβαση. Σύμφωνα με το BBC, για πρώτη φορά στα χρονικά, η χρήση ανανεώσιμων πηγών για την παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας ξεπέρασε τη χρήση άνθρακα για τον ίδιο σκοπό, κατά το πρώτο μισό του 2025. Βέβαια, μέχρι και το 2024, ο άνθρακας ‒ξεχωριστά‒ παρέμεινε η πιο δημοφιλής πηγή ενέργειας για την παραγωγή ηλεκτρισμού. Πρόκειται για μια πρωτιά που διατηρούσε τα τελευταία 50 χρόνια.
Παρά τον ασταμάτητο ρυθμό υπό τον οποίο αυξάνεται η ζήτηση για ηλεκτρισμό παγκοσμίως, η ανάπτυξη των ΑΠΕ δεν παρέμεινε στάσιμη. Μάλιστα, οι ΑΠΕ κατάφεραν να ανταποκριθούν ακόμα και στο 100% των εν λόγω απαιτήσεων. Επιπλέον, η ανάπτυξη των ΑΠΕ αποτέλεσε κίνητρο ώστε η χρήση άνθρακα ή και αερίου να χαράξει ελαφρώς καθοδική πορεία.
Εντύπωση προκαλεί το γεγονός ότι, την ίδια περίοδο, ενώ αναπτυσσόμενες χώρες όπως η Κίνα πρωτοστάτησαν στη χρήση καθαρών πηγών ενέργειας, πιο εύρωστα κράτη της Δύσης όπως κράτη-μέλη της ΕΕ και ΗΠΑ, στράφηκαν έντονα στη χρήση υδρογονανθράκων.
Μάλιστα, η παραγωγή ηλεκτρισμού μέσω ηλιακής ενέργειας επιμερίζεται κατεξοχήν σε χώρες χαμηλού εισοδήματος, και συγκεκριμένα σε ποσοστό 58%. Η προτίμησή τους αυτή μπορεί να αποδοθεί στο χαμηλό κόστος της ηλιακής ενέργειας. Από το 1975, έχει καταγράψει πτώση κατά 99,9%, καθιστώντας την ιδιαίτερα ανταγωνιστική.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Τα πλάνα της για την προσθήκη έξι νεότευκτων containerships, μεταφορικής ικανότητας 13.000 TEUs, επιβεβαίωσε η Yang Ming. Τα συγκεκριμένα πλοία θα είναι διπλού καυσίμου…

Σε νέες επιχειρηματικές κινήσεις προχώρησε πρόσφατα ο ιαπωνικός κολοσσός ΝΥΚ. Συγκεκριμένα, η NYK ήρθε σε συμφωνία με τον όμιλο Westfal-Larsen για την απόκτηση της…

Συνέντευξη του Γιώργου Αλεξανδράτου, Προέδρου του Ναυτικού Επιμελητηρίου Ελλάδος

Η Ελληνική Στατιστική Αρχή (ΕΛΣΤΑΤ) ανακοίνωσε τα αποτελέσματα της απογραφής πλοίων και πληρωμάτων της 20ης Σεπτεμβρίου 2024. Επί συνόλου 1.713 πλοίων, 100 ΚΟΧ και…

Η ανάπτυξη αξιόπιστων συστημάτων τροφοδοσίας καυσίμου αποτελεί κρίσιμο τεχνολογικό βήμα για την ενσωμάτωση της αμμωνίας ως ναυτιλιακού καυσίμου χαμηλών εκπομπών. Υπό αυτές τις συνθήκες,…

Η Cargill έχει αναστείλει τις εξαγωγές σόγιας από τη Βραζιλία προς την Κίνα, μετά τις αλλαγές στις διαδικασίες επιθεωρήσεων που επέβαλε η βραζιλιάνικη κυβέρνηση…

Το ένατο PCTC με τη δυνατότητα κατανάλωσης αμμωνίας, μετά από σχετικές μετασκευές, παρέλαβε ο όμιλος Grimaldi. O ιταλικός όμιλος ενέταξε στον στόλο του το…

Τη συνεχιζόμενη ανοδική πορεία του ελληνικού τουρισμού και τη σημασία της βιώσιμης ανάπτυξης για το μέλλον του κλάδου, υπογράμμισε ο αντιπρόεδρος της κυβέρνησης Κωστής…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ