
Τα ασυνήθιστα χαμηλά επίπεδα νερού στον ποταμό Δούναβη στην Ουγγαρία επηρεάζουν την ενδοποτάμια ναυτιλία, τη γεωργία και τα τοπικά οικοσυστήματα, αναφέρει δημοσίευμα του ειδησεογραφικού πρακτορείου Reuters. Υπενθυμίζεται ότι ο Δούναβης είναι ο δεύτερος μεγαλύτερος ποταμός της Ευρώπης και αποτελεί εκ των σημαντικότερων εμπορικών αρτηριών της γηραιάς ηπείρου.
Το γεγονός αυτό οφείλεται σε μεγάλο βαθμό στο κύμα καύσωνα που πλήττει από την περασμένη εβδομάδα μεγάλο μέρος της Ευρώπης, με τις θερμοκρασίες να αγγίζουν τους 35 βαθμούς Κελσίου στη Βουδαπέστη.
Ως απότοκο των χαμηλών επιπέδων των υδάτων, τα εμπορικά πλοία δεν είναι σε θέση να πλέουν στο μέγιστο της μεταφορικής τους ικανότητας. Μάλιστα, σύμφωνα με τον Attila Bencsik, Αναπληρωτή Πρόεδρο στην Hungarian Shipping Association, τα πλοία στον Δούναβη λειτουργούν μόλις στο 30-40% της μεταφορικής τους ικανότητας.
Είναι άξιο αναφοράς ότι το ουγγρικό κρατικό μετεωρολογικό ινστιτούτο HungaroMet ανακοίνωσε ότι οι βροχοπτώσεις τον Ιούνιο κυμάνθηκαν μόνο στο 17% του μέσου όρου γι’ αυτόν τον μήνα, καθιστώντας τον Ιούνιο του 2025 τον πιο ξηρό από το 1901. Μάλιστα, σύμφωνα με την ίδια πηγή, ο Ιούνιος διαχρονικά είναι ένας από τους πιο βροχερούς μήνες του έτους για την Ουγγαρία.
Πέραν του Δούναβη, και άλλοι ποταμοί της Ευρώπης αντιμετωπίζουν παρόμοια προβλήματα ένεκα της ξηρασίας και των ιδιαίτερα υψηλών θερμοκρασιών. Συνακόλουθα, τόσο τα επίπεδα των υδάτων στον ποταμό Βιστούλα στην Πολωνία όσο και αυτά στον Ρήνο στη Γερμανία έφτασαν σε ιστορικά χαμηλά επίπεδα στις 4 Ιουλίου.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Καθώς ένα σημαντικό φαινόμενο Ελ Νίνιο εξελίσσεται στον τροπικό Ειρηνικό, επιστήμονες του Πανεπιστημίου του Μίσιγκαν διαπίστωσαν ότι τα γεγονότα Ελ Νίνιο έχουν γίνει σχεδόν…

Κινεζική υπόθεση έχουν γίνει πλέον οι παραγγελίες για νεότευκτα containerships, την ώρα που η Νότια Κορέα «κλειδώνει» τις κλίνες της, επικεντρωμένη σε LNG carriers.…

Συνέντευξη του Αριστοφάνη Στεφάτου, Διευθύνοντος Συμβούλου της ΕΔΕΥΕΠ

Συνεχίζεται η πτώση τον Αύγουστο στη ναυλαγορά των LNG carriers, με το κόστος ναύλωσης μάλιστα στα δυτικά του Σουέζ να βρίσκεται πλέον σε ιδιαίτερα…

Μια ακόμα ναυτιλιακή εταιρεία ελληνικής διαχείρισης είναι έτοιμη να περάσει το κατώφλι του Χρηματιστηρίου Αθηνών. Ειδικότερα, σύμφωνα με πηγές της αγοράς, η Star Bulk…

Σε παράταση του καθεστώτος ανωτέρας βίας (force majeure) για έναν ακόμα μήνα για τις προμήθειες LNG σε Ευρώπη και Ασία προχωρά το Κατάρ, εν…

Ανοδικές είναι οι τάσεις που καταγράφονται στη ναυλαγορά των LPG carriers, ειδικότερα στα μεγάλα και μεσαία μεγέθη, γεγονός που διατηρεί τους ναύλους σε ιστορικά…

Οι ένοπλες δυνάμεις των ΗΠΑ ανακοίνωσαν χθες Παρασκευή ότι κατέστρεψαν πλεούμενο που κατ’ αυτές χρησιμοποιούσαν διακινητές ναρκωτικών για να ανεφοδιάζονται με καύσιμα στον ανατολικό…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ