
Ο Lloyd’s Register πιστοποίησε με Type Approval το σύστημα ναυτιλιακού αυτοματισμού SHaPoLi (Shaft Power Limitation system EDIT ECO 8 SHaPoLi) της EDIT Automation, με βάση τους κανονισμούς IACS Rec.172 EEXI με τους οποίους καλείται να συμμορφωθεί η παγκόσμια ναυτιλία και τίθενται σε ισχύ το 2023.
Ο EEXI είναι ο Δείκτης Ενεργειακής Αποδοτικότητας των Ενεργών Πλοίων (Energy Efficiency Existing Ship Index – EEXI). Το σύστημα EDIT ECO 8 SHaPoLi ενισχύει τη λειτουργικότητα των πλοίων προκειμένου να συμμορφωθούν με τις απαιτήσεις του νέου κανονισμού.
Ο CEO της EDIT Automation Μάρκος Σιγάλας, επισημαίνει πως το σύστημα «είναι απαραβίαστο, αυτόνομο, ακριβές, εύχρηστο κι ευέλικτο. Καταγράφει, επεξεργάζεται και διαχειρίζεται δεδομένα, προσαρμόζεται στις ανάγκες της κάθε ναυτιλιακής εταιρείας και είναι το πιο ανταγωνιστικό στην αγορά». Ερωτηθείς εάν το σύστημα θα πιστοποιηθεί και από άλλους νηογνώμονες, ο κύριος Σιγάλας απάντησε πως η διαδικασία έχει ήδη ξεκινήσει με άλλους τρείς νηογνώμονες και θα έχει ολοκληρωθεί μέχρι το τέλος του έτους. Η ελληνική EDIT Automation έχει εξάγει το συγκεκριμένο σύστημα και σε πολλές χώρες του εξωτερικού. Τελεί ως αποκλειστική αντιπρόσωπος της Trelleborg Marine Systems UK Ltd στην Ελλάδα και στην Κύπρο για τους μετρητές ισχύος άξονα (SPM), έχοντας ήδη εγκαταστήσει το σύστημα σε πλοία εξοπλισμένα με μετρητές ισχύος άξονα Trelleborg TSX5, καθώς και άλλων κατασκευαστών, όπως HOPPE, KYMA, LEMAG, TX Marine κ.ά.
Η εταιρεία είναι πιστοποιημένη για την εγκατάσταση και τη συντήρηση παγκοσμίως των μετρητών ισχύος άξονα (SPM) της Trelleborg Marine Systems UK Ltd και των ροόμετρων (flowmeters) YOKOGAWA – TCB AVGIDIS εγκαθιστώντας τα συνδυαστικά σαν πλήρες σύστημα (Flowmeter – SPM – SHaPoLi) με δυνατότητες μέτρησης, συλλογής και καταγραφής δεδομένων επιδόσεως πλοίου. Η EDIT Automation είναι η μόνη Εξουσιοδοτημένη και Πιστοποιημένη εταιρεία στην Ελλάδα για την πώληση και εγκατάσταση:
– TSX5 Shaft Power Meter.
– SHaPoLi “EDIT ECO 8”.
– Yokogawa Flow Meter.
H συνδυασμένη εγκατάσταση των παραπάνω συστημάτων στα ελληνικά ναυπηγεία και λιμάνια από την ομάδα της EDIT Automation, μειώνει το κόστος εργασίας κατά 1/5 σε σχέση με τον ανταγωνισμό, προς όφελος των ναυτιλιακών εταιρειών.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών

Στο 8,1% διαμορφώθηκε το ποσοστό της ανεργίας στη χώρα τον Μάιο εφέτος, έναντι του αναθεωρημένου προς τα κάτω ποσοστού 9,1% τον Απρίλιο 2025 (αντί…

Η Κίνα και η Ευρωπαϊκή Ένωση επιβεβαίωσαν την επίσημη ίδρυση του μηχανισμού διαβούλευσης για το εμπόριο και τις επενδύσεις, καθώς οι δύο πλευρές πραγματοποίησαν…

Από τη μέρα που οι ΗΠΑ προχώρησαν σε άρση του θαλάσσιου αποκλεισμού των λιμένων του Ιράν, η χώρα της Μέσης Ανατολής έχει καταφέρει να…

Ο Όμιλος Αγγελικούση, στο πλαίσιο της προσπάθειάς του να εξυπηρετήσει τις επικοινωνιακές ανάγκες των πληρωμάτων στον στόλο του, προχώρησε στην εγκατάσταση συστημάτων Starlink σε…

Από τις αρχές της δεκαετίας του 2020, η Ινδονησία συνιστά παγκοσμίως τη μεγαλύτερη πηγή άνθρακα, εξάγοντας διά θαλάσσης μεγάλο όγκο του αγαθού κάθε έτος.…

Ο παγκόσμιος ναυπηγικός κλάδος βιώνει μια πρωτοφανή περίοδο ευρωστίας, με τις εταιρείες να κάνουν αγώνα δρόμου για να εξασφαλίσουν διαθέσιμα slots. Αιχμή του δόρατος…

Η αγορά δεξαμενόπλοιων προσαρμόζεται σταδιακά στη μερική επαναλειτουργία του Στενού του Ορμούζ. Σύμφωνα με ανάρτηση της Kpler στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης, η μαζική επιστροφή…

Σε πλήρη εξέλιξη βρίσκεται επιβεβαιωμένο περιστατικό πειρατείας με στόχο bulk carrier, κατά τη διέλευσή του από τον Διεθνώς Συνιστώμενο Διάδρομο Διέλευσης (Internationally Recommended Transit…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ