
Η ναυτιλιακή εταιρεία Bahri, με έδρα τη Σαουδική Αραβία, σχεδιάζει να διπλασιάσει τον στόλο της, ενισχύοντας το μερίδιό της στο εμπόριο της χώρας, αναφέρει δημοσίευμα του Bloomberg. Μέρος αυτής της στρατηγικής περιλαμβάνει την ενθάρρυνση των σαουδαραβικών εταιρειών να αγοράζουν από τις αντίστοιχες εθνικές εταιρείες.
«Βρισκόμαστε στο κατώφλι μιας άνευ προηγουμένου επέκτασης», δήλωσε σε συνέντευξή του ο CEO της εταιρείας, Ahmed Al-Subaey. Η Bahri, η κρατική ναυτιλιακή εταιρεία της Σαουδικής Αραβίας, πρόκειται να αναπτυχθεί κατακτώντας μεγαλύτερο μερίδιο από τις πετρελαϊκές, χημικές και βιομηχανικές εταιρείες της χώρας, σύμφωνα με τον CEO.
Η Bahri διαχειρίζεται σήμερα το 15% περίπου του εμπορίου πετρελαίου της Aramco. Ο κρατικός παραγωγός πετρελαίου Saudi Aramco είναι ο μεγαλύτερος εξαγωγέας αργού στον κόσμο.
Επιπλέον, η εταιρεία εξήγγειλε πρόσφατα ότι τοποθέτησε παραγγελία για τα πρώτα εγχώριας κατασκευής bulk carriers, από τα ναυπηγεία της χώρας International Maritime Industries. Η συμφωνία, ύψους $205 εκατ., αφορά έξι πλοία ‒ τέσσερα με συμβόλαιο και άλλα δύο με δικαίωμα προαίρεσης. Οι παραδόσεις των νεότευκτων έχουν προγραμματιστεί να λάβουν χώρα πριν από το τέλος της δεκαετίας.
Στο ίδιο μήκος κύματος σχεδιάζει να παραγγείλει 20 VLCCs από την IMI για παράδοση μεταξύ 2029 και 2030, δήλωσε ο Al-Subaey. Η εταιρεία διαθέτει σήμερα 50 VLCCs και η επέκταση του στόλου θα καταστήσει την Bahri τον κορυφαίο διαχειριστή τέτοιων πλοίων παγκοσμίως, σύμφωνα με τον CEO.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Ραγδαίες διοικητικές εξελίξεις σημειώθηκαν στην DP World, με τον CEO του κολοσσού από το Ντουμπάι, Sultan Ahmed bin Sulayem να αντικαθίσταται, σύμφωνα με επίσημη…

Με αμείωτο ρυθμό συνεχίζεται και το 2026 το ντεμαράζ των Ελλήνων πλοιοκτητών στις παραγγελίες πλοίων με στόχο την ανανέωση του στόλου τους. Μάλιστα, τις…

Σε αδιαφιλονίκητο πρωταγωνιστή της ναυλαγοράς των Capesizes αναδείχθηκε ο βωξίτης το 2025, καταγράφοντας την υψηλότερη απόδοση μεταξύ των βασικών εμπορευμάτων και ξεπερνώντας σε ρυθμούς…

Παραδόθηκε πριν από λίγες ημέρες και αναχώρησε την Πέμπτη 12 Φεβρουαρίου 2026, για το παρθενικό του ταξίδι από τα ναυπηγεία της Hyundai Heavy Industries…

Οι αντιμαχίες για τους λιμένες στη Διώρυγα του Παναμά που διαχειρίζεται η CK Hutchison εντείνονται με το σήριαλ να έχει γεωπολιτικές διαστάσεις. Η τελευταία…

Η απότομη αύξηση του ανεφοδιασμού με ανανεώσιμα ναυτιλιακά καύσιμα στο λιμάνι του Ρότερνταμ καταδεικνύει την επιτάχυνση της ενεργειακής μετάβασης στη ναυτιλία. Σύμφωνα με στοιχεία…

Την ανάγκη η ΕΕ να κινηθεί ταχύτερα και πιο φιλόδοξα για την ενίσχυση της ανταγωνιστικότητάς της, τη θωράκιση της ενιαίας αγοράς και την προστασία…

Ως ένα «ακριβό και ρυπογόνο» εγχείρημα χαρακτήρισε ο CEO της TotalEnergies την επιστροφή του γαλλικού ενεργειακού κολοσσού στη Βενεζουέλα, παρά τις παροτρύνσεις του Προέδρου…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ