
Στις σημαντικότερες εξελίξεις σε διεθνές επίπεδο, στην επίδρασή τους στην αγορά των product tankers αλλά και στις εκτιμήσεις της για το μέλλον της αγοράς στρέφεται πρόσφατη ανάλυση της d’Amico Shipping (DIS).
Όπως σημειώνεται στην ανάλυση, η ουκρανική κρίση οδήγησε σε συθέμελες αλλαγές στην αγορά δεξαμενόπλοιων, με επίκεντρο την αλλαγή των ροών και την άνοδο των τονομιλίων, καθώς οι χώρες της Ευρώπης αναζήτησαν διαφορετικές πηγές για να καλύψουν τις ανάγκες τους και η Ρωσία ανακατεύθυνε τις εξαγωγές της προς την Ασία, και δη την Κίνα και την Ινδία. Επιπλέον, η αλλαγή στις ροές δύναται να επιταχυνθεί τους ερχόμενους μήνες, καθώς θα τεθεί εμπάργκο της ΕΕ στις εισαγωγές ρωσικού πετρελαίου και παραγώγων.
Παράλληλα, η πολιτική που χαράσσει ο OPEC+ αναφορικά με την παραγωγή του αναμένεται να οδηγήσει σε έλλειμμα πετρελαίου εντός του 2023. Το γεγονός αυτό, παρά τις όποιες οικονομικές προκλήσεις παραμένουν με επίκεντρο την Ευρώπη και τις ΗΠΑ, αναμένεται να ευνοήσει την αγορά των product tankers.
Στο πλαίσιο αυτό, η DIS παραμένει ιδιαίτερα αισιόδοξη αναφορικά με το μακροπρόθεσμο outlook για την αγορά των product tankers, υπογραμμίζοντας τα ευνοϊκά fundamentals όχι μόνο από πλευράς ζήτησης αλλά και από πλευράς προσφοράς. Άλλωστε, η αύξηση του τονάζ αναμένεται να είναι περιορισμένη τα ερχόμενα έτη και επί του παρόντος εκτιμάται μόλις στο 1,2% για το 2022 και στο 0,5% για το 2023.
Εκτός αυτού, επικρατεί διστακτικότητα στην αγορά παραγγελιών, λόγω των επικείμενων περιβαλλοντικών κανονισμών αλλά και του γεγονότος ότι οποιαδήποτε παραγγελία πραγματοποιηθεί σήμερα θα παραδοθεί το νωρίτερο το 2025.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών
Το δεύτερο της νεότευκτο ρυμουλκό παρέλαβε η εταιρεία SVS στην οποία συμμετέχουν τρεις σημαίνουσες εταιρείες του κλάδου: η Vernicos, η Spanopoulos και η Lympousakis.…
Η κυβερνοασφάλεια των συστημάτων OT (Operational Technology) αποτελεί σημαντική πρόκληση για τις πλωτές μονάδες παραγωγής, αποθήκευσης και εκφόρτωσης (FPSO). Σε μονάδες όπως τα FPSO,…
Ο ετήσιος πληθωρισμός στην ευρωζώνη αναμένεται να διαμορφωθεί στο 2% τον Ιούνιο του 2025, από 1,9% τον Μάιο, σύμφωνα με μια προκαταρκτική εκτίμηση της…
Με ταχύτατους ρυθμούς βαίνει η επέκταση του στόλου της CMA CGM, με την γαλλική εταιρεία τακτικών γραμμών να γιορτάζει πρόσφατα τα «βαφτίσια» ενός ακόμη…
Καθώς οι συμφωνίες μακροχρόνιας προμήθειας LNG κερδίζουν συνεχώς έδαφος, η BP «έκλεισε» πρόσφατα ένα σημαντικό deal με ιταλικό άρωμα. Συγκεκριμένα, η BP υπέγραψε μακροχρόνια…
Καθώς εντείνονται οι προσπάθειες για την αποανθρακοποίηση της ναυτιλίας τακτικών γραμμών, οι liner κολοσσοί «ποντάρουν» ολοένα και περισσότερο στη μεθανόλη ως εναλλακτικό καύσιμο. Στο…
Καθώς η παγκόσμια ναυτιλιακή βιομηχανία παρακολουθεί στενά τις εξελίξεις στη Μέση Ανατολή, στον απόηχο της εκεχειρίας Ισραήλ-Ιράν, η ναυτιλιακή κίνηση στα Στενά του Ορμούζ…
Η First Quantum Minerals Ltd. άρχισε να μεταφέρει εκ νέου αποθέματα χαλκού από το ορυχείο της στον Παναμά, 19 μήνες μετά το κλείσιμο της…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ