Υπό σημαντική πίεση παραμένει η ναυλαγορά των LNG carriers και το 2025, μετά από ένα έτος όπου οι ναύλοι πραγματικά κατέγραψαν «βουτιά».

Ειδικότερα, όπως αναφέρει έκθεση της MB Shipbrokers για την εβδομάδα με πέρας την Παρασκευή 3 Ιανουαρίου, οι ναύλοι των LNG carriers ‒αναλόγως της τεχνολογίας των μηχανών τους‒ κυμαίνονται από $6.000 έως $23.000 ημερησίως στη spot αγορά, από $12.000 έως $36.000 ημερησίως για συμβόλαια διάρκειας ενός έτους και από $39.000 έως $71.000 ημερησίως για συμβόλαια διάρκειας τριών ετών.

Οι ναύλοι των LNG carriers «εμμένουν» στη νωχελικότητα, έπειτα από ένα έτος απότομης αποδυνάμωσης και συνάμα μεταβλητότητας. Ενδεικτικά, τον Ιανουάριο του 2024, οι ναύλοι των DFDE και TFDE LNGCs ανέρχονταν σε περίπου $80.000/ημέρα στη spot αγορά. Μέχρι το πέρας του α΄ τριμήνου είχαν μειωθεί στα περίπου $30.000-35.000 ημερησίως, ενώ, έπειτα από μια άνοδο της τάξεως των $20.000 έως τα μέσα του γ΄ τριμήνου, σημειώθηκε εκ νέου πτώση, με τους ναύλους τον Δεκέμβριο να φτάνουν τους $10.000 ημερησίως.