
Το Κυπριακό Ναυτιλιακό Επιμελητήριο ανακοίνωσε ότι το Διοικητικό του Συμβούλιο αποφάσισε ομόφωνα να διορίσει τον νυν Βοηθό Γενικό Διευθυντή/Διευθυντή Τεχνικού Τμήματος, κ. Αλέξανδρο Ιωσηφίδη, ως τον επόμενο Γενικό Διευθυντή. Ο κ. Ιωσηφίδης θα διαδεχθεί τον κ. Θωμά Α. Καζάκο, ο οποίος θα αναλάβει ως ο νέος Γενικός Γραμματέας του Διεθνούς Ναυτιλιακού Επιμελητηρίου στο Λονδίνο, από την 1η Απριλίου 2025.
Συμπληρώνοντας φέτος τριάντα χρόνια παραγωγικής θητείας στο Επιμελητήριο, ο κ. Ιωσηφίδης, είναι κάτοχος πτυχίου και μεταπτυχιακού στη Μηχανολογία. Ξεκίνησε την καριέρα του ως Μηχανολόγος Μηχανικός το 1986 και εργάστηκε στην Αμερική, Κύπρο και Λιβύη. Το 1992 εργοδοτήθηκε στον Κυπριακό Νηογνώμονα όπου εκπαιδεύτηκε ως επιθεωρητής πλοίων. Το 2015, μετά από πρόταση που υποβλήθηκε στον Διεθνή Ναυτιλιακό Οργανισμό (ΔΝΟ) από την Κυπριακή Ναυτιλιακή Διοίκηση, διορίστηκε από τον ΔΝΟ ως «Ναυτιλιακός Πρεσβευτής Καλής Θέλησης» για την Κύπρο με ρόλο την προώθηση των ναυτικών και ναυτιλιακών επαγγελμάτων στους νέους, τίτλο τον οποίο κατέχει μέχρι σήμερα.
Ο κ. Ιωσηφίδης δήλωσε ότι: «Με τιμά βαθιά η εμπιστοσύνη του Διοικητικού Συμβουλίου να υπηρετήσω ως ο επόμενος Γενικός Διευθυντής του Κυπριακού Ναυτιλιακού Επιμελητηρίου. Καθώς συμπληρώνω τα 30 χρόνια υπηρεσίας στο Επιμελητήριο, δεσμεύομαι να οικοδομήσω πάνω στο ουσιαστικό έργο που έχει επιτελεστεί ήδη, προωθώντας δυναμικά τα συμφέροντα της Κυπριακής Ναυτιλίας και διατηρώντας το ζωτικό ρόλο του κλάδου μας στην παγκόσμια σκηνή. Προσβλέπω στην ήδη στενή συνεργασία με το Διοικητικό Συμβούλιο, τα Μέλη και τους Συνεργάτες μας για να αντιμετωπίσουμε τις προκλήσεις και να αξιοποιήσουμε τις ευκαιρίες που βρίσκονται μπροστά μας».
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Tον επιτυχή δεξαμενισμό του αδελφού πλοίου του «Hellas Diana», «Hellas Athina» στις 17 Αυγούστου, στα ναυπηγεία Damen Shipyard Brest, ανακοίνωσε με ανάρτησή της η…

Η Meta κατέληξε σήμερα σε έναν φιλικό διακανονισμό με δεκάδες αμερικανικές Πολιτείες για να βάλει τέλος στη δίκη κατά του ομίλου της Καλιφόρνιας, που…

Πυρκαγιά εκδηλώθηκε νωρίτερα σε φορτηγό πλοίο ελληνικής σημαίας εντός ιδιωτικού ναυπηγείου στην Αμαλιάπολη Μαγνησίας, στον Δήμο Αλμυρού. Κατά την εκδήλωση της πυρκαγιάς δεν αναφέρθηκε…

H ισχυρή ζήτηση για ναυπήγηση containerships από τους Έλληνες πλοιοκτήτες συνεχίζεται και το 2026, μετά την περσινή χρονιά, όπου οι παραγγελίες ελληνικών συμφερόντων ξεπέρασαν…

Νέο ιστορικό υψηλό κατέγραψε το κόστος εξασφάλισης slot διέλευσης στη Διώρυγα του Παναμά. Σύμφωνα με το Bloomberg, η νοτιοκορεατική SK Gas κατέβαλε $5,3 εκατ.,…

Πυρκαγιά εκδηλώθηκε σε Φ/Γ πλοίο ελληνικής σημαίας εντός ιδιωτικού ναυπηγείου στην Αμαλιάπολη Μαγνησίας στον Δήμο Αλμυρού. Στο σημείο επιχειρούν δύο οχήματα της Πυροσβεστικής Υπηρεσίας,…

Σε νέα εποχή εισέρχεται η ευρωπαϊκή μετεωρολογία με την εκτόξευση του Meteosat Third Generation Imager-2 (MTG-I2), η οποία είναι προγραμματισμένη την Πέμπτη 27 Αυγούστου…

Τα πυρηνοκίνητα πλοία επιστρατεύει η διοίκηση Τραμπ, με στόχο να ανταγωνιστεί την αυξανόμενη κυριαρχία του Πεκίνου στις ναυπηγήσεις εμπορικών πλοίων. Όπως σημειώνει δημοσίευμα των…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ