
Οι ηγέτες των 27 χωρών μελών της Ευρωπαϊκής Ένωσης, που συνεδρίασαν στη σύνοδο κορυφής στις Βρυξέλλες, έδωσε το πράσινο φως για να παραταθούν για έξι μήνες οι κυρώσεις που έχουν επιβληθεί σε βάρος της Ρωσίας, ενημέρωσαν το Γαλλικό Πρακτορείο διπλωματικές πηγές του.
Η ΕΕ έχει υιοθετήσει 17 «δέσμες» κυρώσεων αφότου οι ρωσικές ένοπλες δυνάμεις εισέβαλαν στο έδαφος της Ουκρανίας την 24η Φεβρουαρίου 2022. Οι κυρώσεις αυτές όμως πρέπει να ανανεώνονται ομόφωνα από τους 27 κάθε έξι μήνες κι η Ουγγαρία, η χώρα που διατηρεί τις πιο στενές σχέσεις με τη Ρωσία ανάμεσα στα κράτη μέλη της ΕΕ, απειλεί συχνά να εναντιωθεί.
Η ΕΕ επιδιώκει να μειώσει τα έσοδα της Ρωσίας από τις εξαγωγές πετρελαίου και πρότεινε την 10η Ιουνίου να μειωθεί από τα 60 στα 45 δολάρια το πλαφόν της τιμής πώλησης ρωσικού πετρελαίου στο πλαίσιο της 18ης δέσμης κυρώσεων. Η τιμή του πετρελαίου βρίσκεται πολύ πάνω από τα 60 δολάρια το βαρέλι και η νέα οροφή των 45 δολαρίων δεν θεωρείται εφαρμόσιμη για την ώρα.
Σύμφωνα με τους αριθμούς της ευρωπαϊκής διπλωματίας Κάγια Κάλας, το όριο των 60 δολαρίων επέτρεψε να μειωθούν κατά 30% τα έσοδα της Ρωσίας από τις εξαγωγές πετρελαίου, που κρίνονται απαραίτητα για τη χρηματοδότηση του πολέμου που διεξάγει το Κρεμλίνο εναντίον της Ουκρανίας. Η Ρωσία ωστόσο έχει δημιουργήσει στόλο δεξαμενόπλοιων «φαντασμάτων» για να παρακάμπτονται οι ευρωπαϊκές κυρώσεις, που εκτιμάται πως αριθμεί πάνω από 500 πλοία κι έχει επίσης μπει στο στόχαστρο της ΕΕ.
Στο πλαίσιο της 18ης δέσμης κυρώσεων, η ΕΕ θέλει να προστεθούν 70 δεξαμενόπλοια «φαντάσματα» στη μαύρη λίστα των πετρελαιοφόρων που χρησιμοποιεί η Μόσχα, ο οποίος περιλαμβάνει αυτή τη στιγμή 342 ονόματα. Ακόμη, η ΕΕ εννοεί να προσθέσει άλλες 22 ρωσικές τράπεζες στον κατάλογο των χρηματοπιστωτικών θεσμών οι οποίοι στερούνται την πρόσβαση στις διεθνείς κεφαλαιαγορές μέσω του συστήματος SWIFT. Και άλλες εταιρείες, συμπεριλαμβανομένων κινεζικών, στη μαύρη λίστα αυτών που βοηθούν, κατά τις Βρυξέλλες, τον ρωσικό στρατό να παρακάμπτει τις ισχύουσες κυρώσεις.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Tον επιτυχή δεξαμενισμό του αδελφού πλοίου του «Hellas Diana», «Hellas Athina» στις 17 Αυγούστου, στα ναυπηγεία Damen Shipyard Brest, ανακοίνωσε με ανάρτησή της η…

Η Meta κατέληξε σήμερα σε έναν φιλικό διακανονισμό με δεκάδες αμερικανικές Πολιτείες για να βάλει τέλος στη δίκη κατά του ομίλου της Καλιφόρνιας, που…

Πυρκαγιά εκδηλώθηκε νωρίτερα σε φορτηγό πλοίο ελληνικής σημαίας εντός ιδιωτικού ναυπηγείου στην Αμαλιάπολη Μαγνησίας, στον Δήμο Αλμυρού. Κατά την εκδήλωση της πυρκαγιάς δεν αναφέρθηκε…

H ισχυρή ζήτηση για ναυπήγηση containerships από τους Έλληνες πλοιοκτήτες συνεχίζεται και το 2026, μετά την περσινή χρονιά, όπου οι παραγγελίες ελληνικών συμφερόντων ξεπέρασαν…

Νέο ιστορικό υψηλό κατέγραψε το κόστος εξασφάλισης slot διέλευσης στη Διώρυγα του Παναμά. Σύμφωνα με το Bloomberg, η νοτιοκορεατική SK Gas κατέβαλε $5,3 εκατ.,…

Πυρκαγιά εκδηλώθηκε σε Φ/Γ πλοίο ελληνικής σημαίας εντός ιδιωτικού ναυπηγείου στην Αμαλιάπολη Μαγνησίας στον Δήμο Αλμυρού. Στο σημείο επιχειρούν δύο οχήματα της Πυροσβεστικής Υπηρεσίας,…

Σε νέα εποχή εισέρχεται η ευρωπαϊκή μετεωρολογία με την εκτόξευση του Meteosat Third Generation Imager-2 (MTG-I2), η οποία είναι προγραμματισμένη την Πέμπτη 27 Αυγούστου…

Τα πυρηνοκίνητα πλοία επιστρατεύει η διοίκηση Τραμπ, με στόχο να ανταγωνιστεί την αυξανόμενη κυριαρχία του Πεκίνου στις ναυπηγήσεις εμπορικών πλοίων. Όπως σημειώνει δημοσίευμα των…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ