
Την αύξηση του στόλου της μέσω επένδυσης-μαμούθ 36 πλοίων ανακοίνωσε την Τετάρτη 27 Ιουλίου η Navios Maritime Partners L.P., έναντι συνολικά $835 εκατ.
O νεοαποκτηθείς στόλος bulk carriers αποτελείται από 26 ιδιόκτητα πλοία και επιπλέον 10 ναυλωμένα πλοία – με την επιλογή για αγορά – των οποίων η αθροιστική χωρητικότητα ισούται με 3,9 εκατ. dwt και ο μέσος όρος ηλικίας είναι ίσος με 9,6 έτη. Η παράδοση των 15 πλοίων στον στόλο της Navios αναμένεται να έχει ολοκληρωθεί έως και τις 29 Ιουλίου, ενώ τα υπόλοιπα 21 πλοία αναμένεται να παραδοθούν το γ’ τρίμηνο του 2022.
Τα εν λόγω πλοία είναι διαφόρων μεγεθών και πιο συγκεκριμένα: 12 Capesizes, 12 Kamsarmaxes, ένα Post-Panamax, έξι Panamaxes, τέσσερα Ultra-Handymaxes και ένα Handysize
Λαμβάνοντας υπόψη τους εκτιμώμενους, σύμφωνα με την Clarksons, κατευθυντήριους ναύλους σε συμβόλαια χρονοναύλωσης ενός έτους, τα νεοαποκτηθέντα πλοία αναμένεται να αποφέρουν κέρδη προ τόκων φόρων και αποσβέσεων (EBITDA) περίπου ίσα με 164 εκατ. το 2023.
Σύμφωνα με την ανακοίνωση, η εν λόγω επενδυτική κίνηση συμβάλλει στη διαφοροποίηση στην εταιρεία. Την ίδια ώρα, αυξάνει τον στόλο bulk carriers κατά 67% και τον συνολικό στόλο της εταιρείας κατά 24%. Στο πλαίσιο αυτό, η Navios Partners θα έχει τον τρίτο μεγαλύτερο στόλο drybulk πλοίων και τον δεύτερο μεγαλύτερο στόλο συνολικά από τις εταιρείες που είναι εισηγμένες στις αμερικανικές κεφαλαιαγορές, σύμφωνα με τη σχετική ανακοίνωση.
Συγκεκριμένα, μετά την ολοκλήρωση της συγκεκριμένης συναλλαγής, ο υπό διαχείριση στόλος της Navios Partners θα αριθμεί 90 bulk carriers, 49 containerships και 49 δεξαμενόπλοια, στα οποία συμπεριλαμβάνονται 22 νεότευκτα των οποίων η παράδοση αναμένεται το α’ τρίμηνο του 2025.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών


«Η ExxonMobil και οι συνεργάτες μας, η Energean και η Hellenic Energy, προετοιμάζονται να πραγματοποιήσουν την πρώτη υπεράκτια γεώτρηση εξερεύνησης στα ελληνικά ύδατα εδώ…

Ανάμεικτα είναι τα «σήματα» που εκπέμπει το τελευταίο διάστημα η ναυλαγορά των containerships, καθώς οι spot ναύλοι παραμένουν, σε γενικές γραμμές, στάσιμοι αν και…

Το βασίλειο της Σαουδικής Αραβίας ανακοίνωσε χθες Πέμπτη ότι αναχαίτισε επίθεση με πυραύλους οι οποίοι εκτοξεύτηκαν από τη γειτονική Υεμένη, από το κίνημα ανταρτών…

Στο υψηλότερο επίπεδο των τελευταίων δύο και πλέον μηνών ανέρχεται η διέλευση LNG carriers συμφερόντων του Κατάρ μέσω των Στενών του Ορμούζ. Ειδικότερα, σύμφωνα…

Η μείωση του αριθμού των δεξαμενών φορτίου από τέσσερις σε τρεις επιτρέπει την αύξηση της χωρητικότητας ενός πλοίου μεταφοράς υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG) χωρίς…

«Λογική» φαντάζει μια επιπλέον αύξηση των επιτοκίων από τη Fed έως τα τέλη του έτους, σύμφωνα με τον Πρόεδρο της New York Federal Reserve,…

Η μείωση του παγκόσμιου διά θαλάσσης εμπορίου σιτηρών αποτυπώνεται πλέον ξεκάθαρα στους όγκους των εξαγωγών από τη Ρωσία και την Ουκρανία. Πιο αναλυτικά, κατά…

Η MarineTraffic συνεργάζεται με τη Whale Guardians, στηρίζοντας την προσπάθεια για τη δημιουργία ασφαλέστερων θαλάσσιων περιοχών τόσο για τα πλοία όσο και για τις…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ