
H Κίνα θα ξεπεράσει την Αυστραλία ως ο μεγαλύτερος παραγωγός λιθίου, του μετάλλου που χρησιμοποιείται στην κατασκευή μπαταριών. Μάλιστα, η πρόσφατη έκθεση της Fastmarkets, αναφέρει πως η «διαδοχή» αναμένεται να πραγματοποιηθεί μέχρι το επόμενος έτος, παρά το γεγονός ότι πολλοί Κινέζοι παραγωγοί παραμένουν μη κερδοφόροι.
Οι προβλέψεις αυτές είναι τα πιο πρόσφατα στοιχεία που υπογραμμίζουν την κυρίαρχη παρουσία του Πεκίνου στην παγκόσμια εφοδιαστική αλυσίδα μετάλλων. «Η Κίνα έχει μια πολύ σαφή στρατηγική για την ανάπτυξη των ορυκτών πόρων της», δήλωσε ο Paul Lusty, επικεφαλής της έρευνας της Fastmarkets για τις πρώτες ύλες, στο ειδησεογραφικό πρακτορείο Reuters.
Μέχρι το επόμενο έτος, οι κινεζικές εταιρείες, αναμένεται να εξάγουν 8.000-10.000 τόνους λιθίου περισσότερους από τους αυστραλιανούς ανταγωνιστές τους, σύμφωνα με τις προβλέψεις της Fastmarkets. Αυτό θα αποτελέσει ένα άλμα σε σχέση με το 2023, όταν η Κίνα ήταν ο τρίτος μεγαλύτερος παραγωγός λιθίου στον κόσμο. Μέχρι το 2035, η Κίνα αναμένεται να εξάγει 900.000 μετρικούς τόνους λιθίου, σε σύγκριση με τους 680.000 μετρικούς τόνους της Αυστραλίας, τους 435.000 μετρικούς τόνους της Χιλής και τους 380.000 μετρικούς τόνους της Αργεντινής, σύμφωνα με τις προβλέψεις.
Μεγάλο μέρος της ανάπτυξης της Κίνας στον εν λόγω κλάδο, προέρχεται προέρχεται από την εξόρυξη ενός τύπου σκληρού μεταλλεύματος, το οποίο παρατηρείται σε αφθονία στα εδάφη του νοτίου τμήματος της χώρας.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών





Την επιτυχή παραλαβή του νεότευκτου «Energy Pioneer», του πρώτου από μια σειρά τεσσάρων πλοίων τύπου VLGC/VLAC, ανακοίνωσε η Alpha Gas. Σύμφωνα μάλιστα με ανάρτηση…

Η DK Fotinakis υλοποιεί στα Ναυπηγεία Σκαραμαγκά περισσότερα από εννέα ταυτόχρονα έργα επισκευής υψηλών απαιτήσεων, συμπεριλαμβανομένων δεξαμενόπλοιων τύπου Suezmax και LR, επιβεβαιώνοντας τόσο την…

Η ανάπτυξη αυτόνομων πλοίων επιφάνειας (SUVs) συνδυάζει ναυπηγικό σχεδιασμό, τεχνητή νοημοσύνη, συστήματα αυτονομίας και κανονιστική συμμόρφωση σε ένα ενιαίο επιχειρησιακό πλαίσιο. Πιο συγκεκριμένα, ο…

Η επιτυχής εκτέλεση υποθαλάσσιας επέμβασης με την επιχειρησιακή ηγεσία να βρίσκεται στην ξηρά, σηματοδοτεί ένα σημαντικό βήμα προς την απομακρυσμένη και ψηφιακά υποστηριζόμενη λειτουργία…

Ανοδική τροχιά κατέγραψαν οι παγκόσμιες θαλάσσιες ροές άνθρακα τον Απρίλιο, φτάνοντας τους 115 εκατ. τόνους, σημειώνοντας αύξηση 6% σε ετήσια βάση. Σύμφωνα με τη…

Η MSC κυριαρχεί στις θάλασσες της Βόρειας Ευρώπης και της Μεσόγειου, καθώς περίπου το ήμισυ του στόλου containerships που δραστηριοποιείται στις συγκεκριμένες περιοχές –σε…

Η Ινδία προχώρησε σε άμεση απαγόρευση των εξαγωγών ζάχαρης μέχρι τις 30 Σεπτεμβρίου 2026, σύμφωνα με σχετική οδηγία της Γενικής Διεύθυνσης Εξωτερικού Εμπορίου (DGFT).…

Ηχηρό πλήγμα ύψους 202 δισ. ευρώ υπέστη η γερμανική οικονομία το 2025 από κυβερνοεπιθέσεις, με τις Αρχές να προειδοποιούν για ένα αυξανόμενο κύμα εγκλημάτων…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ