Το 2025 αποτελεί ένα έτος με πολλές εναλλαγές σε ό,τι αφορά τις παγκόσμιες ροές σιδηρομεταλλεύματος.

Ειδικότερα, οι διά θαλάσσης μεταφορές σιδηρομεταλλεύματος μπορεί να ξεπέρασαν το 1 δισ. μετρικούς τόνους τον Αύγουστο, αλλά οι συνολικοί όγκοι έχουν καταγράψει πτώση 2,6% σε ετήσια βάση μέχρι στιγμής το 2025.

Σύμφωνα με ανάρτηση της AXS Marine, ο Ιούνιος αποτέλεσε τον μοναδικό μήνα με θετικό πρόσημο, παρουσιάζοντας άνοδο 6,6%. Μάλιστα οι περισσότεροι μήνες από τον Ιανουάριο μέχρι και τον Ιούλιο υστέρησαν σε σχέση με τα επίπεδα του προηγούμενου έτους, με αποκορύφωμα τον Φεβρουάριο, οπότε οι διά θαλάσσης μεταφορές σημείωσαν πτώση κατά 13%.

Στον τομέα των εξαγωγών, η Αυστραλία παραμένει ο μεγαλύτερος προμηθευτής με 568,7 εκατ. τόνους, ενώ στη δεύτερη θέση βρίσκεται η Βραζιλία με 235,8 εκατ. τόνους. Σε αυτό το σημείο είναι άξιο αναφοράς ότι οι εξαγωγές της Ινδίας παρουσιάζουν εκκωφαντική πτώση της τάξεως του 44,1% και διαμορφώνονται μόλις σε 16,9 εκατ. τόνους μέχρι στιγμής φέτος.

Από την πλευρά της ζήτησης, η κυριαρχία της Κίνας παραμένει αδιαμφισβήτητη, ωστόσο οι 761,6 εκατ. τόνοι που έχουν εκφορτωθεί μέχρι στιγμής το 2025 αντιπροσωπεύουν ετήσια πτώση 3,6%. Το Βιετνάμ ξεχωρίζει, με τις εισαγωγές να καταγράφουν άνοδο κατά 13,4% σε ετήσια βάση από τον Ιανουάριο. Παράλληλα, η συνολική ζήτηση στην Ευρώπη σημειώνει μικρή άνοδο 0,4% σε σύγκριση με την ίδια περίοδο του προηγούμενου έτους.