
Το αεροδρόμιο Γκάτγουικ του Λονδίνου ανακοίνωσε ότι αναγκάστηκε να ακυρώσει πάνω από 160 πτήσεις ως την περασμένη Κυριακή (24 Σεπτεμβρίου) λόγω ασυνήθιστης έλλειψης ελεγκτών.
Ο αριθμός των πτήσεων θα περιοριστεί «στις 800 ημερησίως» (αναχωρήσεις και αφίξεις) και αυτό θα διαρκέσει «ως το Σάββατο 1η Οκτωβρίου», αναφέρει το αεροδρόμιο σε ανακοίνωσή του, στην οποία διευκρινίζει ότι η απόφαση ελήφθη σε συμφωνία με την NATS, την βρετανική αρχή ελέγχου εναέριας κυκλοφορίας.
Το ημερήσιο αυτό πλαφόν «θα επιτρέψει να αποφευχθούν ακυρώσεις της τελευταίας στιγμής και καθυστερήσεις κατά το διάστημα που η NATS θα ρυθμίζει τα προβλήματα που συνδέονται με αναρρωτικές (άδειες) και περιορισμό του προσωπικού», επισημαίνεται επίσης στην ανακοίνωση του αεροδρομίου.
Το 30% των ελεγκτών δεν είναι διαθέσιμο αυτήν τη στιγμή «για διάφορους ιατρικούς λόγους, μεταξύ των οποίων η COVID-19», διευκρινίζεται.
«Ήταν μια δύσκολη απόφαση, αλλά το μέτρο που λαμβάνουμε σημαίνει ότι οι αεροπορικές εταιρείες θα μπορούν να πετούν βάσει ενός αξιόπιστου προγράμματος πτήσεων», εξήγησε ο Στιούαρτ Γουίνγκεϊτ, διευθυντής του London Gatwick, που είναι το δεύτερο πιο σημαντικό αεροδρόμιο του Λονδίνου μετά το Χίθροου.
Οι δυσκολίες αυτές που αντιμετωπίζει η βρετανική αρχή ελέγχου εναέριας κυκλοφορίας έρχονται μετά την γιγάντια βλάβη στα τέλη Αυγούστου που είχε ως αποτέλεσμα την ακύρωση σχεδόν 2.000 πτήσεων σε διάστημα δύο ημερών και πολλές καθυστερήσεις.
Η βρετανική αρχή πολιτικής αεροπορίας CAA είχε ανακοινώσει τη διεξαγωγή ανεξάρτητης έρευνας για «τα ευρύτερα προβλήματα γύρω από τη βλάβη του συστήματος και για τον τρόπο με τον οποίο η NATS ανταποκρίθηκε στο περιστατικό».
Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Η Κυπριακή Δημοκρατία αναλαμβάνει την Προεδρία του Συμβουλίου της Ευρωπαϊκής Ένωσης σε μια στιγμή βαθιάς αλλαγής, δήλωσε ο Πρόεδρος της Δημοκρατίας Νίκος Χριστοδουλίδης σε…

Η τεχνολογία πρόωσης πλοίων με καύσιμο αμμωνία εισέρχεται σε φάση βιομηχανικής κλιμάκωσης, καθώς επιλέχθηκε σχέδιο για τη σημαντική αύξηση της παραγωγικής ικανότητας κινητήρων και…

Η τεχνολογία πρόωσης πλοίων με υγροποιημένο υδρογόνο (LH₂) περνά σε φάση επιτάχυνσης, καθώς εξασφαλίστηκε νέα χρηματοδότηση ύψους 299 εκατ. νορβηγικών κορωνών για την κατασκευή…

Οι τρέχουσες ειρηνευτικές συζητήσεις για το ουκρανικό μέτωπο, αν και αβέβαιες ως προς την κατάληξή τους, υποδεικνύουν μια δυνητική αναδιάταξη που ξεπερνά τις ενεργειακές…

To Χονγκ Κονγκ, και συγκεκριμένα η ναυτιλιακή κοινότητά του, κρούει τον κώδωνα του κινδύνου για έλλειμμα εξειδικευμένου ανθρώπινου δυναμικού, τη στιγμή που αυτό είναι…

Η Woodside και η τουρκική Boru Hatları ile Petrol Taşıma A.Ş. (BOTAŞ) υπέγραψαν συμφωνία μακροχρόνιας πώλησης και αγοράς (SPA) LNG. Η συμφωνία ορίζει ότι η Woodside θα προμηθεύει στην BOTAŞ συνολικά περίπου 5,8 δισ. κ.μ. ισοδύναμου…

Ο νοτιοσουδανός πρόεδρος Σάλβα Κιρ ανακοίνωσε ότι το πετρελαϊκό κοίτασμα της Χέγκλιγκ, όπου παράγεται και υφίσταται επεξεργασία το μεγαλύτερο μέρος του πετρελαίου της χώρας,…

Παρά τις κυρώσεις και το εμπάργκο κατά των ρωσικών ενεργειακών πόρων, η Μόσχα έχει βλέψεις για αύξηση –ακόμα και τριπλασιασμό– των εξαγωγών φυσικού αερίου,…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ