Υπερβολικά και ενοχλητικά συστήματα συναγερμού στα πλοία επιδρούν άμεσα στην επίδοση των ναυτικών και στην ασφάλεια του πλοίου, αποκαλύπτει νέα έρευνα του Lloyd’s Register.

Τα ευρήματα, που δημοσιεύτηκαν στο Effective Alarm Management in the Maritime Industry, βασίζονται σε δεδομένα που συλλέχθηκαν από 11 πλοία σε λειτουργία, καλύπτοντας πάνω από 2.000 ημέρες και περισσότερα από 40 εκατ. συμβάντα που σχετίζονται με συναγερμούς.

Βάσει της έρευνας, πολλά πλοία παράγουν χιλιάδες συναγερμούς κάθε μέρα, ένας σημαντικός αριθμός εκ των οποίων έχουν μικρή ή καθόλου λειτουργική αξία. Το αποτέλεσμα είναι η ευρέως διαδεδομένη κόπωση από τους συναγερμούς, η διακοπή των περιόδων ανάπαυσης και η αυξανόμενη υπονόμευση της εμπιστοσύνης στα συστήματα που προορίζονται να προστατεύουν τόσο τα πληρώματα όσο και τα πλοία. Η έρευνα διαπίστωσε επιπλέον ότι λιγότερα από τα μισά των πλοίων που μελετήθηκαν πληρούσαν το συνιστώμενο όριο των 30 συναγερμών ανά ώρα, ενώ στα πλοία με μη επιτηρούμενους χώρους μηχανών οι συναγερμοί διέκοπταν το 63% των περιόδων ανάπαυσης. Σε ορισμένες περιπτώσεις, τα κρουαζιερόπλοια δέχονταν έως και 2.600 συναγερμούς την ημέρα, με τις μέγιστες τιμές να φτάνουν τους 4.691 συναγερμούς σε μόλις δέκα λεπτά.

Υπό το πρίσμα των ανωτέρω, η έρευνα κάνει λόγο για την ανάγκη αντικειμενικής αξιολόγησης της απόδοσης των συναγερμών και τη μεγαλύτερη συνεκτίμηση του ανθρώπινου παράγοντα στον σχεδιασμό και στη λειτουργία των συστημάτων καθ’ όλη τη διάρκεια του κύκλου ζωής των πλοίων.