
Μετά την κατάληψη των δύο ελληνικών δεξαμενόπλοιων ‘’Delta Poseidon” και “Prudent Warrior” από τις ιρανικές δυνάμεις στον Περσικό Κόλπο στις 27 Μαΐου, το ICS και η ECSA από κοινού κάνουν έκκληση για μια άμεση και διπλωματική λύση προκειμένου τα πλοία και τα πληρώματά τους να αποδεσμευτούν.
Στην κοινή τους ανακοίνωση σημειώνεται ότι η εμπορική ναυτιλία αποτελεί ακρογωνιαίο λίθο του παγκόσμιου εμπορίου το οποίο απαιτεί όλες οι χώρες να διασφαλίζουν τον ασφαλή πλου των εμπορικών πλοίων υπό το Freedom of Navigation.
«Η ασφάλεια και η ευημερία των πληρωμάτων και των πλοίων παραμένουν προτεραιότητα και είναι σημαντικό να τα διασφαλίζουμε απέναντι σε τέτοια περιστατικά», σημειώνει ο Guy Platten γενικός γραμματέας του ICS.
Από την πλευρά του ο Σωτήρης Ράπτης, γενικός γραμματέας της ECSA τονίζει ότι «η ελευθερία της ναυσιπλοΐας υπό την UNCLOS και το δικαίωμα των ναυτικών να εκτελούν τα καθήκοντά τους ασφαλώς είναι βασικές αρχές οι οποίες θα πρέπει να είναι σεβαστές».
Την ίδια ώρα στο συμβάν αναφέρθηκε και η πρόεδρος της Ενώσεως Ελλήνων Εφοπλιστών κ. Μελίνα Τραυλού στο περιθώριο της συνέντευξης Τύπου ενόψει των Ποσειδωνίων. Η κ. Τραυλού στην εναρκτήρια τοποθέτησή της επεσήμανε ότι είναι «πρωτάκουστο και πρωτόγνωρο δύο ελληνικά πλοία να κρατούνται με τα πληρώματά τους. Πρέπει να ξεσηκωθεί η διεθνής ναυτιλιακή κοινότητα και τα κράτη».
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών


Η Ελλάδα πρέπει να προχωρήσει στην άμεση θεσμοθέτηση και ψήφιση 15ετούς προγράμματος ναυπηγήσεων πλοίων και υποβρυχίων του Πολεμικού Ναυτικού στην χώρα μας. Τα ελληνικά…

Athens’s champion will represent the city in the Turkish Airlines World Golf Cup Grand Finals Turkish Airlines, flying to more countries than any other…

Με 13 νεότευκτα πλοία νέας τεχνολογίας αναμένεται να ενισχυθεί έως τα τέλη του 2026 ο στόλος του Ομίλου Αγγελικούση, συμφερόντων Μαρίας Αγγελικούση. Το χρονοδιάγραμμα…

Αμετάκλητη παραμένει η Γαλλία ως προς τις ‒στρατηγικής σημασίας‒ επενδύσεις της στην πυρηνική ενέργεια. Σύμφωνα με δημοσίευμα του Reuters, η γαλλική εταιρεία κοινής ωφελείας…

Την έντονη αντίθεσή του προς τις περιβαλλοντικές πολιτικές του ΙΜΟ, διατύπωσε για μια ακόμη φορά ο Ντ. Τραμπ, κατά την πρόσφατη ομιλία του στη…

Η ποιότητα σημαντικών ομάδων ναυτιλιακών καυσίμων διαφαίνεται ότι, σύμφωνα με δεδομένα του West P&I Club, το τελευταίο διάστημα αποκλίνει σημαντικά από τα προκαθορισμένα πρότυπα…

Η Ουκρανία προτίθεται να αξιοποιήσει τα λιμάνια της Βαλτικής Θάλασσας για τις εξαγωγές σιτηρών, ανακοίνωσε το υπουργείο Γεωργίας, μετά από μια παρόμοια κίνηση που…

Η κρατική ναυτιλιακή εταιρεία της Σαουδικής Αραβίας Bahri πραγματοποιεί δυναμικό «μπάσιμο» στη διαχείριση LPG carriers, με την αγορά τριών ‒μεσαίου μεγέθους‒ πλοίων από τη…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ