
Η ιαπωνική ναυτιλιακή εταιρεία Kawasaki Kisen Kaisha Ltd. (“K” Line) ανέπτυξε δύο αρχικούς σχεδιασμούς φορτηγών πλοίων τα οποία τροφοδοτούνται από καύσιμο LNG και μπαταρίες, για τους οποίους έλαβε έγκριση επί της αρχής (AiP) από τον ιαπωνικό νηογνώμονα Nippon Kaiji Kyokai (ClassNK).
Συγκεκριμένα, η εταιρεία ανέπτυξε έναν σχεδιασμό που αφορά ένα Capesize φορτηγό πλοίο χωρητικότητας 200.000 τόνων σε συνεργασία με τη Namura Shipbuilding Co. Ltd. και την Taiyo Electric Co. Ltd., καθώς και έναν σχεδιασμό ενός Post-Panamax φορτηγού πλοίου, χωρητικότητας 90.000 τόνων, σε συνεργασία με το ναυπηγείο Shin Kurushima Sanoyas Shipbuilding Co. Ltd. και την Taiyo Electric Co.
Τα υπό ανάπτυξη πλοία θα χρησιμοποιούν ως κύριο καύσιμο LNG, επιτυγχάνοντας μείωση των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου από 25 έως και 30% σε σύγκριση με την κατανάλωση μαζούτ. Επιπλέον, τα πλοία θα είναι εξοπλισμένα με αξονική γεννήτρια μόνιμου μαγνήτη, καθώς και με μπαταρίες ιόντων λιθίου, συνδυασμός που θα προσφέρει περαιτέρω μείωση των εκπομπών κατά 2,5-3% σε σχέση με τα πλοία κατανάλωσης LNG που δεν χρησιμοποιούν την εν λόγω τεχνολογία.
Τέλος, η “K” Line στοχεύει στην περαιτέρω εξέλιξη των νέων σχεδιασμών, προσθέτοντας επιπλέον τεχνολογίες βελτίωσης της ενεργειακής απόδοσης, όπως ηλιακά πάνελ για την παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας, συστήματα αερολίπανσης, ακόμα και συστήματα αετών (kites) για την παραγωγή βοηθητικής πρόωσης όταν επικρατούν ευνοϊκές καιρικές συνθήκες.
Φωτό: K Line
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών
Τελεσίγραφο για τον τερματισμό του πολέμου στην Ουκρανία απέστειλε στον Βλαντιμίρ Πούτιν, ο Ντόναλντ Τραμπ, μέσω ειδικού απεσταλμένου του. Συγκεκριμένα, ο ειδικός απεσταλμένος των…
Οι ΗΠΑ εισέρχονται για άλλη μία φορά στον «διαστημικό αγώνα», με ακόμα πιο φιλόδοξα σχέδια από το παρελθόν. Πιο συγκεκριμένα, στα σχέδια της NASA…
Πτώση στα έσοδα και στα κέρδη της κατέγραψε για το β΄ τρίμηνο η μεγαλύτερη πετρελαϊκή εταιρεία του κόσμου, η Saudi Aramco, η οποία επικαλέστηκε…
Ένας καινοτόμος σχεδιασμός πλοίου μεταφοράς χύδην ξηρού φορτίου, τύπου Newcastlemax, χωρητικότητας 210.000 dwt, που θα ναυπηγηθεί από την HD Korea Shipbuilding & Offshore Engineering…
Ένα σημαντικό ορόσημο επιτεύχθηκε στην αμερικανική ναυπηγική βιομηχανία, με την έναρξη της κατασκευής τριών νέων πλοίων μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων τύπου «Aloha Class». Η τελετή καθέλκυσης…
Η ανάγκη της ναυτιλίας για μείωση του λειτουργικού κόστους, ενίσχυση της ασφάλειας και συμμόρφωση με τις αυστηρές περιβαλλοντικές απαιτήσεις του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού (IMO)…
Ένα σημαντικό ορόσημο για την ανάπτυξη της υπεράκτιας αιολικής ενέργειας και ένα ουσιαστικό βήμα προς την αποανθρακοποίηση σημείωσε πρόσφατα ο Καναδάς. Συγκεκριμένα, η κυβέρνηση…
Κάμψη καταγράφουν οι εξαγωγές πετρελαίου της Ρωσίας το 2025, εν μέσω γεωπολιτικών πιέσεων και εσωτερικών προσαρμογών της παραγωγής. Σύμφωνα με δεδομένα παρακολούθησης πλοίων, κατά…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ