
Στο 104% θα ανέλθουν οι αμερικανικοί δασμοί σε όλες τις κινεζικές εισαγωγές από την Τετάρτη 9 Απριλίου σύμφωνα με όσα ανακοίνωσε νωρίτερα ο Λευκός Οίκος, αφού το Πεκίνο δεν ήρε τους αμοιβαίους δασμούς σε αμερικανικά προϊόντα έως και το μεσημέρι της Τρίτη, που είχε ορίσει ως προθεσμία ο πρόεδρος των ΗΠΑ, Ντόναλντ Τραμπ.
Η Κίνα επρόκειτο ήδη να δει τους δασμούς να αυξάνονται κατά 34% την Τετάρτη, στο πλαίσιο του πακέτου «αμοιβαίων» δασμών του Τραμπ. Ωστόσο, ο Αμερικανός πρόεδρος πρόσθεσε άλλο ένα 50% αφού το Πεκίνο δεν υπαναχώρησε από την υπόσχεσή του να επιβάλει ανταποδοτικούς δασμούς 34% στα αμερικανικά προϊόντα μέχρι το μεσημέρι της Τρίτης, προσθέτοντας επιπλέον 84% σε δασμούς.
Νωρίτερα την Τρίτη 8 Απριλίου, το υπουργείο Εμπορίου της Κίνας ανακοίνωσε ότι «αντιτίθεται σθεναρά» στους πρόσθετους δασμούς 50% στις κινεζικές εισαγωγές, κάνοντας λόγο για «λάθος επί λάθους». Το υπουργείο υποσχέθηκε να κλιμακώσει τα αντίποινά του στις αμερικανικές εξαγωγές.
Ο Τραμπ επέβαλε αρχικά τον Φεβρουάριο δασμoύς 10% σε όλα τα κινεζικά προϊόντα, χωρίς εξαιρέσεις, συνδέοντάς τους με τον υποτιθέμενο ρόλο της χώρας στην υποβοήθηση της παράνομης μετανάστευσης και τη διοχέτευση φαιντανύλης στις ΗΠΑ. Τον Μάρτιο προέβη σε διπλασιασμό των εν λόγω δασμών.
Η Κίνα ήταν ο δεύτερος μεγαλύτερος εξαγωγέας στις ΗΠΑ πέρυσι, στέλνοντας συνολικά αγαθά αξίας 439 δισεκατομμυρίων δολαρίων στις ΗΠΑ, ενώ οι ΗΠΑ εξήγαγαν αγαθά αξίας 144 δισεκατομμυρίων δολαρίων στην Κίνα. Οι αμοιβαίοι δασμοί απειλούν να πλήξουν τις εγχώριες βιομηχανίες και είναι έτοιμοι να οδηγήσουν σε απολύσεις.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Με ένα ακόμα νεότευκτο ενισχύθηκε ο στόλος bulk carriers της DryDel Shipping. Πρόσφατα πραγματοποιήθηκε η τελετή παράδοσης και ονομασίας του πλοίου «MV Super Dry».…

Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή ενέκρινε σήμερα το πλαίσιο εφαρμογής του Προγράμματος για την Ευρωπαϊκή Αμυντική Βιομηχανία (EDIP), συνολικού ύψους 1,5 δισ. ευρώ, με στόχο την…

Η πτωτική πορεία του δημόσιου χρέους δεν θα εκτροχιαστεί και η ανάπτυξη της οικονομίας θα συνεχιστεί, ακόμη και σε περιπτώσεις εξωτερικών «σοκ», σύμφωνα με…

Την έναρξη των δραστηριοτήτων διαχείρισης δεξαμενόπλοιων επισημοποίησε η Cape Maritime Corporation. Πιο συγκεκριμένα, ο νεοσύστατος βραχίονας δεξαμενόπλοιων Cape Maritime Corporation παρέλαβε πρόσφατα το νεότευκτο…

Ο de facto αποκλεισμός στα Στενά του Ορμούζ, η διακοπή της παραγωγής από την QatarEnergy, το πλήγμα στο Ras Laffan –που συνεπάγεται απώλεια 12,8…

Η καθιέρωση της αμμωνίας ως ναυτιλιακού καυσίμου εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από τη διαθεσιμότητα υποδομών ανεφοδιασμού και τη διασύνδεση παραγωγής, αποθήκευσης και διανομής καυσίμου…

Η ανάπτυξη τεχνολογιών που επιτρέπουν τη χρήση πολλαπλών εναλλακτικών καυσίμων σε υφιστάμενους ναυτικούς κινητήρες αποτελεί κρίσιμο παράγοντα για τη διαχείριση της ενεργειακής μετάβασης στη…

Η οικονομική συνεισφορά της κρουαζιέρας στην Ελλάδα έφτασε σε επίπεδα ρεκόρ το 2024, επιβεβαιώνοντας τον ρόλο της ως ενός ισχυρού πυλώνα της εθνικής οικονομίας.…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ