
Οι πολύ υψηλές θερμοκρασίες και η ξηρασία που καταγράφεται στο βόρειο ημισφαίριο απειλούν τις συγκομιδές σιτηρών και ενώ η επισιτιστική κρίση διογκώνεται λόγω του πολέμου στην Ουκρανία.
Στις ΗΠΑ, πρόσφατες εκτιμήσεις της Pro Farmer αναφορικά με τις σοδειές καλαμποκιού και σόγιας κινούνται χαμηλότερα κατά 4% έναντι των κυβερνητικών εκτιμήσεων. Η παραγωγή σιτηρών στη χώρα είναι υψηλής σημασίας, καθώς θα καθορίσουν σε μεγάλο βαθμό τις τιμές το προσεχές διάστημα. Το πρόσφατο report του αμερικανικού υπουργείου Γεωργίας κάνει λόγο για πτώση της παραγωγής καλαμποκιού κατά 5% και αύξηση της παραγωγής σόγιας κατά 2%.
Στην Κίνα, η χειρότερη ξηρασία από τις αρχές της δεκαετίας του 1960 που πλήττει τις κεντρικές και νοτιοδυτικές περιοχές, σε συνδυασμό με τις βροχοπτώσεις στα βορειοανατολικά, απειλεί εκατομμύρια τόνους σιτηρών. Οι συγκομιδές ρυζιού κατά μήκος του ποταμού Γιανγκτσέ και στη λεκάνη Σιτσουάν, δύο περιοχές που αντιπροσωπεύουν το 50% της παραγωγής ρυζιού της χώρας, έχουν επηρεαστεί σημαντικά. Η παραγωγή καλαμποκιού επίσης εκτιμάται ότι θα υποχωρήσει κατά 4,5 εκατ. τόνους, σύμφωνα με την Yongan Futures Co. Οι παραπάνω απώλειες θα αυξήσουν τη ζήτηση για εισαγωγές και θα ωθήσουν προς τα επάνω τις τιμές. Η Κίνα στρέφεται στις ΗΠΑ για τις εισαγωγές εν μέσω αυξημένων τιμών σόγιας προερχόμενης από τη Βραζιλία.
Παρόμοια είναι η εικόνα και για το ρύζι της Ινδίας, με τις εκτιμήσεις να κάνουν λόγο για μείωση της παραγωγής κατά 10%. Οι ουκρανικές εξαγωγές σιτηρών συνεχίζονται με ομαλούς ρυθμούς από τη Μαύρη Θάλασσα, ωστόσο η βελτιωμένη αυτή εικόνα δεν συμβάλλει στη μείωση των τιμών. Πλέον οι ουκρανικές εξαγωγές κινούνται χαμηλότερα κατά 50% σε σχέση με πέρυσι. Στις 30 Αυγούστου, το υπουργείο Υποδομών της Ουκρανίας ανακοίνωσε ότι περίπου 1,5 εκατ. τόνοι σιτηρών έχουν εξαχθεί από τα λιμάνια της χώρας.
Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή υπογραμμίζει ότι η παραγωγή καλαμποκιού στην ΕΕ θα μειωθεί στα χαμηλότερα επίπεδα των τελευταίων 15 ετών και συγκεκριμένα θα αγγίξει τους 59,3 εκατ. τόνους.
Πηγή: Intermodal – Weekly Market Report (Week 34)
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών


Ιρανικό εμπορικό πλοίο επλήγη νωρίς σήμερα το πρωί στα ανοικτά του νότιου Ιράν, στα στενά του Ορμούζ, με αποτέλεσμα να σκοτωθεί ένας άνθρωπος και…

Με νομοθετικές πρωτοβουλίες η κυβέρνηση της Ισλανδίας προχωρά στην απαγόρευση της φαλαινοθηρίας από τον ερχόμενο Φεβρουάριο, με αποτέλεσμα η Ιαπωνία και η Νορβηγία να…

Η flydubai, εταιρεία αερομεταφορών που μέχρι πρότινος προσέφερε αποκλειστικά υπηρεσίες μεταφοράς επιβατών, εισέρχεται δυναμικά στις εμπορευματικές αερομεταφορές. Επιδίωξη της εταιρείας, με τη διαφοροποίηση των…

Από τη διαχρονική, πλέον, συνεργασία ανάμεσα σε Fincantieri και Viking προκύπτει ένα ακόμα νεότευκτο, το «Viking Astrea», το οποίο «έριξε» στο νερό η Fincantieri…

Ο κολοσσός της ναυπηγικής βιομηχανίας της Νότιας Κορέας, Hanwha Ocean, «έριξε» στο νερό ένα ιδιαίτερο LNG FSRU. Κατά το παρελθόν, η Hanwha Ocean είχε…

Συνέντευξη της Αναστασίας Αναγνωστοπούλου-Παλούμπη, Προέδρου του Ναυτικού Μουσείου Ελλάδος (ΝΜΕ)

Σημαντική άνοδο κατέγραψαν βασικά οικονομικά μεγέθη της Tsakos Energy Navigation (TEN) το β΄ τρίμηνο και το α΄ εξάμηνο. Σύμφωνα με τον οικονομικό απολογισμό της…

Η APM Terminals ενισχύει το αποτύπωμά της σε ένα δίκτυο τερματικών σταθμών με παγκόσμιο βεληνεκές. Κατά τη διάρκεια της επίσκεψης του Υπουργού Θαλάσσιας και…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ