
Στον αγώνα της μείωσης των εκπομπών από τις δραστηριότητες της ναυτιλιακής βιομηχανίας, τα scrubbers συνεχίζουν να καταδεικνύονται ως σημαντικός σύμμαχος. Πρόσφατη έκθεση της συμβουλευτικής Acumen Research and Consulting σημειώνει ότι το μεσοπρόθεσμο μέλλον της αγοράς scrubbers διαφαίνεται λαμπρό, με τις εκτιμήσεις για το 2030 να κάνουν λόγο για μέγεθος αγοράς ύψους $16,4 δισ.
Σύμφωνα με την έρευνα, το μέγεθος αγοράς των scrubbers το 2021 ήταν ίσο με περίπου $3,6 δισ. Εντός των επόμενων ετών αναμένεται σταδιακή αύξησή του έως τα $16,4 δισ. το 2030. Παρότι το συνολικό μέγεθος του μεριδίου των scrubbers στην αγορά δεν αφορά μόνο εμπορικά πλοία, η έρευνα αναφέρει ότι η εμπορική ναυτιλία θα καταλάβει σημαντικό μέγεθος μεταξύ του 2022 και του 2030.
Επιπλέον, η Ευρώπη αναμένεται να παραμείνει σημαντικός παίκτης στην αγορά, λόγω και των αυστηρών περιβαλλοντικών κανονισμών. Σε όρους ανάπτυξης, η ευρύτερη περιοχή Ασίας-Ειρηνικού εκτιμάται πως θα είναι εκείνη που θα καταγράψει τη γρηγορότερη έως το 2030.
Όπως σημειώνει η έρευνα, η αυξανόμενη περιβαλλοντική ανησυχία οδηγεί την ανάγκη για scrubbers. Την ίδια ώρα, λοιποί σημαντικοί λόγοι θεωρούνται οι δυνητικές επιπτώσεις των εκπομπών στην υγεία των ναυτικών αλλά και η άνοδος της ζήτησης για bulk carriers και oil/chemical tankers.
Σε κάθε περίπτωση, υπάρχουν κάποιοι παράγοντες που δυσχεραίνουν την ευρεία υιοθέτηση των scrubbers, με κυριότερους να θεωρούνται το υψηλό κόστος εγκατάστασης και συντήρησης αλλά και η υψηλή πιθανότητα οξείδωσης του εξοπλισμού.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών


Με ένα ακόμα νεότευκτο ενισχύθηκε ο στόλος bulk carriers της DryDel Shipping. Πρόσφατα πραγματοποιήθηκε η τελετή παράδοσης και ονομασίας του πλοίου «MV Super Dry».…

Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή ενέκρινε σήμερα το πλαίσιο εφαρμογής του Προγράμματος για την Ευρωπαϊκή Αμυντική Βιομηχανία (EDIP), συνολικού ύψους 1,5 δισ. ευρώ, με στόχο την…

Η πτωτική πορεία του δημόσιου χρέους δεν θα εκτροχιαστεί και η ανάπτυξη της οικονομίας θα συνεχιστεί, ακόμη και σε περιπτώσεις εξωτερικών «σοκ», σύμφωνα με…

Την έναρξη των δραστηριοτήτων διαχείρισης δεξαμενόπλοιων επισημοποίησε η Cape Maritime Corporation. Πιο συγκεκριμένα, ο νεοσύστατος βραχίονας δεξαμενόπλοιων Cape Maritime Corporation παρέλαβε πρόσφατα το νεότευκτο…

Ο de facto αποκλεισμός στα Στενά του Ορμούζ, η διακοπή της παραγωγής από την QatarEnergy, το πλήγμα στο Ras Laffan –που συνεπάγεται απώλεια 12,8…

Η καθιέρωση της αμμωνίας ως ναυτιλιακού καυσίμου εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από τη διαθεσιμότητα υποδομών ανεφοδιασμού και τη διασύνδεση παραγωγής, αποθήκευσης και διανομής καυσίμου…

Η ανάπτυξη τεχνολογιών που επιτρέπουν τη χρήση πολλαπλών εναλλακτικών καυσίμων σε υφιστάμενους ναυτικούς κινητήρες αποτελεί κρίσιμο παράγοντα για τη διαχείριση της ενεργειακής μετάβασης στη…

Η οικονομική συνεισφορά της κρουαζιέρας στην Ελλάδα έφτασε σε επίπεδα ρεκόρ το 2024, επιβεβαιώνοντας τον ρόλο της ως ενός ισχυρού πυλώνα της εθνικής οικονομίας.…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ