
Μετά από έτη αποφυγής του να περνούν πάνω από το Αφγανιστάν κατά τη διάρκεια πτήσεων, κορυφαίες εταιρείες αερομεταφορών επιστρέφουν στους αφγανικούς αιθέρες, καθώς θεωρούν ότι αποτελούν ασφαλέστερη επιλογή έναντι του να πετάξουν κοντά στο Ισραήλ ή στο Ιράν.
Ειδικότερα, δημοσίευμα του Reuters αναφέρει ότι η Singapore Airlines, η British Airways και η Lufthansa έχουν αυξήσει τις πτήσεις τους πάνω από το Αφγανιστάν, παρότι η χώρα δεν παρέχει υπηρεσίες ελέγχου εναέριας κυκλοφορίας. Το γεγονός αυτό και μόνο καταδεικνύει τον κίνδυνο που ενέχει η πραγματοποίηση πτήσεων κοντά στις χώρες που εμπλέκονται στην άνοδο του γεωπολιτικού θερμομέτρου στη Μέση Ανατολή.
Παράλληλα, αξίζει να σημειωθεί ότι η Μέση Ανατολή είχε αναδειχθεί ως εναλλακτική για τις εταιρείες αερομεταφορών έναντι της Ρωσίας. Όμως, ελέω της συνεχιζόμενης σύγκρουσης στη Μέση Ανατολή και της ανησυχίας περαιτέρω κλιμάκωσης, οι εταιρείες αερομεταφορών χάνουν άλλη μία από τις διαθέσιμες εναλλακτικές τους.
Ωστόσο, οι πτήσεις πάνω από το Αφγανιστάν δεν αποτελούν επιλογή δίχως κινδύνους. Η έλλειψη ελέγχου εναέριας κυκλοφορίας αφήνει τα αεροσκάφη με μοναδικό «εφόδια» την ανάλυση που έχουν πραγματοποιήσει οι εταιρείες τους. Πέραν αυτού, οι πιλότοι επικοινωνούν ο ένας με τον άλλον, εφόσον σαφώς βρίσκονται κοντά την ώρα που περνούν πάνω από το Αφγανιστάν.
Επιπλέον, μία από τις κατευθυντήριες γραμμές της αμερικανικής FAA (Federal Aviation Administration) είναι τα αεροσκάφη να πετούν το χαμηλότερο στα 32.000 πόδια (περίπου 9.754 μ.), διότι θεωρείται ότι όπλα επιφανείας-αέρος είναι λιγότερο αποτελεσματικά.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών





Με αφορμή τις αναφορές πολιτών για έντονη δυσάρεστη οσμή, που έγινε αισθητή την Τρίτη 19 Μαΐου 2026 σε περιοχές της Αττικής, κυρίως κατά μήκος…

Τελετή ονοματοδοσίας για νεότευκτο bulk carrier της Alassia NewShips Management Inc έλαβε χώρα πρόσφατα. Το πλοίο πήρε το όνομα «M/V Cymona Life» και σηματοδοτεί…

Η σόγια παραμένει ένα από τα σημαντικότερα εμπορεύματα στην αγορά του ξηρού χύδην φορτίου, αντιπροσωπεύοντας πλέον σχεδόν το 5% του παγκόσμιου θαλάσσιου εμπορίου. Σύμφωνα…

Η ανάπτυξη αυτόνομων πλοίων επιφανείας (ASVs) περνά σε πιο ώριμη φάση, καθώς η τεχνολογική πρόοδος πρέπει πλέον να συνοδευθεί από σαφή πρότυπα ασφάλειας, πιστοποίησης…

Η γεωπολιτική κρίση με επίκεντρο τα Στενά του Ορμούζ έχει προκαλέσει πρωτοφανείς τριγμούς στις παγκόσμιες αγορές καυσίμων. Οι υψηλές τιμές του πετρελαίου και του…

Στην εξαγορά της CITAC, μιας εξειδικευμένης εταιρείας ανάλυσης δεδομένων για τον ενεργειακό τομέα διύλισης και διανομής στην Αφρική, προχώρησε η Kpler, επιδιώκοντας να ενσωματώσει…

Σε μια πρωτοποριακή κίνηση για τον κλάδο, o ABS εγκαινίασε το ABS SeaTech Innovation Exchange, το οποίο αποτελείται από δύο κέντρα προηγμένης τεχνολογίας στην…

Με θετικό πρόσημο ξεκίνησε το έτος για το παγκόσμιο εμπόριο, ωθούμενο από την παραγωγή αγαθών υψηλής τεχνολογίας και τη ναυτιλία τακτικών γραμμών στον Ειρηνικό…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ