
Σε μια κίνηση που έρχεται να αλλάξει τα δεδομένα για τη ναυτεργασία στην Ινδία προχώρησε η Γενική Διεύθυνση Ναυτιλίας της χώρας.
Συγκεκριμένα, η Γενική Διεύθυνση Ναυτιλίας στο Νέο Δελχί προχώρησε σε μια «τολμηρή» κίνηση, απαγορεύοντας στους ναυτικούς με πιστοποιητικά από μη διαπιστευμένες ναυτιλιακές αρχές να εργάζονται στη θάλασσα. Σύμφωνα με την εν λόγω εγκύκλιο, οι Ινδοί ναυτικοί που απασχολούνται σε πλοία ξένης σημαίας θα πρέπει να διαθέτουν πιστοποιητικό ικανότητας το οποίο έχει εκδοθεί από την κυβέρνηση της Ινδίας ή από ναυτιλιακές διοικήσεις χωρών των οποίων τα πιστοποιητικά αναγνωρίζονται από το Νέο Δελχί μέσω αμοιβαίων συμφωνιών υπό την STCW.
Η Διεύθυνση Ναυτιλίας της Ινδίας (DG Shipping) αποκάλυψε πρόσφατα σοβαρές περιπτώσεις παραποίησης πιστοποιητικών πληρωμάτων που εκδίδονται από χώρες όπως η Ονδούρα ή το Μπελίζ. H ενδελεχής έρευνα της DG Shipping αποκάλυψε ένα επαναλαμβανόμενο μοτίβο όπου «πακέτα» πλαστών εγγράφων κατάρτισης και ξένων πιστοποιητικών ικανότητας πωλούνταν σε ναυτικούς από πράκτορες τόσο στην Ινδία όσο και στο εξωτερικό. Τα πακέτα αυτά φέρονται να περιλάμβαναν πιστοποιητικά μαθημάτων από ανύπαρκτα ναυτιλιακά ινστιτούτα, τα οποία δεν είχαν εγκριθεί ούτε από τη ναυτιλιακή αρχή της Ινδίας ούτε από τις ξένες διοικήσεις που ισχυρίζονταν ότι εκπροσωπούσαν.
Η απόφαση της Ινδίας να απαγορεύσει την πρόσληψη ναυτικών, κυρίως κατώτερων πληρωμάτων, με παραποιημένα πιστοποιητικά έχει προκαλέσει ανησυχία στον ναυτιλιακό κλάδο, καθώς ενδέχεται να επηρεάσει τη διαθεσιμότητα πληρωμάτων.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών





Με ένα ακόμα νεότευκτο ενισχύθηκε ο στόλος bulk carriers της DryDel Shipping. Πρόσφατα πραγματοποιήθηκε η τελετή παράδοσης και ονομασίας του πλοίου «MV Super Dry».…

Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή ενέκρινε σήμερα το πλαίσιο εφαρμογής του Προγράμματος για την Ευρωπαϊκή Αμυντική Βιομηχανία (EDIP), συνολικού ύψους 1,5 δισ. ευρώ, με στόχο την…

Η πτωτική πορεία του δημόσιου χρέους δεν θα εκτροχιαστεί και η ανάπτυξη της οικονομίας θα συνεχιστεί, ακόμη και σε περιπτώσεις εξωτερικών «σοκ», σύμφωνα με…

Την έναρξη των δραστηριοτήτων διαχείρισης δεξαμενόπλοιων επισημοποίησε η Cape Maritime Corporation. Πιο συγκεκριμένα, ο νεοσύστατος βραχίονας δεξαμενόπλοιων Cape Maritime Corporation παρέλαβε πρόσφατα το νεότευκτο…

Ο de facto αποκλεισμός στα Στενά του Ορμούζ, η διακοπή της παραγωγής από την QatarEnergy, το πλήγμα στο Ras Laffan –που συνεπάγεται απώλεια 12,8…

Η καθιέρωση της αμμωνίας ως ναυτιλιακού καυσίμου εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από τη διαθεσιμότητα υποδομών ανεφοδιασμού και τη διασύνδεση παραγωγής, αποθήκευσης και διανομής καυσίμου…

Η ανάπτυξη τεχνολογιών που επιτρέπουν τη χρήση πολλαπλών εναλλακτικών καυσίμων σε υφιστάμενους ναυτικούς κινητήρες αποτελεί κρίσιμο παράγοντα για τη διαχείριση της ενεργειακής μετάβασης στη…

Η οικονομική συνεισφορά της κρουαζιέρας στην Ελλάδα έφτασε σε επίπεδα ρεκόρ το 2024, επιβεβαιώνοντας τον ρόλο της ως ενός ισχυρού πυλώνα της εθνικής οικονομίας.…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ