
Νέο τεχνικό ορόσημο – που χαρακτηρίζεται ως το πιο σημαντικό μέχρι στιγμής- στη λειτουργία της ηλεκτρικής διασύνδεσης Κρήτης-Αττικής, επιτεύχθηκε το Σάββατο 12 Ιουλίου με τη μεταφορά ισχύος 500 MW από την Αττική προς την Κρήτη.
Όπως αναφέρουν αρμόδιες πηγές του ΑΔΜΗΕ και της θυγατρικής Ariadne Interconnection που αναπτύσσει το έργο, με τα ηλεκτρικά φορτία που μεταφέρθηκαν μέσω της νέας διασύνδεσης, επιτεύχθηκε η μέγιστη ισχύς που μπορεί να υποστηρίξει το κάθε ένα από τα δύο καλώδια υψηλής τάσης συνεχούς ρεύματος (HVDC), όπως προβλέπεται και στον προγραμματισμό των δοκιμών μεταφοράς ισχύος. Επιβεβαιώθηκε, επίσης, η ορθή λειτουργία του εξοπλισμού των Σταθμών Μετατροπής σε απαιτητικές συνθήκες καύσωνα.
Είχε προηγηθεί στα τέλη Ιουνίου η επιτυχής μεταφορά φορτίων 320 MW και από την Κρήτη προς την Αττική,στο πλαίσιο της οποίας διαπιστώθηκε ότι η ηλεκτρική διασύνδεση ανταποκρίνεται άρτια στη ροή ισχύος και προς τις δύο κατευθύνσεις.
«Το μεγαλύτερο έργο μεταφοράς ηλεκτρικής ενέργειας που έχει κατασκευαστεί μέχρι σήμερα στην Ελλάδα, από το φετινό καλοκαίρι συμβάλλει στην ενεργειακή θωράκιση της Κρήτης, αναβαθμίζοντας άμεσα το τουριστικό προϊόν της», τονίζουν οι ίδιες πηγές και προσθέτουν:
«Σε συνδυασμό με την υφιστάμενη διασύνδεση Κρήτης-Πελοποννήσου, η νέα διασύνδεση, μέσω Αττικής, στο εξής θα προσφέρει πολλαπλά κοινωνικά, οικονομικά και περιβαλλοντικά οφέλη για τους κατοίκους του νησιού καθώς και ολόκληρης της χώρας».
Η ηλεκτρική διασύνδεση Κρήτης-Αττικής υλοποιήθηκε με συγχρηματοδότηση από το Επιχειρησιακό Πρόγραμμα ΥΜΕΠΕΡΑΑ (ΕΣΠΑ 2014-2020) και από το «Περιβάλλον και Κλιματική Αλλαγή» του ΕΣΠΑ2021-2027 μέχρι το ποσό των 535,5 εκατ. ευρώ.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Συνέντευξη του Γιώργου Αλεξανδράτου, Προέδρου του Ναυτικού Επιμελητηρίου Ελλάδος

Η Ελληνική Στατιστική Αρχή (ΕΛΣΤΑΤ) ανακοίνωσε τα αποτελέσματα της απογραφής πλοίων και πληρωμάτων της 20ης Σεπτεμβρίου 2024. Επί συνόλου 1.713 πλοίων, 100 ΚΟΧ και…

Η ανάπτυξη αξιόπιστων συστημάτων τροφοδοσίας καυσίμου αποτελεί κρίσιμο τεχνολογικό βήμα για την ενσωμάτωση της αμμωνίας ως ναυτιλιακού καυσίμου χαμηλών εκπομπών. Υπό αυτές τις συνθήκες,…

Η Cargill έχει αναστείλει τις εξαγωγές σόγιας από τη Βραζιλία προς την Κίνα, μετά τις αλλαγές στις διαδικασίες επιθεωρήσεων που επέβαλε η βραζιλιάνικη κυβέρνηση…

Το ένατο PCTC με τη δυνατότητα κατανάλωσης αμμωνίας, μετά από σχετικές μετασκευές, παρέλαβε ο όμιλος Grimaldi. O ιταλικός όμιλος ενέταξε στον στόλο του το…

Τη συνεχιζόμενη ανοδική πορεία του ελληνικού τουρισμού και τη σημασία της βιώσιμης ανάπτυξης για το μέλλον του κλάδου, υπογράμμισε ο αντιπρόεδρος της κυβέρνησης Κωστής…

Η Maran Tankers Management Inc., διαχειρίστρια εταιρεία του υπό Ελληνική σημαία δεξαμενόπλοιου MARAN HOMER (IMO No. 9761372), αναφέρει πως σήμερα, 14 Μαρτίου, περί τις 04:35 τοπική ώρα…

Την έντονη ανησυχία της ελληνικής κυβέρνησης για την κλιμάκωση της έντασης στη διεθνή ναυσιπλοΐα εξέφρασε ο υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Βασίλης Κικίλιας, αναφερόμενος…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ