
Εντείνονται οι απεργιακές κινητοποιήσεις εργαζομένων σε ναυπηγεία της Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME) σε Geoje, Tongyoung και Goseong, με τις απώλειες του νοτιοκορεατικού ναυπηγικού ομίλου να είναι σημαντικές.
Από την έναρξη των απεργιών, οι συνολικές απώλειες της DSME ανέρχονται σε περίπου $760 εκατ. Ένας σημαντικός αριθμός πλοιοκτητών οι οποίοι βλέπουν τα ναυπηγικά τους projects να καθυστερούν είναι έτοιμοι να ζητήσουν αποζημιώσεις για παραβιάσεις συμβολαίων, ενώ, σύμφωνα με νοτιοκορεατικά μέσα, η όλη κατάσταση δημιουργεί μείωση της εμπιστοσύνης στα ναυπηγεία της Νότιας Κορέας.
Τοπικό δικαστήριο στη Νότια Κορέα απεφάνθη κατά των απεργιακών κινητοποιήσεων των εργαζομένων της DSME, θεωρώντας τες μη νόμιμη συλλογική δράση. «Θα συνεχίσουμε τη δράση μας έως ότου η διοίκηση αποδεχτεί τα αιτήματά μας», διαμηνύουν οι εργαζόμενοι, ενώ η Korea Enterprises Federation (KEF), η οποία επίσης αντιπροσωπεύει εργαζομένους, υπογράμμισε ότι η κυβέρνηση θα πρέπει να επέμβει άμεσα.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Ραγδαίες διοικητικές εξελίξεις σημειώθηκαν στην DP World, με τον CEO του κολοσσού από το Ντουμπάι, Sultan Ahmed bin Sulayem να αντικαθίσταται, σύμφωνα με επίσημη…

Με αμείωτο ρυθμό συνεχίζεται και το 2026 το ντεμαράζ των Ελλήνων πλοιοκτητών στις παραγγελίες πλοίων με στόχο την ανανέωση του στόλου τους. Μάλιστα, τις…

Σε αδιαφιλονίκητο πρωταγωνιστή της ναυλαγοράς των Capesizes αναδείχθηκε ο βωξίτης το 2025, καταγράφοντας την υψηλότερη απόδοση μεταξύ των βασικών εμπορευμάτων και ξεπερνώντας σε ρυθμούς…

Παραδόθηκε πριν από λίγες ημέρες και αναχώρησε την Πέμπτη 12 Φεβρουαρίου 2026, για το παρθενικό του ταξίδι από τα ναυπηγεία της Hyundai Heavy Industries…

Οι αντιμαχίες για τους λιμένες στη Διώρυγα του Παναμά που διαχειρίζεται η CK Hutchison εντείνονται με το σήριαλ να έχει γεωπολιτικές διαστάσεις. Η τελευταία…

Η απότομη αύξηση του ανεφοδιασμού με ανανεώσιμα ναυτιλιακά καύσιμα στο λιμάνι του Ρότερνταμ καταδεικνύει την επιτάχυνση της ενεργειακής μετάβασης στη ναυτιλία. Σύμφωνα με στοιχεία…

Την ανάγκη η ΕΕ να κινηθεί ταχύτερα και πιο φιλόδοξα για την ενίσχυση της ανταγωνιστικότητάς της, τη θωράκιση της ενιαίας αγοράς και την προστασία…

Ως ένα «ακριβό και ρυπογόνο» εγχείρημα χαρακτήρισε ο CEO της TotalEnergies την επιστροφή του γαλλικού ενεργειακού κολοσσού στη Βενεζουέλα, παρά τις παροτρύνσεις του Προέδρου…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ