
Η 110η Σύνοδος της Επιτροπής Ναυτικής Ασφάλειας (MSC) του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού (ΙΜΟ) πραγματοποιήθηκε στο Λονδίνο από 18 έως 27 Ιουνίου 2025. Σήμερα, τελευταία ημέρα των εργασιών της Επιτροπής, εκλέχθηκε ομόφωνα ως Πρόεδρος αυτής για το έτος 2026, ο Διευθυντής Ασφάλειας Ναυσιπλοΐας του Αρχηγείου Λιμενικού Σώματος – Ελληνικής Ακτοφυλακής, Πλοίαρχος Λ.Σ. Θεόφιλος Μόζας.
Η Επιτροπή Ναυτικής Ασφάλειας του ΙΜΟ ασχολείται με όλα τα θέματα που σχετίζονται με την ασφάλεια ναυσιπλοΐας (safety) αλλά και με την ασφάλεια στη θάλασσα (security), καλύπτοντας τόσο τα επιβατηγά πλοία όσο και όλα τα είδη φορτηγών πλοίων. Στην αρμοδιότητά της εμπίπτουν η επικαιροποίηση της σύμβασης SOLAS και των σχετικών κωδικών, όπως εκείνων που καλύπτουν τα επικίνδυνα εμπορεύματα, τα σωστικά μέσα, τα συστήματα πυρασφάλειας. Η MSC ασχολείται επίσης με θέματα που σχετίζονται με τον ανθρώπινο παράγοντα, συμπεριλαμβανομένων τροποποιήσεων της σύμβασης STCW για την εκπαίδευση και την πιστοποίηση των ναυτικών.
Ο Υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής Βασίλης Κικίλιας εξέφρασε την ικανοποίηση του για την θετική αυτή εξέλιξη, επισημαίνοντας ότι η ομόφωνη εκλογή ενός Έλληνα αξιωματικού του Λιμενικού Σώματος-Ελληνικής Ακτοφυλακής σε μια κομβική επιτροπή του ΙΜΟ αποδεικνύει τον ξεχωριστό ρόλο που διαδραματίζει η Ελλάδα στο σύστημα των Ηνωμένων Εθνών όπου ανήκει ο ΙΜΟ και στην παγκόσμια ναυτιλιακή βιομηχανία και αποτελεί σημαντική επιτυχία τόσο για τη χώρα όσο και για το Λιμενικό Σώμα.
Το Υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής στηρίζει διαχρονικά και εμπράκτως την ελληνική ναυτιλία, αλλά και τη διεθνή ναυτιλιακή κοινότητα μέσα από την παραγωγή ικανών στελεχών που εκπροσωπούν επάξια τη χώρα και τη μεγαλύτερη ναυτιλία του κόσμου, στα διεθνή και ευρωπαϊκά όργανα.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Με ένα ακόμα νεότευκτο ενισχύθηκε ο στόλος bulk carriers της DryDel Shipping. Πρόσφατα πραγματοποιήθηκε η τελετή παράδοσης και ονομασίας του πλοίου «MV Super Dry».…

Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή ενέκρινε σήμερα το πλαίσιο εφαρμογής του Προγράμματος για την Ευρωπαϊκή Αμυντική Βιομηχανία (EDIP), συνολικού ύψους 1,5 δισ. ευρώ, με στόχο την…

Η πτωτική πορεία του δημόσιου χρέους δεν θα εκτροχιαστεί και η ανάπτυξη της οικονομίας θα συνεχιστεί, ακόμη και σε περιπτώσεις εξωτερικών «σοκ», σύμφωνα με…

Την έναρξη των δραστηριοτήτων διαχείρισης δεξαμενόπλοιων επισημοποίησε η Cape Maritime Corporation. Πιο συγκεκριμένα, ο νεοσύστατος βραχίονας δεξαμενόπλοιων Cape Maritime Corporation παρέλαβε πρόσφατα το νεότευκτο…

Ο de facto αποκλεισμός στα Στενά του Ορμούζ, η διακοπή της παραγωγής από την QatarEnergy, το πλήγμα στο Ras Laffan –που συνεπάγεται απώλεια 12,8…

Η καθιέρωση της αμμωνίας ως ναυτιλιακού καυσίμου εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από τη διαθεσιμότητα υποδομών ανεφοδιασμού και τη διασύνδεση παραγωγής, αποθήκευσης και διανομής καυσίμου…

Η ανάπτυξη τεχνολογιών που επιτρέπουν τη χρήση πολλαπλών εναλλακτικών καυσίμων σε υφιστάμενους ναυτικούς κινητήρες αποτελεί κρίσιμο παράγοντα για τη διαχείριση της ενεργειακής μετάβασης στη…

Η οικονομική συνεισφορά της κρουαζιέρας στην Ελλάδα έφτασε σε επίπεδα ρεκόρ το 2024, επιβεβαιώνοντας τον ρόλο της ως ενός ισχυρού πυλώνα της εθνικής οικονομίας.…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ