
Οι λιμένες ανά την Ελλάδα εξυπηρετούν καθημερινά τις μεταφορές επιβατών και εμπορευμάτων, συνεισφέροντας σημαντικά στην οικονομία της χώρας. Πρόσφατα δεδομένα της ΕΛΣΤΑΤ αποτυπώνουν την επιβατική κίνηση, την εμπορευματική, αλλά και την κίνηση τροχοφόρων διά των ελληνικών λιμένων για το α’ τρίμηνο του 2025, σε σύγκριση παράλληλα τα αντίστοιχα δεδομένα της περιόδου που προηγήθηκε.
Όσον αφορά την συνολική επιβατική κίνηση σε ελληνικούς λιμένες κατά το α’ τρίμηνο του 2025, σημειώθηκε πτώση κατά 1,1% σε σχέση με το α’ τρίμηνο του 2024. Πιο αναλυτικά, οι επιβάτες μειώθηκαν από 5.011.312 την εν λόγω περίοδο του 2024, σε 4.954.450 το 2025. Η κάθοδος αυτή οφείλεται κατά βάση στη μείωση της τάξης του 1,5% των επιβατών εσωτερικού για το 2025, με 4.772.541 επιβάτες. Στον αντίποδα, στους επιβάτες εξωτερικού καταγράφηκε άνοδος κατά 8,3%, με 181.909 επιβάτες.
Στο μέτωπο της διακίνησης εμπορευμάτων μέσω ελληνικών λιμένων, το α’ τρίμηνο του 2025 σημείωσαν άνοδο κατά 1,4% σε σχέση με την αντίστοιχη περίοδο του 2024. Συγκεκριμένα, η συνολική κίνηση εμπορευμάτων διαμορφώθηκε στους 35.015.361 τόνους την περίοδο Ιανουάριος-Μάρτιος 2025, έναντι 34.532.966 τόνους την ίδια περίοδο του 2024. Μάλιστα, συγκρίνοντας τις δύο περιόδους διαπιστώνει κανείς ότι τα εμπορεύματα εσωτερικού κατέγραψαν αξιόλογη άνοδο κατά 8,5%, ενώ αυτά του εξωτερικού οριακή πτώση, κατά 0,3%.
Τέλος, τα τροχοφόρα, τα οποία αποτελούν αναπόσπαστο μέρος της διακίνησης των λιμένων ανά την Ελλάδα, κατέγραψαν άνοδο της τάξης του 3% το α’ τρίμηνο του 2025, με 2.078.603 τροχοφόρα, έναντι 2.017.513 το α’ τρίμηνο του 2024. Τα 1.933.053 εξ αυτών αφορούσαν φορτοεκφορτώσεις εσωτερικού.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Συνέντευξη του Γιώργου Αλεξανδράτου, Προέδρου του Ναυτικού Επιμελητηρίου Ελλάδος

Η Ελληνική Στατιστική Αρχή (ΕΛΣΤΑΤ) ανακοίνωσε τα αποτελέσματα της απογραφής πλοίων και πληρωμάτων της 20ης Σεπτεμβρίου 2024. Επί συνόλου 1.713 πλοίων, 100 ΚΟΧ και…

Η ανάπτυξη αξιόπιστων συστημάτων τροφοδοσίας καυσίμου αποτελεί κρίσιμο τεχνολογικό βήμα για την ενσωμάτωση της αμμωνίας ως ναυτιλιακού καυσίμου χαμηλών εκπομπών. Υπό αυτές τις συνθήκες,…

Η Cargill έχει αναστείλει τις εξαγωγές σόγιας από τη Βραζιλία προς την Κίνα, μετά τις αλλαγές στις διαδικασίες επιθεωρήσεων που επέβαλε η βραζιλιάνικη κυβέρνηση…

Το ένατο PCTC με τη δυνατότητα κατανάλωσης αμμωνίας, μετά από σχετικές μετασκευές, παρέλαβε ο όμιλος Grimaldi. O ιταλικός όμιλος ενέταξε στον στόλο του το…

Τη συνεχιζόμενη ανοδική πορεία του ελληνικού τουρισμού και τη σημασία της βιώσιμης ανάπτυξης για το μέλλον του κλάδου, υπογράμμισε ο αντιπρόεδρος της κυβέρνησης Κωστής…

Η Maran Tankers Management Inc., διαχειρίστρια εταιρεία του υπό Ελληνική σημαία δεξαμενόπλοιου MARAN HOMER (IMO No. 9761372), αναφέρει πως σήμερα, 14 Μαρτίου, περί τις 04:35 τοπική ώρα…

Την έντονη ανησυχία της ελληνικής κυβέρνησης για την κλιμάκωση της έντασης στη διεθνή ναυσιπλοΐα εξέφρασε ο υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Βασίλης Κικίλιας, αναφερόμενος…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ