
Την αύξηση του στόλου της μέσω επένδυσης-μαμούθ 36 πλοίων ανακοίνωσε την Τετάρτη 27 Ιουλίου η Navios Maritime Partners L.P., έναντι συνολικά $835 εκατ.
O νεοαποκτηθείς στόλος bulk carriers αποτελείται από 26 ιδιόκτητα πλοία και επιπλέον 10 ναυλωμένα πλοία – με την επιλογή για αγορά – των οποίων η αθροιστική χωρητικότητα ισούται με 3,9 εκατ. dwt και ο μέσος όρος ηλικίας είναι ίσος με 9,6 έτη. Η παράδοση των 15 πλοίων στον στόλο της Navios αναμένεται να έχει ολοκληρωθεί έως και τις 29 Ιουλίου, ενώ τα υπόλοιπα 21 πλοία αναμένεται να παραδοθούν το γ’ τρίμηνο του 2022.
Τα εν λόγω πλοία είναι διαφόρων μεγεθών και πιο συγκεκριμένα: 12 Capesizes, 12 Kamsarmaxes, ένα Post-Panamax, έξι Panamaxes, τέσσερα Ultra-Handymaxes και ένα Handysize
Λαμβάνοντας υπόψη τους εκτιμώμενους, σύμφωνα με την Clarksons, κατευθυντήριους ναύλους σε συμβόλαια χρονοναύλωσης ενός έτους, τα νεοαποκτηθέντα πλοία αναμένεται να αποφέρουν κέρδη προ τόκων φόρων και αποσβέσεων (EBITDA) περίπου ίσα με 164 εκατ. το 2023.
Σύμφωνα με την ανακοίνωση, η εν λόγω επενδυτική κίνηση συμβάλλει στη διαφοροποίηση στην εταιρεία. Την ίδια ώρα, αυξάνει τον στόλο bulk carriers κατά 67% και τον συνολικό στόλο της εταιρείας κατά 24%. Στο πλαίσιο αυτό, η Navios Partners θα έχει τον τρίτο μεγαλύτερο στόλο drybulk πλοίων και τον δεύτερο μεγαλύτερο στόλο συνολικά από τις εταιρείες που είναι εισηγμένες στις αμερικανικές κεφαλαιαγορές, σύμφωνα με τη σχετική ανακοίνωση.
Συγκεκριμένα, μετά την ολοκλήρωση της συγκεκριμένης συναλλαγής, ο υπό διαχείριση στόλος της Navios Partners θα αριθμεί 90 bulk carriers, 49 containerships και 49 δεξαμενόπλοια, στα οποία συμπεριλαμβάνονται 22 νεότευκτα των οποίων η παράδοση αναμένεται το α’ τρίμηνο του 2025.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών


Σημαντική ανθεκτικότητα καταγράφουν οι ιρανικές εξαγωγές αργού πετρελαίου, υπερβαίνοντας το 1,5 εκατ. βαρέλια ημερησίως το διάστημα 18 Φεβρουαρίου-19 Μαρτίου. Σύμφωνα με το πρακτορείο ειδήσεων…

Στα «απόνερα» του πολέμου στην εταιρεία του αλλά και ευρύτερα στον κλάδο των containerships αναφέρθηκε ο κ. Rolf Habben Jansen, CEO της Hapag-Lloyd, με…

Η ευρωπαϊκή επιχείρηση «Ασπίδες» για την ασφάλεια και την προστασία της ναυσιπλοΐας στην Ερυθρά Θάλασσα και τον Κόλπο του ‘Αντεν εξέδωσε προειδοποιητική ανακοίνωση για…

Στο νερό έπεσε το πρώτο στον κόσμο κρουαζιερόπλοιο που θα αξιοποιεί το υδρογόνο για την πρόωσή του. Συγκεκριμένα, λίγες ημέρες πριν έλαβε χώρα η…

Αύξηση 1,2% σημείωσε η συνολική διακίνηση επιβατών στους ελληνικούς λιμένες το γ’ τρίμηνο πέρυσι σε σύγκριση με το γ’ τρίμηνο του 2024, έναντι αύξησης…

Οι αντάρτες Χούθι της Υεμένης, σύμμαχοι του Ιράν, ανακοίνωσαν σήμερα την πρώτη τους επίθεση εναντίον του Ισραήλ αφότου άρχισε ο πόλεμος στη Μέση Ανατολή,…

Το 19% της ηλεκτρικής ζήτησης στην Ε.Ε. καλύφθηκε από τον άνεμο το 2025, χρονιά κατά την οποία σημειώθηκε ετήσιο ρεκόρ νέων χερσαίων αιολικών πάρκων…

Σύμφωνα με ρεπορτάζ του Bloomberg, ο Υπουργός Οικονομικών των ΗΠΑ, Σκοτ Μπέσεντ, προανήγγειλε την άμεση ενεργοποίηση κρατικού προγράμματος ασφαλιστικής κάλυψης εμπορικών πλοίων για την…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ