
Αισιόδοξα παραμένουν τα σημάδια στην αγορά χύδην ξηρού φορτίου, όπου οι ναύλοι επιμένουν σε ανοδική πορεία. Πιο συγκεκριμένα, τα μεγάλα μεγέθη έχουν αρχίσει να ανακάμπτουν από την εποχικότητα και οι ναύλοι των Capesizes ώθησαν την Πέμπτη 21 Απριλίου, τον δείκτη BDI στα υψηλότερα επίπεδά του για πάνω από δύο εβδομάδες.
Ειδικότερα, όπως αναφέρει δημοσίευμα του Reuters, o BDI – που λαμβάνει υπόψη τις συνθήκες στις ναυλαγορές των Capesizes, Panamaxes και Supramaxes – κατέγραψε άνοδο 97 μονάδων και διαμορφώθηκε στις 2.239 μονάδες, δηλαδή στα υψηλότερα επίπεδά του από τις 4 Απριλίου. Η εν λόγω άνοδος οδηγήθηκε από τα Capesizes, με τον σχετικό δείκτη (BCI) να καταγράφει σημαντική άνοδο 273 μονάδων και να διαμορφώνεται στις 1.636 μονάδες. Ο μέσος όρος των ημερήσιων κερδών των Capesizes αυξήθηκε κατά $2.266 και διαμορφώθηκε στα $13.571.
Την ίδια ώρα, ο δείκτης των Panamax πλοίων (BPI) κατέγραψε μερική πτώση ίση με 40 μονάδες. Ωστόσο, η ναυλαγορά των Panamaxes παραμένει σε υγιή επίπεδα καθώς ο μέσος όρος των ημερήσιων κερδών έχει διαμορφωθεί στα $27.419.
Τέλος, μερική άνοδο κατέγραψε και ο δείκτης των Supramaxes, ίση με 50 μονάδες και διαμορφώθηκε στις 2.646 μονάδες.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών


Με ένα ακόμα νεότευκτο ενισχύθηκε ο στόλος bulk carriers της DryDel Shipping. Πρόσφατα πραγματοποιήθηκε η τελετή παράδοσης και ονομασίας του πλοίου «MV Super Dry».…

Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή ενέκρινε σήμερα το πλαίσιο εφαρμογής του Προγράμματος για την Ευρωπαϊκή Αμυντική Βιομηχανία (EDIP), συνολικού ύψους 1,5 δισ. ευρώ, με στόχο την…

Η πτωτική πορεία του δημόσιου χρέους δεν θα εκτροχιαστεί και η ανάπτυξη της οικονομίας θα συνεχιστεί, ακόμη και σε περιπτώσεις εξωτερικών «σοκ», σύμφωνα με…

Την έναρξη των δραστηριοτήτων διαχείρισης δεξαμενόπλοιων επισημοποίησε η Cape Maritime Corporation. Πιο συγκεκριμένα, ο νεοσύστατος βραχίονας δεξαμενόπλοιων Cape Maritime Corporation παρέλαβε πρόσφατα το νεότευκτο…

Ο de facto αποκλεισμός στα Στενά του Ορμούζ, η διακοπή της παραγωγής από την QatarEnergy, το πλήγμα στο Ras Laffan –που συνεπάγεται απώλεια 12,8…

Η καθιέρωση της αμμωνίας ως ναυτιλιακού καυσίμου εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από τη διαθεσιμότητα υποδομών ανεφοδιασμού και τη διασύνδεση παραγωγής, αποθήκευσης και διανομής καυσίμου…

Η ανάπτυξη τεχνολογιών που επιτρέπουν τη χρήση πολλαπλών εναλλακτικών καυσίμων σε υφιστάμενους ναυτικούς κινητήρες αποτελεί κρίσιμο παράγοντα για τη διαχείριση της ενεργειακής μετάβασης στη…

Η οικονομική συνεισφορά της κρουαζιέρας στην Ελλάδα έφτασε σε επίπεδα ρεκόρ το 2024, επιβεβαιώνοντας τον ρόλο της ως ενός ισχυρού πυλώνα της εθνικής οικονομίας.…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ