Φωτό: IMO
Οι (υποψήφιοι) «πιο γενναίοι» ναυτικοί για το 2024
Ο ΙΜΟ ανακοίνωσε τους υποψήφιους για το 2024 IMO Award for Exceptional Bravery at Sea.
Το φετινό βραβείο διεκδικούν ο πλοίαρχος και το πλήρωμα του δεξαμενόπλοιου Marlin Luanda για τον περιορισμό πυρκαγιάς αφού το πλοίο χτυπήθηκε από πύραυλο και ο πλοίαρχος και το πλήρωμα του ρυμουλκού Pemex Maya για τη διάσωση έξι ναυαγών από τέσσερα διαφορετικά σκάφη κατά τη διάρκεια τυφώνα.
Δύο άτομα θα λάβουν πιστοποιητικά επαίνου για τις πράξεις γενναιότητάς τους και 15 συστατικές επιστολές θα αποσταλούν στους παραλήπτες τους. Οι υποψηφιότητες εξετάστηκαν αρχικά από μια επιτροπή αξιολόγησης και οι συστάσεις τους εξετάστηκαν από μια επιτροπή κριτών, η οποία τελικά επέλεξε τους αποδέκτες των τιμητικών διακρίσεων. Οι συστάσεις της επιτροπής κριτών εγκρίθηκαν από το Συμβούλιο του ΙΜΟ, το οποίο συνήλθε για την 132η σύνοδό του (8-12 Ιουλίου 2024).
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών
Διαβάστε Επίσης
Σχετικά Άρθρα
Ναυτικοί σε κυπριακά πλοία: Αναβαθμίσεις στα εργασιακά δικαιώματα με νέα Συλλογική Σύμβαση
16 Δεκεμβρίου 202516.12.2025 Ποντοπόρος Ναυτιλία
METAVASEA: Στην τελική ευθεία η έρευνα-βαρόμετρο της απανθρακοποίησης
15 Δεκεμβρίου 202515.12.2025 Περιβάλλον, Κοινωνικά
ITF: «Οι ναυτικοί δεν αποτελούν όπλο πολέμου»
15 Δεκεμβρίου 202515.12.2025 Ποντοπόρος Ναυτιλία
Εκτόξευση για τη γυναικεία ναυτική απασχόληση σε κολοσσό της ναυτιλίας
12 Δεκεμβρίου 202512.12.2025 Ναυτιλία Τακτικών Γραμμών
Η Κύπρος στο τιμόνι του Συμβουλίου της ΕΕ
2 Ιανουαρίου 202602.01.2026 Διεθνής Οικονομία
Η Κυπριακή Δημοκρατία αναλαμβάνει την Προεδρία του Συμβουλίου της Ευρωπαϊκής Ένωσης σε μια στιγμή βαθιάς αλλαγής, δήλωσε ο Πρόεδρος της Δημοκρατίας Νίκος Χριστοδουλίδης σε…
Ιαπωνική στήριξη στην ανάπτυξη και παραγωγή κινητήρων διπλού καυσίμου αμμωνίας
2 Ιανουαρίου 202602.01.2026 Τεχνολογία
Η τεχνολογία πρόωσης πλοίων με καύσιμο αμμωνία εισέρχεται σε φάση βιομηχανικής κλιμάκωσης, καθώς επιλέχθηκε σχέδιο για τη σημαντική αύξηση της παραγωγικής ικανότητας κινητήρων και…
Νορβηγία: Ψήφος εμπιστοσύνης στο υγροποιημένο υδρογόνο (LH₂) ;
2 Ιανουαρίου 202602.01.2026 Τεχνολογία
Η τεχνολογία πρόωσης πλοίων με υγροποιημένο υδρογόνο (LH₂) περνά σε φάση επιτάχυνσης, καθώς εξασφαλίστηκε νέα χρηματοδότηση ύψους 299 εκατ. νορβηγικών κορωνών για την κατασκευή…
Bulk carriers: Tα ουκρανικά σιτηρά στη μέγγενη των αναταράξεων
2 Ιανουαρίου 202602.01.2026 Ποντοπόρος Ναυτιλία
Οι τρέχουσες ειρηνευτικές συζητήσεις για το ουκρανικό μέτωπο, αν και αβέβαιες ως προς την κατάληξή τους, υποδεικνύουν μια δυνητική αναδιάταξη που ξεπερνά τις ενεργειακές…
Έλλειμμα ανθρώπινου δυναμικού, αχίλλειος πτέρνα (και) για τη ναυτιλία του Χονγκ Κονγκ
2 Ιανουαρίου 202602.01.2026 Ποντοπόρος Ναυτιλία
To Χονγκ Κονγκ, και συγκεκριμένα η ναυτιλιακή κοινότητά του, κρούει τον κώδωνα του κινδύνου για έλλειμμα εξειδικευμένου ανθρώπινου δυναμικού, τη στιγμή που αυτό είναι…
Συμφωνία Woodside και BOTAŞ για μακροχρόνια προμήθεια LNG
2 Ιανουαρίου 202602.01.2026 Ενέργεια
Η Woodside και η τουρκική Boru Hatları ile Petrol Taşıma A.Ş. (BOTAŞ) υπέγραψαν συμφωνία μακροχρόνιας πώλησης και αγοράς (SPA) LNG. Η συμφωνία ορίζει ότι η Woodside θα προμηθεύει στην BOTAŞ συνολικά περίπου 5,8 δισ. κ.μ. ισοδύναμου…
Επανέναρξη της παραγωγής σε πετρελαϊκό κοίτασμα-κλειδί στο Ν. Σουδάν
2 Ιανουαρίου 202602.01.2026 Ενέργεια
Ο νοτιοσουδανός πρόεδρος Σάλβα Κιρ ανακοίνωσε ότι το πετρελαϊκό κοίτασμα της Χέγκλιγκ, όπου παράγεται και υφίσταται επεξεργασία το μεγαλύτερο μέρος του πετρελαίου της χώρας,…
«Alexey Kosygin»: Το πρώτο made in Russia LNG carrier
2 Ιανουαρίου 202602.01.2026 Ποντοπόρος Ναυτιλία
Παρά τις κυρώσεις και το εμπάργκο κατά των ρωσικών ενεργειακών πόρων, η Μόσχα έχει βλέψεις για αύξηση –ακόμα και τριπλασιασμό– των εξαγωγών φυσικού αερίου,…