Αντίθετα πρόσημα καταγράφονται για τις διελεύσεις των bulk carriers από τις δύο σημαντικότερες θαλάσσιες αρτηρίες του παγκόσμιου εμπορίου, τη Διώρυγα του Παναμά και τη Διώρυγα του Σουέζ.

Σύμφωνα με στοιχεία της AXSMarine, ο Απρίλιος αναμένεται να αποτελέσει τον ένατο συνεχόμενο μήνα με περισσότερες από 200 διελεύσεις bulk carriers για τη Διώρυγα του Παναμά. Το γεγονός αυτό συνιστά ένα ακόμα σημάδι της σταδιακής ανάκαμψης της ναυτιλιακής κίνησης στη διώρυγα, παρά το γεγονός ότι οι διελεύσεις απέχουν ακόμη αρκετά από τα προ ξηρασίας επίπεδα στις αρχές του 2023.

Στον αντίποδα, νωχελική εξακολουθεί να καταγράφεται η ναυτιλιακή κίνηση των bulk carriers στη Διώρυγα του Σουέζ. Αν και ο συγκεκριμένος κλάδος είναι εκείνος που έχει επηρεαστεί στον μικρότερο βαθμό από την κρίση στην Ερυθρά Θάλασσα, οι διελεύσεις bulk carriers βρίσκονται σε σταθερά πτωτική πορεία.

Βάσει στοιχείων της AXSMarine, ο περασμένος Φεβρουάριος αποτέλεσε τον πρώτο μήνα που οι διελεύσεις bulk carriers από τη Διώρυγα του Σουέζ περιορίστηκαν σε λιγότερες από 300. Μάλιστα, μέχρι στιγμής το 2025, οι διελεύσεις bulk carriers μέσω της διώρυγας έχουν μειωθεί κατά περισσότερο από 30% σε ετήσια βάση.