Νέα έρευνα του ITF αποκάλυψε συστημικούς κινδύνους για την υγεία και την ασφάλεια σε ολόκληρο τον παγκόσμιο σιδηροδρομικό τομέα, με την υποστελέχωση και τις περικοπές κόστους από τους εργοδότες να θέτουν σε κίνδυνο τους εργαζόμενους, τους επιβάτες και το φορτίο.

Η έρευνα με τίτλο «Υγεία και Ασφάλεια στους Σιδηρόδρομους: Η Προοπτική των Εργαζομένων» βασίζεται σε απαντήσεις σχεδόν 500 εκπροσώπων συνδικάτων από 19 σιδηροδρομικά συνδικάτα σε 12 χώρες. Μέσα από την έρευνα διαφαίνεται ότι οι εργαζόμενοι στους σιδηροδρόμους αντιμετωπίζουν υψηλά επίπεδα άγχους, κόπωσης, τραυματισμών, παρενόχλησης και κινδύνων από μη ασφαλείς υποδομές. Επιπλέον, οι χρόνιες ελλείψεις προσωπικού επιδεινώνουν περαιτέρω την κατάσταση.

«Αυτή η έρευνα δείχνει την πραγματικότητα πίσω από τους τίτλους των ειδήσεων», δήλωσε ο Julio Sosa , Πρόεδρος του Τμήματος Σιδηροδρόμων του ITF. «Οι εργαζόμενοι στους σιδηροδρόμους παντού μας λένε το ίδιο πράγμα: οι περικοπές στο προσωπικό, οι επιθεωρήσεις και η εκπαίδευση καθιστούν τις θέσεις εργασίας τους επικίνδυνες και θέτουν σε κίνδυνο τους επιβάτες και το φορτίο. Η λύση είναι σαφής – οι σιδηροδρομικές εταιρείες πρέπει να ακούσουν τους εργαζόμενους, να αποκαταστήσουν τα ασφαλή επίπεδα προσωπικού και να θέσουν την υγεία και την ασφάλεια ως ύψιστη προτεραιότητα».

Βασικά ευρήματα της έρευνας

• Το άγχος και η κόπωση αποτελούν τα κύρια προβλήματα, με το άγχος να το αναφέρουν πάνω από τα τρία τέταρτα των ερωτηθέντων (77%) και η κόπωση πάνω από τους μισούς ερωτηθέντες (51%).
• Η κακοποίηση και η παρενόχληση από επιβάτες επηρεάζουν περισσότερο από το ένα τρίτο των εργαζομένων στον σιδηρόδρομο που συμμετείχαν στην έρευνα.
• Η υποστελέχωση είναι η νούμερο ένα αιτία κινδύνων για την Υγεία και την Ασφάλεια στην Εργασία, όπως αναφέρεται από το 62% των εκπροσώπων των εργαζομένων.
• Σχεδόν οι μισοί από τους συμμετέχοντες της έρευνας (47%) δήλωσαν ότι οι σιδηρόδρομοι είναι λιγότερο ασφαλείς σήμερα σε σχέση με μία πενταετία πριν.
• Οι επιπτώσεις της κλιματικής αλλαγής είναι ήδη αισθητές, με το 42% να αναφέρει την ακραία ζέστη και το κρύο ως σημαντικούς κινδύνους για την υγεία και την ασφάλεια.

Οι συνέπειες είναι σοβαρές: περισσότεροι από τους μισούς εκπροσώπους των συνδικάτων ανέφεραν χαμηλό ηθικό μεταξύ των εργαζομένων, ενώ σχεδόν ένας στους δύο δήλωσε ότι τα ζητήματα υγείας και ασφάλειας αποτελούν αιτία απουσίας λόγω ασθένειας. Επιπλέον, οι προσλήψεις προσωπικού και η διατήρησή του στον τομέα πλήττονται επίσης.

Η φωνή των εργαζομένων δεν εισακούεται 

Μέσα από την έρευνα διαφαίνονται επίσης σοβαρά κενά σε θέματα που άπτονται της ευθύνης των εργοδοτών. Το 42% των ερωτηθέντων προσδιόρισε την κακή κατάσταση των υποδομών και επιμέρους εξοπλισμού ως κίνδυνο για την υγεία και την ασφάλεια, ενώ σχεδόν το ένα τρίτο ανέφερε ανεπαρκή εκπαίδευση κατόπιν εισαγωγής νέων τεχνολογιών. Ένας στους πέντε χώρους εργασίας του κλάδου δεν διαθέτει πολιτική σχετικά με τη βία και την παρενόχληση λόγω φύλου. Το ένα τέταρτο των εκπροσώπων των εργαζομένων δήλωσαν ότι η γνώμη των συνδικάτων τους για θέματα ασφάλειας ζητείται σπάνια έως ποτέ.

Έκκληση για δράση 

Ο ITF αναφέρει ότι τα ευρήματα υπογραμμίζουν αυτό που απαιτούν εδώ και καιρό τα συνδικάτα: ασφαλείς σιδηρόδρομους και ασφαλή επίπεδα προσωπικού. Οι σιδηροδρομικές εταιρείες πρέπει επειγόντως να επενδύσουν σε ανθρώπινο δυναμικό, εκπαίδευση, επιθεωρήσεις και υποδομές. Παράλληλα, οι φωνές των εργαζομένων πρέπει να εισακούονται και να λαμβάνονται υπόψη κατά τον σχεδιασμό της ασφάλειας.

Ο Noel Coard, Γραμματέας Τμημάτων Εσωτερικών Μεταφορών του ITF, πρόσθεσε: «Οι ασφαλείς σιδηρόδρομοι αποτελούν τη ραχοκοκαλιά των ασφαλών, βιώσιμων συστημάτων μεταφορών. Αυτή η έρευνα δείχνει ότι οι εργοδότες παραμελούν την ευθύνη τους τόσο απέναντι στους εργαζόμενους, όσο και απέναντι στο κοινό.

Δεν θα σταματήσουμε να πιέζουμε μέχρι να ενισχυθεί το προσωπικό, η εκπαίδευση και τα μέτρα ασφαλείας σε ολόκληρο τον κλάδο.

Ο ITF και οι θυγατρικές του οργανισμού ζητούν:

• Δεσμεύσεις για ασφαλή επίπεδα στελέχωσης.
• Υποχρεωτική διαβούλευση με τα συνδικάτα για όλα τα θέματα υγείας και ασφάλειας.
• Ενίσχυση των επενδύσεων στην εκπαίδευση, στις επιθεωρήσεις και στην αναβάθμιση των υποδομών.
• Προστασία κατά της βίας και της παρενόχλησης λόγω φύλου.

«Το μήνυμα είναι σαφές: η ασφάλεια των εργαζομένων σημαίνει ασφάλεια των επιβατών. Χωρίς άμεση δράση, η υγεία και η ασφάλεια στους σιδηροδρόμους θα συνεχίσει να πλήττεται – αλλά με επενδύσεις και συμμετοχή των συνδικάτων, οι σιδηρόδρομοι μπορούν και οφείλουν να καταστούν ασφαλείς για όλους», κατέληξε ο Sosa.

Πηγή: ITF