
Σε τροχιά ολοκλήρωσης βρίσκεται η εγκατάσταση των νέων φωτοβολταϊκών συστημάτων στον Λιμένα Βόλου, σηματοδοτώντας ένα ακόμη καθοριστικό βήμα προς την ενεργειακή αυτονομία και τη βιώσιμη λειτουργία του. Ο Οργανισμός Λιμένος Βόλου (ΟΛΒ) επενδύει στρατηγικά στην ενέργεια και ενισχύει την περιβαλλοντική του υπευθυνότητα, με στόχο έναν σύγχρονο, «πράσινο» λιμένα.
Έχει ολοκληρωθεί η εγκατάσταση φωτοβολταϊκών συστημάτων αυτοπαραγωγής ενέργειας για ενεργειακό συμψηφισμό (net metering) και εικονικό ενεργειακό συμψηφισμό (virtual net metering) στον Εμπορικό Λιμένα, συνολικής ισχύος 800 kW και 20 kW αντίστοιχα, καλύπτοντας 100% τις υφιστάμενες ανάγκες του Εμπορικού Λιμένα, ενώ μέχρι το τέλος του έτους, θα έχουν τοποθετηθεί επιπλέον φωτοβολταϊκά συστήματα, συνολικής ισχύος 500 kW στον κεντρικό προβλήτα, σε ειδικά σχεδιασμένα στέγαστρα, χωρίς να μειωθεί καμία θέση στάθμευσης.
Η συνολική ετήσια παραγωγή ενέργειας από τα φωτοβολταϊκά του ΟΛΒ, εκτιμάται ότι θα φτάσει τις 2.000.000 kWh, εξασφαλίζοντας εξοικονόμηση άνω των 400.000 ευρώ ετησίως, με βάση τις τρέχουσες τιμές ηλεκτρικής ενέργειας.
Τα παραπάνω έργα, αποτελούν προσπάθειες των τελευταίων ετών για την πράσινη μετάβαση του λιμένος καθώς ήδη από το 2019, ο ΟΛΒ έχει εγκαταστήσει δύο φωτοβολταϊκά συστήματα για την ηλεκτροδότηση της νέας Ιχθυαγοράς (100 kW και 46,2 kW), ενώ έχει προχωρήσει και στην αντικατάσταση των φωτιστικών σωμάτων με τεχνολογία LED στους προβλήτες, τους γερανούς και το παραλιακό μέτωπο.
Ο Διευθύνων Σύμβουλος του Οργανισμού, κ. Σωκράτης Αναγνώστου, δήλωσε μεταξύ άλλων:
«Η ενεργειακή αναβάθμιση του λιμένα αποτελεί για εμάς στρατηγική προτεραιότητα. Με την ολοκλήρωση της νέας εγκατάστασης, ο ΟΛΒ εισέρχεται σε μια νέα εποχή καινοτόμου λειτουργίας, επενδύοντας στην πράσινη ενέργεια και αποδεικνύοντας στην πράξη ότι, τα λιμάνια μπορούν να αποτελέσουν παράδειγμα βιώσιμης ανάπτυξης».
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Στην κατάσταση που διαμορφώνεται στην περιοχή του Περσικού Κόλπου και των Στενών του Ορμούζ, αναφέρθηκε σε ανάρτησή του στην πλατφόρμα Χ, ο Υπουργός Ναυτιλίας…

Η Fincantieri παρέδωσε το «Four Seasons I» στη Marc-Henry Cruise Holdings LTD, συνιδιοκτήτρια και διαχειρίστρια της Four Seasons Yachts. Η παράδοση στο ναυπηγείο της…

Τουλάχιστον 150 δεξαμενόπλοια μεταξύ των οποίων πλοία που μεταφέρουν αργό και υγροποιημένο φυσικό αέριο (LNG) έριξαν άγκυρα στα ανοικτά στον Κόλπο πέρα από το…

Το σχέδιο για την επιβίωσή της, το οποίο περιλαμβάνει εστίαση σε περιόδους και δρομολόγια με υψηλή ζήτηση, καθώς και επέκταση των θέσεων premium class,…

Πλήρες μέλος του ICS αποτελεί πλέον η Indian National Shipowners’ Association (INSA), ενισχύοντας την παγκόσμια συνεργασία και ενδυναμώνοντας τη φωνή της ναυτιλιακής κοινότητας απέναντι…

Ένα ακόμα πλοίο διπλού καυσίμου μεθανόλης εντάσσεται σταδιακά στον στόλο της CMA CGM. Ο λόγος για το «CMA CGM OSMIUM», μεταφορικής ικανότητας 13.000 TEUs,…

Οι συντονισμένες στρατιωτικές επιχειρήσεις ΗΠΑ–Ισραήλ στο Ιράν, που προκάλεσαν σφοδρά ιρανικά αντίποινα σε ολόκληρη τη Μέση Ανατολή, έχουν πυροδοτήσει ένα επικίνδυνο ντόμινο εξελίξεων με…

Η υπηρεσία ασφάλειας της ναυσιπλοΐας του Ομάν (ONA) ανακοίνωσε σήμερα, 1η Μαρτίου 2026, ότι το δεξαμενόπλοιο Skylight δέχθηκε επίθεση όταν βρισκόταν περίπου πέντε ναυτικά…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ