
Η ναυτιλιακή εταιρεία Bahri, με έδρα τη Σαουδική Αραβία, σχεδιάζει να διπλασιάσει τον στόλο της, ενισχύοντας το μερίδιό της στο εμπόριο της χώρας, αναφέρει δημοσίευμα του Bloomberg. Μέρος αυτής της στρατηγικής περιλαμβάνει την ενθάρρυνση των σαουδαραβικών εταιρειών να αγοράζουν από τις αντίστοιχες εθνικές εταιρείες.
«Βρισκόμαστε στο κατώφλι μιας άνευ προηγουμένου επέκτασης», δήλωσε σε συνέντευξή του ο CEO της εταιρείας, Ahmed Al-Subaey. Η Bahri, η κρατική ναυτιλιακή εταιρεία της Σαουδικής Αραβίας, πρόκειται να αναπτυχθεί κατακτώντας μεγαλύτερο μερίδιο από τις πετρελαϊκές, χημικές και βιομηχανικές εταιρείες της χώρας, σύμφωνα με τον CEO.
Η Bahri διαχειρίζεται σήμερα το 15% περίπου του εμπορίου πετρελαίου της Aramco. Ο κρατικός παραγωγός πετρελαίου Saudi Aramco είναι ο μεγαλύτερος εξαγωγέας αργού στον κόσμο.
Επιπλέον, η εταιρεία εξήγγειλε πρόσφατα ότι τοποθέτησε παραγγελία για τα πρώτα εγχώριας κατασκευής bulk carriers, από τα ναυπηγεία της χώρας International Maritime Industries. Η συμφωνία, ύψους $205 εκατ., αφορά έξι πλοία ‒ τέσσερα με συμβόλαιο και άλλα δύο με δικαίωμα προαίρεσης. Οι παραδόσεις των νεότευκτων έχουν προγραμματιστεί να λάβουν χώρα πριν από το τέλος της δεκαετίας.
Στο ίδιο μήκος κύματος σχεδιάζει να παραγγείλει 20 VLCCs από την IMI για παράδοση μεταξύ 2029 και 2030, δήλωσε ο Al-Subaey. Η εταιρεία διαθέτει σήμερα 50 VLCCs και η επέκταση του στόλου θα καταστήσει την Bahri τον κορυφαίο διαχειριστή τέτοιων πλοίων παγκοσμίως, σύμφωνα με τον CEO.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Συνέντευξη του Γιώργου Αλεξανδράτου, Προέδρου του Ναυτικού Επιμελητηρίου Ελλάδος

Η Ελληνική Στατιστική Αρχή (ΕΛΣΤΑΤ) ανακοίνωσε τα αποτελέσματα της απογραφής πλοίων και πληρωμάτων της 20ης Σεπτεμβρίου 2024. Επί συνόλου 1.713 πλοίων, 100 ΚΟΧ και…

Η ανάπτυξη αξιόπιστων συστημάτων τροφοδοσίας καυσίμου αποτελεί κρίσιμο τεχνολογικό βήμα για την ενσωμάτωση της αμμωνίας ως ναυτιλιακού καυσίμου χαμηλών εκπομπών. Υπό αυτές τις συνθήκες,…

Η Cargill έχει αναστείλει τις εξαγωγές σόγιας από τη Βραζιλία προς την Κίνα, μετά τις αλλαγές στις διαδικασίες επιθεωρήσεων που επέβαλε η βραζιλιάνικη κυβέρνηση…

Το ένατο PCTC με τη δυνατότητα κατανάλωσης αμμωνίας, μετά από σχετικές μετασκευές, παρέλαβε ο όμιλος Grimaldi. O ιταλικός όμιλος ενέταξε στον στόλο του το…

Τη συνεχιζόμενη ανοδική πορεία του ελληνικού τουρισμού και τη σημασία της βιώσιμης ανάπτυξης για το μέλλον του κλάδου, υπογράμμισε ο αντιπρόεδρος της κυβέρνησης Κωστής…

Η Maran Tankers Management Inc., διαχειρίστρια εταιρεία του υπό Ελληνική σημαία δεξαμενόπλοιου MARAN HOMER (IMO No. 9761372), αναφέρει πως σήμερα, 14 Μαρτίου, περί τις 04:35 τοπική ώρα…

Την έντονη ανησυχία της ελληνικής κυβέρνησης για την κλιμάκωση της έντασης στη διεθνή ναυσιπλοΐα εξέφρασε ο υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Βασίλης Κικίλιας, αναφερόμενος…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ