
Τις κύριες προκλήσεις για τις παγκόσμιες εφοδιαστικές αλυσίδες τους ερχόμενους μήνες καταδεικνύει πρόσφατη ανάλυση του World Economic Forum. Πιο συγκεκριμένα, οι κύριες προκλήσεις σύμφωνα με το WEF είναι το αυξανόμενο κόστος διαβίωσης, οι εργατικές κινητοποιήσεις, η ενεργειακή κρίση, η γεωπολιτική αβεβαιότητα και οι ακραίες καιρικές συνθήκες.
Ειδικότερα, το αυξανόμενο κόστος διαβίωσης περιορίζει την αγοραστική ικανότητα των πολιτών και κατ’ επέκταση οδηγεί σε πτώση της ζήτησης. Συνεπώς, ο ακριβής σχεδιασμός για τους ερχόμενους μήνες από τις εταιρείες λιανικής καθίσταται δύσκολο εγχείρημα.
Την ίδια ώρα, οι εργατικές κινητοποιήσεις πληθαίνουν τους τελευταίους μήνες στην Ευρώπη –πρόσφατο παράδειγμα αποτελούν οι λιμένες Felixstowe και Λίβερπουλ στο Ηνωμένο Βασίλειο–, καθώς οι εργαζόμενοι απαιτούν αύξηση των απολαβών προκειμένου να μετριαστούν οι επιπτώσεις του πληθωρισμού. Εκτός αυτού, η έλλειψη εργαζομένων, και δη οδηγών φορτηγών, στις χερσαίες εφοδιαστικές αλυσίδες επιμένει.
Όσον αφορά το ενεργειακό τοπίο, η άνευ προηγουμένου κρίση έχει οδηγήσει σε αναθεώρηση πρότερων οικονομικών εκτιμήσεων. Ενδεικτικά, η Γερμανία, η ισχυρότερη οικονομία της Ευρώπης, φλερτάρει με την οικονομική ύφεση, με την επίδραση μιας τέτοιας εξέλιξης στις παγκόσμιες κατασκευαστικές αλυσίδες εφοδιασμού να κρίνεται σημαντική, λόγω του ρόλου της χώρας σε αυτές ως εξαγωγέα. Ακόμη, η έλλειψη ενεργειακών πόρων στην Κίνα ‒δεύτερη ισχυρότερη οικονομία του κόσμου και πρωταγωνιστής του παγκόσμιου εμπορίου– έχει επηρεάσει τη βιομηχανική της παραγωγή.
Παράλληλα, η γεωπολιτική αστάθεια με επίκεντρο την Ανατολική Ευρώπη επιδρά σημαντικά τόσο στην παραγωγή όσο και στις εξαγωγές αγροτικών προϊόντων (σιτηρά, λιπάσματα) Ουκρανίας και Ρωσίας, πάνω στις οποίες στηρίζεται η αποφυγή μιας παγκόσμιας επισιτιστικής κρίσης. Εκτός αυτού, οι σχέσεις Ουάσιγκτον και Πεκίνου επιδεινώνονται, με φόντο τις υποστηρικτικές κινήσεις των ΗΠΑ προς την Ταϊβάν. Περαιτέρω κλιμάκωση δύναται να δυσχεράνει την προμήθεια μικροκυκλωμάτων στις διεθνείς αγορές.
Στο περιβαλλοντικό μέτωπο, οι ακραίες καιρικές συνθήκες –κυρίως η ξηρασία– έχουν επηρεάσει σημαντικά την ενδοποτάμια ναυτιλία στην Ευρώπη, μειώνοντας το μέγιστο φορτίο που μεταφέρεται μέσω φορτηγίδων. Στην Κίνα, η ξηρασία στον ποταμό Γιανγκτσέ έχει περιορίσει την πρόσβαση πλοίων τους τελευταίους μήνες.
Οι προαναφερθείσες πέντε προκλήσεις αναμένεται να έχουν σημαντικό αντίκτυπο στην παράδοση προϊόντων και εμπορευμάτων. Σε κάθε περίπτωση, το WEF δεν αναμένει ελλείψεις αλλά καθυστερήσεις στις παραδόσεις.
Φωτό: Tolga Akmen/ ΑΠΕ-ΜΠΕ
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών


Η Ελλάδα πρέπει να προχωρήσει στην άμεση θεσμοθέτηση και ψήφιση 15ετούς προγράμματος ναυπηγήσεων πλοίων και υποβρυχίων του Πολεμικού Ναυτικού στην χώρα μας. Τα ελληνικά…

Athens’s champion will represent the city in the Turkish Airlines World Golf Cup Grand Finals Turkish Airlines, flying to more countries than any other…

Αμετάκλητη παραμένει η Γαλλία ως προς τις ‒στρατηγικής σημασίας‒ επενδύσεις της στην πυρηνική ενέργεια. Σύμφωνα με δημοσίευμα του Reuters, η γαλλική εταιρεία κοινής ωφελείας…

Την έντονη αντίθεσή του προς τις περιβαλλοντικές πολιτικές του ΙΜΟ, διατύπωσε για μια ακόμη φορά ο Ντ. Τραμπ, κατά την πρόσφατη ομιλία του στη…

Η ποιότητα σημαντικών ομάδων ναυτιλιακών καυσίμων διαφαίνεται ότι, σύμφωνα με δεδομένα του West P&I Club, το τελευταίο διάστημα αποκλίνει σημαντικά από τα προκαθορισμένα πρότυπα…

Γεωπολιτική και ναυτιλία ανέκαθεν ήταν αλληλένδετες, δεδομένου ότι οποιαδήποτε ένταση είχε αντίκτυπο και στις θαλάσσιες μεταφορές. Ωστόσο, τα τελευταία πέντε χρόνια, η ναυτιλιακή βιομηχανία…

Η Ουκρανία προτίθεται να αξιοποιήσει τα λιμάνια της Βαλτικής Θάλασσας για τις εξαγωγές σιτηρών, ανακοίνωσε το υπουργείο Γεωργίας, μετά από μια παρόμοια κίνηση που…

Η κρατική ναυτιλιακή εταιρεία της Σαουδικής Αραβίας Bahri πραγματοποιεί δυναμικό «μπάσιμο» στη διαχείριση LPG carriers, με την αγορά τριών ‒μεσαίου μεγέθους‒ πλοίων από τη…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ