
Οι πρώτοι μήνες του 2025 αποδείχθηκαν ιδιαίτερα παραγωγικοί για το λιμάνι του Αμβούργου, παρά τους όποιους οικονομικούς και γεωπολιτικούς τριγμούς. Το γεγονός αυτό οφείλεται στην έντονη δραστηριότητα των τερματικών διαχείρισης containers, καθώς, σύμφωνα με δεδομένα του λιμένα για το α΄ εξάμηνο του έτους, η διακίνηση εμπορευματοκιβωτίων κατέγραψε άνοδο κατά 9,3% σε σχέση με την ίδια περίοδο το 2024.
Συνολικά, μέχρι στιγμής το 2025, 4,2 εκατ. containers διακινήθηκαν από τον λιμένα, ο οποίος χρησιμεύει ως βασικός κόμβος logistics μεταξύ Ασίας και Βαλτικής. Ειδικότερα, οι ροές εμπορευματοκιβωτίων μεταξύ Αμβούργου και Κίνας ήταν αυξημένες κατά 10,5% το α΄ εξάμηνο του 2025 σε σύγκριση με την αντίστοιχη περίοδο πέρυσι, με συνολική διακίνηση 1,2 εκατ. TEUs. Από την πλευρά της Βαλτικής και των γύρω περιοχών, η διακίνηση εμπορευματοκιβωτίων από και προς τη Δανία αυξήθηκε κατά 36% φέτος και διαμορφώθηκε σε 98.000 TEUs.
Επιπλέον, καταγράφηκαν περισσότεροι ελλιμενισμοί φέτος, και κυρίως από containerships μεγαλύτερων διαστάσεων. Συγκεκριμένα, κατά την εν λόγω περίοδο, οι ελλιμενισμοί πλοίων με μεταφορική ικανότητα άνω των 10.000 TEUs σημείωσαν άνοδο κατά 51,6%, με συνολικά 285 containerships. Μάλιστα, στα πλοία μεταφορικής ικανότητας άνω των 24.000 TEUs, σημειώθηκε άνοδος της τάξεως του 29,6%. Τέλος, αξίζει να αναφερθεί ότι η διασύνδεση του λιμένα με χερσαία συστήματα μεταφορών εξελίχθηκε με ομαλό τρόπο το 2025, καθιστώντας το Αμβούργο κομβικό σημείο για τις διατροπικές μεταφορές της Ευρώπης.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Την εξάντληση της αμερικανικής υπομονής απέναντι στην Τεχεράνη διαμήνυσε ο Ντ. Τραμπ, έπειτα από τις κρίσιμες διαβουλεύσεις με τον Κινέζο πρόεδρο Σι Τζινπίνγκ στο…

Την επιτυχή παραλαβή του νεότευκτου «Energy Pioneer», του πρώτου από μια σειρά τεσσάρων πλοίων τύπου VLGC/VLAC, ανακοίνωσε η Alpha Gas. Σύμφωνα μάλιστα με ανάρτηση…

Η DK Fotinakis υλοποιεί στα Ναυπηγεία Σκαραμαγκά περισσότερα από εννέα ταυτόχρονα έργα επισκευής υψηλών απαιτήσεων, συμπεριλαμβανομένων δεξαμενόπλοιων τύπου Suezmax και LR, επιβεβαιώνοντας τόσο την…

Η ανάπτυξη αυτόνομων πλοίων επιφάνειας (SUVs) συνδυάζει ναυπηγικό σχεδιασμό, τεχνητή νοημοσύνη, συστήματα αυτονομίας και κανονιστική συμμόρφωση σε ένα ενιαίο επιχειρησιακό πλαίσιο. Πιο συγκεκριμένα, ο…

Η επιτυχής εκτέλεση υποθαλάσσιας επέμβασης με την επιχειρησιακή ηγεσία να βρίσκεται στην ξηρά, σηματοδοτεί ένα σημαντικό βήμα προς την απομακρυσμένη και ψηφιακά υποστηριζόμενη λειτουργία…

Ανοδική τροχιά κατέγραψαν οι παγκόσμιες θαλάσσιες ροές άνθρακα τον Απρίλιο, φτάνοντας τους 115 εκατ. τόνους, σημειώνοντας αύξηση 6% σε ετήσια βάση. Σύμφωνα με τη…

Η MSC κυριαρχεί στις θάλασσες της Βόρειας Ευρώπης και της Μεσόγειου, καθώς περίπου το ήμισυ του στόλου containerships που δραστηριοποιείται στις συγκεκριμένες περιοχές –σε…

Η Ινδία προχώρησε σε άμεση απαγόρευση των εξαγωγών ζάχαρης μέχρι τις 30 Σεπτεμβρίου 2026, σύμφωνα με σχετική οδηγία της Γενικής Διεύθυνσης Εξωτερικού Εμπορίου (DGFT).…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ