
H διεθνής ναυτιλιακή κοινότητα αποχαιρετά με θλίψη και συγκίνηση μια σημαντική προσωπικότητα του κλάδου, τον Philippe Louis-Dreyfus ο οποίος την Τετάρτη 18 Ιουνίου έφυγε από τη ζωή σε ηλικία 80 ετών.
Πέραν της πολυποίκιλης επιχειρηματικής του δραστηριότητας στον Όμιλο Dreyfus, o Γάλλος επιχειρηματίας κατείχε σημαντικές θέσεις ευθύνης σε θεσμικούς φορείς εκπροσώπησης του κλάδου. Το 2002–2004 διετέλεσε ως Πρόεδρος των Γάλλων εφοπλιστών (Armateurs de France), ενώ από το 2006 έως το 2009 ήταν Πρόεδρος της ECSA και από το 2015 έως το 2017 ήταν Πρόεδρος της BIMCO.
Ο Louis-Dreyfus μιλούσε ανοικτά για την ανάγκη μείωσης του περιβαλλοντικού αποτυπώματος της ναυτιλίας ενώ ήταν από τους πρώτους που εισήγαγε την έννοια του slow steaming για άμεσα και ουσιαστικά αποτελέσματα για το περιβάλλον.
Στην ανακοίνωσή της η ECSA/ European Shipowners αναφέρει τα εξής: «Ο Philippe Louis-Dreyfus ήταν από τις μεγαλύτερες προσωπικότητες που υπηρέτησαν ως πρόεδρος και μέλος του διοικητικού συμβουλίου της ECSA. Αντιπροσώπευε ένα σπάνιο μείγμα χαρίσματος, ισχυρών αξιών και προθυμίας να ακούσει τις απόψεις των άλλων.
»Η συμβολή του στην ευρωπαϊκή και διεθνή ναυτιλία ήταν μεγάλη και η δέσμευση και η αφοσίωσή του στην ECSA συνέβαλε σημαντικά στην προώθηση του προφίλ της ναυτιλίας στην Ευρώπη.
»Οι βαθιές γνώσεις του, η παρουσία του, η ευγένεια και η αίσθηση του χιούμορ του θα λείψουν βαθύτατα σε όλους στην ομάδα ES | ECSA, στα μέλη μας και στην ευρωπαϊκή ναυτιλιακή κοινότητα.
»Οι σκέψεις μας είναι με την οικογένεια Louis-Dreyfus και τη γαλλική ναυτιλιακή κοινότητα σε αυτή τη δύσκολη στιγμή.
Στην ανακοίνωση της Armateurs de France σημειώνεται ότι «ο Philippe Louis-Dreyfus είχε βαθύ αντίκτυπο στον τομέα μας. Η αφοσίωσή του, το στρατηγικό του όραμα και η δέσμευσή του στο κοινό καλό συνέβαλαν σημαντικά στη διεθνή επιρροή της γαλλικής εμπορικής ναυτιλίας».
Ο Louis-Dreyfus υπήρξε φιλέλληνας και επισκεπτόταν συχνά τη χώρα μας προκειμένου να συμμετάσχει σε ναυτιλιακά συνέδρια και εκδηλώσεις. Διατηρούσε σχέσεις φιλίας με εκπροσώπους της ελληνικής εφοπλιστικής κοινότητας, ενώ επέλεγε μάλιστα την Ελλάδα για τις καλοκαιρινές του διακοπές. Ο εκλιπών υπήρξε και τακτικός αρθρογράφος των Ναυτικών Χρονικών. Στην τελευταία του συνέντευξη στο τεύχος Μαΐου 2024, είχε αναφερθεί στην ανάγκη η ναυτιλία να βελτιώσει την εικόνα της στην κοινή γνώμη αλλά και στις τεχνολογίες και στα μέσα με τα οποία ο κλάδος θα επιτύχει τους κλιματικούς του στόχους.

ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών



Άνοδο κατέγραψαν οι παγκόσμιες ροές σιδηρομεταλλεύματος τον Απρίλιο του 2026, ξεπερνώντας τους 143 εκατ. τόνους, με αύξηση 7% τόσο σε ετήσια όσο και σε…

Πολλά είναι τα ερωτήματα που εγείρονται αναφορικά με την κατάσταση στη Μ. Ανατολή και ειδικότερα για τη ναυσιπλοΐα γύρω από τα Στενά του Ορμούζ.…

Στο Africa Forward Summit στο Ναϊρόμπι, ο Rodolphe Saadé, Διευθύνων Σύμβουλος της CMA CGM, υπέγραψε συμφωνία στρατηγικής συνεργασίας με την κυβέρνηση της Δημοκρατίας της…

Inmarsat’s fully managed multi-network connectivity service is facilitating fleetwide digital transformation for a growing cohort of Greek ship owners and managers. As the world’s…

Establishing a digital platform that integrates the entire workflow Advancing work process through AI-driven systems to deliver more competitive services Techcross, a comprehensive environmental…

Ένα ιστορικό παράδοξο βιώνει η αγορά των δεξαμενόπλοιων μεταφοράς αργού πετρελαίου. Σύμφωνα με ανάλυση της Signal, η συνεχιζόμενη διαταραχή στα Στενά του Ορμούζ έχει…

H DryDel παρέλαβε σήμερα από το ναυπηγείο Shin Kurushima της Ιαπωνίας το νεότευκτο πλοίο «M/V NOEMA». Πρόκειται για ένα πλοίο μεγέθους Ultramax 64.000 dwt,…

Σε καθεστώς στασιμότητας παρέμεινε η αγορά ανακύκλωσης πλοίων, με την περιορισμένη διαθεσιμότητα πλοίων να αποτελεί τον κύριο ρυθμιστικό παράγοντα. Σύμφωνα με τη σχετική έκθεση…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ