
Νέες απαιτήσεις θέτει η RightShip σε ό,τι αφορά τις επιθεωρήσεις bulk carriers, στοχεύοντας στην ενίσχυση της ασφάλειας.
Συγκεκριμένα, η RightShip θα απαιτεί την επιθεώρηση πλοίων μικρότερης ηλικίας (από 14 έτη σε 10), μια κίνηση-απάντηση στις εξελισσόμενες συνθήκες της αγοράς, όπως χαρακτηριστικά τονίζεται στην ανακοίνωση.
Η αλλαγή θα πραγματοποιηθεί σε δύο φάσεις. Η φάση 1 θα ξεκινήσει το 2025, με το ηλικιακό όριο να πέφτει από τα 14 έτη στα 12, ενώ από το 2026 η RightShip θα απαιτεί την επιθεώρηση bulk carriers και πλοίων γενικού φορτίου ηλικίας από 10 ετών και άνω. Ακόμη, η RightShip θα απαιτεί από τα πλοία με χωρητικότητα μικρότερη των 8.000 dwt να υποβάλλονται σε παρόμοιες επιθεωρήσεις.
Η εν λόγω επικαιροποίηση οφείλεται σε δεδομένα για τους κινδύνους που συνδέονται με την αύξηση της ηλικίας των πλοίων και βασίζεται σε εκτεταμένο διάλογο με τους stakeholders του κλάδου κατά τους τελευταίους 12 μήνες.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Σε ιστορικά υψηλά επίπεδα των 178 εκατ. μετρικών τόνων αναμένεται να ανέλθει η παραγωγή σόγιας στη Βραζιλία για την εμπορική περίοδο 2025/26, σύμφωνα με…

Το εμπορικό έλλειμμα των ΗΠΑ στα αγαθά έφτασε τα 1,2 τρισεκατομμύρια δολάρια το 2025, ήταν δηλαδή αυξημένο κατά 2,1% σε σύγκριση με την αμέσως…

Ο όμιλος China Merchants Shipbuilding Industry αναμένεται να επαναφέρει τη ναυπηγική δραστηριότητα στο ναυπηγείο Wuhan Qingshan, το οποίο παρέμενε αδρανές επί οκτώ χρόνια, σχεδιάζοντας…

Προς το 2027 τοποθετεί χρονικά το επόμενο μεγάλο κύμα διαλύσεων containerships η Braemar. Σε έκθεσή της, η ναυλομεσιτική τονίζει ότι πολλά θα εξαρτηθούν από…

The Seatrade Maritime Club, a distinguished community for senior maritime executives, is set to host an exclusive roundtable discussion during CMA Shipping 2026. This…

Η τιμή του αμερικανικού αργού έφτασε σήμερα σε υψηλό έξι μηνών, καθώς η αγορά φαίνεται να φοβάται τον κίνδυνο μιας αμερικανικής επέμβασης στο Ιράν,…

Σε καθεστώς παράλυσης εισέρχεται η εφοδιαστική αλυσίδα των αγροτικών εξαγωγών στην Αργεντινή, έπειτα από την 48ωρη απεργία της ομοσπονδίας ναυτεργατών (FESIMAF), όπως μεταδίσει το…

Απώλεια επικοινωνίας δεδομένων με τον σταθμό ραντάρ στο λόφο Μερέντα, υπήρξε σήμερα το πρωί, σύμφωνα με τους Ελεγκτές Εναέριας Κυκλοφορίας, με αποτέλεσμα η Προσέγγιση…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ