
Ανησυχητικά παραμένουν τα δεδομένα αναφορικά με τα κρούσματα δάγκειου πυρετού, με τη Λατινική Αμερική και δη τη Βραζιλία να βρίσκονται στο επίκεντρο τους τελευταίους μήνες. Η συγκεκριμένη εξέλιξη προκαλεί και ανησυχία και για τα πληρώματα διεθνώς δεδομένου του πρωτεύοντα ρόλου που διαδραματίζουν οι λιμένες της Βραζιλίας στο διεθνές εμπόριο.
Η Λατινική Αμερική και η Καραϊβική οδεύουν να ζήσουν φέτος τη χειρότερη περίοδο του δάγκειου πυρετού που έχει καταγραφεί ποτέ, καθώς την επιδημία ευνοούν η υπερθέρμανση του πλανήτη και το φαινόμενο Ελ Νίνιο, προειδοποίησε χθες Πέμπτη ο Παναμερικανικός Οργανισμός Υγείας (ΠΑΟΥ).
Σε λιγότερους από τρεις μήνες το 2024, οι αρχές της περιφέρειας αυτής ήδη κατέγραψαν πάνω από 3,5 εκατομμύρια κρούσματα και κάπου χίλιους θανάτους από την ιογενή νόσο, που μεταδίδεται στον άνθρωπο μέσω τσιμπήματος θηλυκών κουνουπιών-διαβιβαστών του ιού.
Οι αριθμοί αυτοί προκαλούν «ανησυχία, καθώς τα κρούσματα είναι τριπλάσια από αυτά που είχαν καταγραφεί ως την αντίστοιχη χρονική στιγμή του 2023, χρονιάς-ρεκόρ με πάνω από 4,5 εκατ. κρούσματα», τόνισε κατά τη διάρκεια συνέντευξης Τύπου ο Δρ. Ζάρμπας Μπαρμπόσα, ο διευθυντής του ΠΑΟΥ, περιφερειακού παραρτήματος του Παγκόσμιου Οργανισμού Υγείας (ΠΟΥ).
Το 2024 «πιθανόν» θα είναι «η χειρότερη περίοδος του δάγκειου πυρετού που έχει καταγραφεί ποτέ» στην αμερικανική ήπειρο, πρόσθεσε.
Η ιογενής ασθένεια προκαλεί υψηλό πυρετό και, σε πιο σπάνιες περιπτώσεις, παίρνει σοβαρότερη μορφή, προκαλεί αιμορραγικό πυρετό. Οι θάνατοι είναι γενικά πολύ σπάνιοι, δεν ξεπερνούν το 0,01% του συνόλου των κρουσμάτων.
Πολύ διαδεδομένη σε χώρες με θερμό κλίμα, η νόσος εξαπλώνεται κυρίως σε αστικές και ημιαστικές ζώνες, όπου καταγράφονται από 100 ως 400 εκατομμύρια κρούσματα κάθε χρόνο, σύμφωνα με τον ΠΟΥ. Κάπου 4 δισεκ. άνθρωποι, περίπου ο μισός πληθυσμός της υφηλίου, ζουν σε περιοχές όπου υπάρχει κίνδυνος να μολυνθούν, σύμφωνα με τους αριθμούς των Κέντρων Ελέγχου και Πρόληψης Ασθενειών (CDC), της βασικής ομοσπονδιακής υπηρεσίας υγείας των ΗΠΑ.
Η αύξηση του αριθμού των κρουσμάτων επαληθεύεται σε όλες τις χώρες της Λατινικής Αμερικής και της Καραϊβικής, όμως πάνω απ’ όλα σε τρία κράτη του λεγόμενου νότιου κώνου: τη Βραζιλία (81%), την Παραγουάη (6%) και την Αργεντινή (3,4%), όπου καταγράφτηκε το 92% των συνολικών κρουσμάτων και το 87% των θανάτων.
Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών


Σε κλοιό παρατεταμένης αβεβαιότητας παραμένει το καθεστώς ναυσιπλοΐας από τα Στενά του Ορμούζ, με τις διελεύσεις πλοίων να είναι ελάχιστες. Ειδικότερα, σύμφωνα με δεδομένα…

Συμφωνία ναυπήγησης τεσσάρων car carriers διπλού καυσίμου LNG υπέγραψε με τα ναυπηγεία China Merchants Jinling Shipyard (Nanjing) Co., Ltd. η “K” LINE. Τα πλοία…

Η Hyundai Glovis, ο ναυτιλιακός βραχίονας του Hyundai Motor Group, αναμένεται να εγκαταστήσει έναν κόμβο logistics για οχήματα στο λιμάνι του Άμστερνταμ, καθώς προσβλέπει…

Ο αποκλεισμός των Στενών του Ορμούζ αναδεικνύει τη γεωγραφική «ομηρία» των αραβικών κρατών, γεγονός που τα ωθεί να βρουν εναλλακτικές διόδους για τις εξαγωγές…

Διόρθωση σημειώνουν οι ναύλοι των Capesize, μετά τις ισχυρές επιδόσεις του Μαΐου, όταν και άγγιξαν υψηλά 15 ετών. Η Breakwave Advisors επισημαίνει ότι οι…

Καθυστερήσεις αναμένονται σήμερα, Τετάρτη, και αύριο, Πέμπτη, στο αεροδρόμιο της Αθήνας «Ελευθέριος Βενιζέλος», λόγω προγραμματισμένων τεχνικών ελέγχων της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας στα συστήματα προσέγγισης…

Τη δέσμη νέων περιοριστικών μέτρων κατά της Ρωσίας που προτείνει η Ευρωπαϊκή Επιτροπή να συμπεριληφθεί στο 21ο πακέτο κυρώσεων, παρουσίασε την Τρίτη 9 Ιουνίου…

Αναζητώντας ρηξικέλευθες λύσεις για την απεξάρτηση της εφοδιαστικής αλυσίδας από τον άνθρακα, η DP World στρέφεται πλέον στην πυρηνική τεχνολογία. Μέσα από μια στρατηγική…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ