
Η τεχνολογία αδρανειακού συστήματος πλοήγησης με τη χρήση των προηγμένων Γυροσκοπικών Πυξίδων Κίνησης (Motion Gyro Compasses ‒ MGC) της Kongsberg Discovery παρέχει μια ισχυρή λύση απέναντι στις αυξανόμενες απειλές παρεμβολών (jamming) και εκπομπής παραπλανητικών σημάτων (spoofing) του Παγκόσμιου Δορυφορικού Συστήματος Πλοήγησης (GNSS). Η προσέγγισή τους στηρίζεται σε προηγμένους αισθητήρες αδρανειακής πλοήγησης υψηλής ακρίβειας, οι οποίοι αναγνωρίζουν την περιστροφή της Γης ανεξάρτητα από εξωτερικά δορυφορικά δεδομένα. Έτσι, εξασφαλίζεται η ακρίβεια στην πλοήγηση και στην κατεύθυνση.
Οι παρεμβολές προκαλούν διακοπή των σημάτων GNSS, περιορίζοντας την πρόσβαση σε δορυφορικά δεδομένα θέσης και ταχύτητας. Ως συνέπεια, δημιουργούνται σοβαροί κίνδυνοι για τα πλοία που βρίσκονται σε πολυσύχναστες θαλάσσιες διαδρομές ή σε δυσμενείς καιρικές συνθήκες. Το spoofing είναι πιο ύπουλo και περίπλοκo. Οι επιτιθέμενοι εκπέμπουν ψευδή σήματα GNSS, εξαπατώντας τα συστήματα πλοήγησης και προκαλώντας λανθασμένη καταγραφή της θέσης των πλοίων, με αποτέλεσμα αυτά να διατρέχουν κίνδυνο να προσκρούσουν ή να εισέλθουν σε απαγορευμένες περιοχές.
Οι MGC της Kongsberg χρησιμοποιούν αισθητήρες που αναγνωρίζουν την περιστροφή της Γης και υπολογίζουν τη θέση και την ταχύτητα του πλοίου με χρήση τεχνολογίας που βασίζεται στο Doppler, χωρίς την ανάγκη δορυφορικών σημάτων. Η τεχνολογία των MGC εξασφαλίζει συνεχή εκτίμηση του γεωγραφικού πλάτους και της κατεύθυνσης, καθώς και της κλίσης, του διατοιχισμού και της κατακόρυφης κίνησης του πλοίου, ακόμα και σε περιπτώσεις διακοπής ή πλαστογράφησης των σημάτων GNSS.
Επιπλέον, οι MGC της Kongsberg δεν έχουν κινητά μέρη και δεν απαιτούν συχνές βαθμονομήσεις, μειώνοντας σημαντικά το κόστος και τις ανάγκες συντήρησης. Οι MGC είναι εγκεκριμένες σύμφωνα με τα διεθνή πρότυπα IMO και προσφέρουν ευέλικτες δυνατότητες ενσωμάτωσης, είτε ως αυτόνομες μονάδες είτε ως μέρος ευρύτερων συστημάτων αδρανειακής πλοήγησης (INS).
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών





Ψήγματα αισιοδοξίας φαίνεται να αναδύονται μέσα από τη γεωπολιτική θύελλα της Μέσης Ανατολής. Σύμφωνα με κοινή ανακοίνωση του Πακιστάν και του Κατάρ, που λειτουργούν…

Η Μεσόγειος συνιστά ένα από τα πολλά πεδία δραστηριοποίησης των containerships, ιδιαίτερα δε των feeders, τα οποία μεταφέρουν εμπορευματοκιβώτια από μικρότερα λιμάνια στους μεγάλους…

Την παραίτησή του από το αξίωμα του Βρετανού πρωθυπουργού και από την ηγεσία του Εργατικού Κόμματος ανακοίνωσε ο Κιρ Στάρμερ, μέσα από επίσημο διάγγελμα…

Σε ιστορικά υψηλά επίπεδα κινείται η αγορά των πλοίων μεταφοράς χύδην ξηρού φορτίου, καταγράφοντας επιδόσεις ρεκόρ. Σύμφωνα με τα προκαταρκτικά δεδομένα της AXSMarine, τον…

Η έκρηξη η οποία σημειώθηκε χθες Κυριακή στη βιομηχανική ζώνη Ρας Λαφάν, στο Κατάρ, είχε αποτέλεσμα να τραυματιστούν 54 άνθρωποι, ενώ 18 αγνοούνται, ανακοίνωσε…

Η αύξηση της παραγωγής LNG από τις ΗΠΑ βοηθά, αλλά δεν μπορεί να αντικαταστήσει τις προμήθειες από το Κατάρ για τις ανάγκες της Ευρώπης,…

An interview with Claus Ulrich Selbach, Vice President of Exhibitions Maritime & Energy, Hamburg Messe und Congress SMM has long been considered one of the leading global…

Το αργό της Βενεζουέλας έχει εισέλθει εκ νέου δυναμικά στην παγκόσμια αγορά, γεγονός που επιβεβαιώνεται και από τα πρόσφατα δεδομένα της Signal Ocean. Η…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ