
Οι αρχές του Ηνωμένου Βασιλείου ελέγχουν κατά μέσο όρο περισσότερα από 40 πλοία ανά μήνα, ύποπτα για τη συμμετοχή τους στον ρωσικό «σκιώδη» στόλο, καθώς διέρχονται από τις βρετανικές ακτές, σύμφωνα με τους Financial Times.
Πιο συγκεκριμένα, οι ναυτιλιακές αρχές του Ηνωμένου Βασιλείου επιθεώρησαν 343 πλοία μεταξύ Οκτωβρίου και Ιουνίου, στο πλαίσιο των εντατικών ευρωπαϊκών προσπαθειών για την άσκηση πίεσης στις εξαγωγές πετρελαίου της Ρωσίας.
«Κάθε πλοίο που διευκολύνει και υποστηρίζει τις κακόβουλες δραστηριότητες της Ρωσίας ενδέχεται να εκτίθεται σε κυρώσεις», ανακοίνωσε η βρετανική κυβέρνηση. Οι αξιωματούχοι της χώρας που ασχολούνται με τις κυρώσεις διαπίστωσαν ότι η επιβολή κυρώσεων σε μεμονωμένα πλοία και όχι στις διαχειρίστριες εταιρείες αποδείχθηκε αποτελεσματική στην άμβλυνση της επιρροής τους για τις παράνομες εξαγωγές πετρελαίου της Ρωσίας.
Ο «σκοτεινός» στόλος έχει επιτρέψει στη Ρωσία να συνεχίσει τις εξαγωγές πετρελαίου προς την Ινδία, την Κίνα και άλλες χώρες, δίχως την ανάγκη συμμόρφωσής της με τους δυτικούς περιορισμούς που επιβλήθηκαν στη χώρα μετά την εισβολή της στην Ουκρανία το 2022. Η οντότητα αυτή αποτελείται από πλοία που αποφεύγουν να χρησιμοποιούν ασφαλιστικές ή άλλες υπηρεσίες του δυτικού κόσμου, καθιστώντας εξαιρετικά δύσκολη την εξακρίβωση της ιδιοκτησίας τους. Ως αποτέλεσμα, είναι δύσκολο για τις κυβερνήσεις να επιβάλουν κυρώσεις εάν διαπιστωθεί ότι τα πλοία παραβιάζουν το κανονιστικό πλαίσιο.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Την εξάντληση της αμερικανικής υπομονής απέναντι στην Τεχεράνη διαμήνυσε ο Ντ. Τραμπ, έπειτα από τις κρίσιμες διαβουλεύσεις με τον Κινέζο πρόεδρο Σι Τζινπίνγκ στο…

Την επιτυχή παραλαβή του νεότευκτου «Energy Pioneer», του πρώτου από μια σειρά τεσσάρων πλοίων τύπου VLGC/VLAC, ανακοίνωσε η Alpha Gas. Σύμφωνα μάλιστα με ανάρτηση…

Η DK Fotinakis υλοποιεί στα Ναυπηγεία Σκαραμαγκά περισσότερα από εννέα ταυτόχρονα έργα επισκευής υψηλών απαιτήσεων, συμπεριλαμβανομένων δεξαμενόπλοιων τύπου Suezmax και LR, επιβεβαιώνοντας τόσο την…

Η ανάπτυξη αυτόνομων πλοίων επιφάνειας (SUVs) συνδυάζει ναυπηγικό σχεδιασμό, τεχνητή νοημοσύνη, συστήματα αυτονομίας και κανονιστική συμμόρφωση σε ένα ενιαίο επιχειρησιακό πλαίσιο. Πιο συγκεκριμένα, ο…

Η επιτυχής εκτέλεση υποθαλάσσιας επέμβασης με την επιχειρησιακή ηγεσία να βρίσκεται στην ξηρά, σηματοδοτεί ένα σημαντικό βήμα προς την απομακρυσμένη και ψηφιακά υποστηριζόμενη λειτουργία…

Ανοδική τροχιά κατέγραψαν οι παγκόσμιες θαλάσσιες ροές άνθρακα τον Απρίλιο, φτάνοντας τους 115 εκατ. τόνους, σημειώνοντας αύξηση 6% σε ετήσια βάση. Σύμφωνα με τη…

Η MSC κυριαρχεί στις θάλασσες της Βόρειας Ευρώπης και της Μεσόγειου, καθώς περίπου το ήμισυ του στόλου containerships που δραστηριοποιείται στις συγκεκριμένες περιοχές –σε…

Η Ινδία προχώρησε σε άμεση απαγόρευση των εξαγωγών ζάχαρης μέχρι τις 30 Σεπτεμβρίου 2026, σύμφωνα με σχετική οδηγία της Γενικής Διεύθυνσης Εξωτερικού Εμπορίου (DGFT).…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ