
H διεθνής ναυτιλιακή κοινότητα αποχαιρετά με θλίψη και συγκίνηση μια σημαντική προσωπικότητα του κλάδου, τον Philippe Louis-Dreyfus ο οποίος την Τετάρτη 18 Ιουνίου έφυγε από τη ζωή σε ηλικία 80 ετών.
Πέραν της πολυποίκιλης επιχειρηματικής του δραστηριότητας στον Όμιλο Dreyfus, o Γάλλος επιχειρηματίας κατείχε σημαντικές θέσεις ευθύνης σε θεσμικούς φορείς εκπροσώπησης του κλάδου. Το 2002–2004 διετέλεσε ως Πρόεδρος των Γάλλων εφοπλιστών (Armateurs de France), ενώ από το 2006 έως το 2009 ήταν Πρόεδρος της ECSA και από το 2015 έως το 2017 ήταν Πρόεδρος της BIMCO.
Ο Louis-Dreyfus μιλούσε ανοικτά για την ανάγκη μείωσης του περιβαλλοντικού αποτυπώματος της ναυτιλίας ενώ ήταν από τους πρώτους που εισήγαγε την έννοια του slow steaming για άμεσα και ουσιαστικά αποτελέσματα για το περιβάλλον.
Στην ανακοίνωσή της η ECSA/ European Shipowners αναφέρει τα εξής: «Ο Philippe Louis-Dreyfus ήταν από τις μεγαλύτερες προσωπικότητες που υπηρέτησαν ως πρόεδρος και μέλος του διοικητικού συμβουλίου της ECSA. Αντιπροσώπευε ένα σπάνιο μείγμα χαρίσματος, ισχυρών αξιών και προθυμίας να ακούσει τις απόψεις των άλλων.
»Η συμβολή του στην ευρωπαϊκή και διεθνή ναυτιλία ήταν μεγάλη και η δέσμευση και η αφοσίωσή του στην ECSA συνέβαλε σημαντικά στην προώθηση του προφίλ της ναυτιλίας στην Ευρώπη.
»Οι βαθιές γνώσεις του, η παρουσία του, η ευγένεια και η αίσθηση του χιούμορ του θα λείψουν βαθύτατα σε όλους στην ομάδα ES | ECSA, στα μέλη μας και στην ευρωπαϊκή ναυτιλιακή κοινότητα.
»Οι σκέψεις μας είναι με την οικογένεια Louis-Dreyfus και τη γαλλική ναυτιλιακή κοινότητα σε αυτή τη δύσκολη στιγμή.
Στην ανακοίνωση της Armateurs de France σημειώνεται ότι «ο Philippe Louis-Dreyfus είχε βαθύ αντίκτυπο στον τομέα μας. Η αφοσίωσή του, το στρατηγικό του όραμα και η δέσμευσή του στο κοινό καλό συνέβαλαν σημαντικά στη διεθνή επιρροή της γαλλικής εμπορικής ναυτιλίας».
Ο Louis-Dreyfus υπήρξε φιλέλληνας και επισκεπτόταν συχνά τη χώρα μας προκειμένου να συμμετάσχει σε ναυτιλιακά συνέδρια και εκδηλώσεις. Διατηρούσε σχέσεις φιλίας με εκπροσώπους της ελληνικής εφοπλιστικής κοινότητας, ενώ επέλεγε μάλιστα την Ελλάδα για τις καλοκαιρινές του διακοπές. Ο εκλιπών υπήρξε και τακτικός αρθρογράφος των Ναυτικών Χρονικών. Στην τελευταία του συνέντευξη στο τεύχος Μαΐου 2024, είχε αναφερθεί στην ανάγκη η ναυτιλία να βελτιώσει την εικόνα της στην κοινή γνώμη αλλά και στις τεχνολογίες και στα μέσα με τα οποία ο κλάδος θα επιτύχει τους κλιματικούς του στόχους.

ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών


Αυξημένη εμφανίστηκε η δραστηριότητα στις αγοραπωλησίες bulk carriers τους πρώτους επτά μήνες του 2026, με 496 πλοία να αλλάζουν χέρια φέτος έναντι 428 το…

Ένα σημαντικό ορόσημο κατέγραψε ο λιμένας MaltaFreeport, στον οποίο κατέπλευσε για πρώτη φορά πλοίο διπλού καυσίμου-μεθανόλης: το containership «CMA CGM BERENICE». Η προσέγγιση του…

Η Ουάσιγκτον, έπειτα από πάνω από μία δεκαετία, προχωράει σε άρση των περιορισμών στις λιμενικές προσεγγίσεις πλοίων που νωρίτερα έχουν προσεγγίσει λιμάνια της Νιγηρίας.…

Η ανάπτυξη αντικειμενικής μεθοδολογίας με τη βοήθεια της τεχνητής νοημοσύνης για τη μέτρηση και την επαλήθευση της εξοικονόμησης καυσίμου και της μείωσης των εκπομπών…

Αύξηση κατά 15,6% σημείωσαν οι ελληνικές εξαγωγές στις ΗΠΑ κατά το α’ εξάμηνο 2026 (Ιαν.-Ιουν.), σε σχέση με την αντίστοιχη περίοδο του 2025, σύμφωνα…

Την Πέμπτη 28 Μαΐου 2026, στο Μουσείο Μπενάκη, έλαβε χώρα η 18η τελετή απονομής των Βραβείων Ευκράντη. Τα Βραβεία Ευκράντη, διοργανώνονται από το περιοδικό Ναυτικά…

Το λιμενικό και το Πολεμικό Ναυτικό της Ινδίας αναζητούν είκοσι δύο μέλη του πληρώματος που αγνοούνται μετά τη βύθιση στις ανατολικές ακτές της χώρας…

H ινδική υπηρεσία θαλάσσιας έρευνας και διάσωσης έχασε σήμερα την επικοινωνία με το υπό σημαία Παναμά φορτηγό πλοίο Ocean Winner, το οποίο βυθίστηκε στα…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ