
Οι κυρώσεις διεθνών δυνάμεων έναντι της Ρωσίας ισχυροποιούνται και αυξάνονται καθώς η ρωσική εισβολή στην Ουκρανία συνεχίζεται. Πρόσφατα, ΗΠΑ και Ηνωμένο Βασίλειο ανακοίνωσαν την απαγόρευση ρωσικών ενεργειακών αγαθών, και δη του πετρελαίου, ενώ η ΕΕ ακόμη διστάζει να προβεί σε αντίστοιχες αποφάσεις. Με φόντο τις παραπάνω εξελίξεις, η Μόσχα εξερευνά ήδη εναλλακτικούς προορισμούς για τα ενεργειακά της αγαθά, με το βλέμμα προσηλωμένο στην… Κίνα.
Ειδικότερα, ο ρωσικός κολοσσός φυσικού αερίου Gazprom προσβλέπει στην κατασκευή αγωγού φυσικού αερίου, διαμετακομιστικής ικανότητας 50 δισ. κ.μ,. με προορισμό την Κίνα, σύμφωνα με δημοσίευμα του Business Insider. Η κατασκευή του εν λόγω αγωγού, εφόσον προχωρήσει, θα ενισχύσει περαιτέρω το εμπόριο ενέργειας μεταξύ Ρωσίας και Κίνας.
Υπενθυμίζεται ότι, το 2014, Ρωσία και Κίνα είχαν υπογράψει συμφωνία για την παροχή 38 δισ. κ.μ. ρωσικού φυσικού αερίου ετησίως επί 30 έτη, η οποία, βάσει του Bloomberg, εκκίνησε το 2019. Επιπλέον, μια παρεμφερής συμφωνία μεταξύ των δύο χωρών υπεγράφη στις αρχές Φεβρουαρίου, σύμφωνα με την οποία η Ρωσία θα προμηθεύει την Κίνα με 10 δισ. κ.μ. φυσικού αερίου (από το 2026 και έπειτα) ετησίως επί 30 έτη.
Παράλληλα, αξίζει να σημειωθεί ότι, εάν το έργο προχωρήσει, η Ρωσία σκοπεύει να προβεί σε έργα διασύνδεσης μεταξύ των αγωγών της με κατεύθυνση την Ανατολή και τη Δύση. Συνεπώς, θα είναι σε θέση να ανακατευθύνει το φυσικό αέριο με προορισμό την Ευρώπη και να διαφοροποιήσει τους παραλήπτες φυσικού αέριου πέραν της ΕΕ.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών


Η Ελληνική Στατιστική Αρχή (ΕΛΣΤΑΤ) ανακοίνωσε τα αποτελέσματα της απογραφής πλοίων και πληρωμάτων της 20ης Σεπτεμβρίου 2024. Επί συνόλου 1.713 πλοίων, 100 ΚΟΧ και…

Η ανάπτυξη αξιόπιστων συστημάτων τροφοδοσίας καυσίμου αποτελεί κρίσιμο τεχνολογικό βήμα για την ενσωμάτωση της αμμωνίας ως ναυτιλιακού καυσίμου χαμηλών εκπομπών. Υπό αυτές τις συνθήκες,…

Η Cargill έχει αναστείλει τις εξαγωγές σόγιας από τη Βραζιλία προς την Κίνα, μετά τις αλλαγές στις διαδικασίες επιθεωρήσεων που επέβαλε η βραζιλιάνικη κυβέρνηση…

Το ένατο PCTC με τη δυνατότητα κατανάλωσης αμμωνίας, μετά από σχετικές μετασκευές, παρέλαβε ο όμιλος Grimaldi. O ιταλικός όμιλος ενέταξε στον στόλο του το…

Τη συνεχιζόμενη ανοδική πορεία του ελληνικού τουρισμού και τη σημασία της βιώσιμης ανάπτυξης για το μέλλον του κλάδου, υπογράμμισε ο αντιπρόεδρος της κυβέρνησης Κωστής…

Η Maran Tankers Management Inc., διαχειρίστρια εταιρεία του υπό Ελληνική σημαία δεξαμενόπλοιου MARAN HOMER (IMO No. 9761372), αναφέρει πως σήμερα, 14 Μαρτίου, περί τις 04:35 τοπική ώρα…

Την έντονη ανησυχία της ελληνικής κυβέρνησης για την κλιμάκωση της έντασης στη διεθνή ναυσιπλοΐα εξέφρασε ο υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Βασίλης Κικίλιας, αναφερόμενος…

Με μεγάλη επιτυχία πραγματοποιήθηκε την Τρίτη 10 Μαρτίου 2026, στο Grand Hyatt Athens, το Navigator Assembly, συγκεντρώνοντας περισσότερους από 300 εκπρόσωπους πλοιοκτητριών και διαχειριστριών…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ