
Σύμφωνα με πρόσφατη έκθεση της Διεθνούς Ένωσης Χάλυβα, για τον μήνα Αύγουστο του 2022, ο όγκος παραγωγής ακατέργαστου χάλυβα ανήλθε στους 150,6 εκατ. τόνους, για τις 64 χώρες που αναφέρονται στην έκθεση, καταγράφοντας πτώση 3% σε σχέση με τον Αύγουστο του 2021.
Η έκθεση, επιπλέον, περιλαμβάνει στοιχεία και για κάθε περιοχή συγκεντρωτικά. Πιο συγκεκριμένα, ο όγκος παραγωγής στην Αφρική ανήλθε σε 1,3 εκατ. τόνους, παρουσιάζοντας αύξηση 3,5% από το προηγούμενο έτος. Παράλληλα, οι χώρες της Ασίας και της Ωκεανίας παρήγαγαν συνολικά 112,6 εκατ. τόνους, σημειώνοντας μείωση 0,2%. Την ίδια στιγμή, στην ΕΕ η παραγωγή μειώθηκε κατά 13,3%, στους 9,7 εκατ. τόνους, ενώ η παραγωγή των υπόλοιπων ευρωπαϊκών χωρών εκτός ΕΕ μειώθηκε κατά 18,6%, στους 3,6 εκατ. τόνους. Όσον αφορά τη Μέση Ανατολή, η παραγωγή της αυξήθηκε κατά 34,2%, φτάνοντας τους 3,2 εκατ. τόνους χάλυβα. Η Βόρεια Αμερική κατέγραψε μείωση της παραγωγής κατά 5,4%, στους 9,6 εκατ. τόνους. Η Ρωσία, η Κοινοπολιτεία Ανεξάρτητων Κρατών και η Ουκρανία συνολικά μείωσαν την παραγωγή χάλυβα κατά 22,4%, στους 6,9 εκατ. τόνους. Τέλος, οι χώρες της Νότιας Αμερικής κατέγραψαν μείωση της παραγωγής κατά 10,1%, στους 3,6 εκατ. τόνους χάλυβα.
Σε επίπεδο χωρών, η Κίνα κατέλαβε την πρώτη θέση μεταξύ των κορυφαίων παραγωγών χάλυβα, καθώς τον Αύγουστο του 2022 η παραγωγή της ανήλθε σε 83,9 εκατ. τόνους, σημειώνοντας αύξηση 0,5%. Η Ινδία ήρθε δεύτερη, με παραγωγή 10,2 εκατ. τόνων, ενώ την τρίτη και τέταρτη θέση καταλαμβάνουν η Ιαπωνία και οι ΗΠΑ, με παραγωγή 7,3 εκατ. τόνους (-7,4%) και 7 εκατ. τόνους (-7,1%) αντίστοιχα. Τέλος, η Ρωσία παρήγαγε 5,9 εκατ. τόνους χάλυβα, με μείωση 5,5% από το προηγούμενο έτος.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών

Η Ελληνική Στατιστική Αρχή (ΕΛΣΤΑΤ) ανακοίνωσε τα αποτελέσματα της απογραφής πλοίων και πληρωμάτων της 20ης Σεπτεμβρίου 2024. Επί συνόλου 1.713 πλοίων, 100 ΚΟΧ και…

Η ανάπτυξη αξιόπιστων συστημάτων τροφοδοσίας καυσίμου αποτελεί κρίσιμο τεχνολογικό βήμα για την ενσωμάτωση της αμμωνίας ως ναυτιλιακού καυσίμου χαμηλών εκπομπών. Υπό αυτές τις συνθήκες,…

Η Cargill έχει αναστείλει τις εξαγωγές σόγιας από τη Βραζιλία προς την Κίνα, μετά τις αλλαγές στις διαδικασίες επιθεωρήσεων που επέβαλε η βραζιλιάνικη κυβέρνηση…

Το ένατο PCTC με τη δυνατότητα κατανάλωσης αμμωνίας, μετά από σχετικές μετασκευές, παρέλαβε ο όμιλος Grimaldi. O ιταλικός όμιλος ενέταξε στον στόλο του το…

Τη συνεχιζόμενη ανοδική πορεία του ελληνικού τουρισμού και τη σημασία της βιώσιμης ανάπτυξης για το μέλλον του κλάδου, υπογράμμισε ο αντιπρόεδρος της κυβέρνησης Κωστής…

Η Maran Tankers Management Inc., διαχειρίστρια εταιρεία του υπό Ελληνική σημαία δεξαμενόπλοιου MARAN HOMER (IMO No. 9761372), αναφέρει πως σήμερα, 14 Μαρτίου, περί τις 04:35 τοπική ώρα…

Την έντονη ανησυχία της ελληνικής κυβέρνησης για την κλιμάκωση της έντασης στη διεθνή ναυσιπλοΐα εξέφρασε ο υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Βασίλης Κικίλιας, αναφερόμενος…

Με μεγάλη επιτυχία πραγματοποιήθηκε την Τρίτη 10 Μαρτίου 2026, στο Grand Hyatt Athens, το Navigator Assembly, συγκεντρώνοντας περισσότερους από 300 εκπρόσωπους πλοιοκτητριών και διαχειριστριών…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ