
Το θετικό momentum στην αγορά των dry συνεχίζεται, με τις ελληνικών συμφερόντων εταιρείες να αξιοποιούν για ακόμα μία φορά την ευκαιρία.
Συγκεκριμένα, η Diana Shipping Inc., εισηγμένη στο Χρηματιστήριο της Νέας Υόρκης εταιρεία, ανακοίνωσε την Πέμπτη 3 Μαρτίου ότι, μέσω θυγατρικής της, συνήψε συμφωνία χρονοναύλωσης με την Cargill International S.A. για το Capesize πλοίο της «Santa Barbara». O ναύλος καθορίστηκε στα $29.500/ημέρα, αφαιρώντας commission 4,75% σε τρίτους για ελάχιστη περίοδο έως τις 10 Μαΐου 2023 και μέγιστη τις 10 Ιουλίου 2023. Δεδομένου ότι επί του παρόντος το «Santa Barbara» είναι ναυλωμένο έναντι $17.250/ημέρα, πρόκειται για αύξηση των ναύλων κατά 71%. Η συμφωνία με την Cargill θα ξεκινήσει στις 15 Μαρτίου. Σύμφωνα με τα όσα αναφέρονται στη σχετική ανακοίνωση της Diana, τα έσοδα από τη ναύλωση του Capesize πλοίου θα ανέλθουν σε $12,24 εκατ.
Παράλληλα, μια άλλη ελληνικών συμφερόντων εισηγμένη στον Nasdaq εταιρεία, η EuroDry Ltd., εξασφάλισε ναύλο $25.750/ημέρα για το «Molyvos Luck», bulk carrier ναυπηγημένο το 2014. Η συμφωνία αφορά διάστημα 11-13 μηνών και εκτιμάται ότι θα ξεκινήσει τον ερχόμενο Μάιο. Ο κ. Αριστείδης Πίττας, πρόεδρος και CEO της EuroDry, ανέφερε ότι με την εν λόγω συμφωνία τα αναμενόμενα έσοδα θα αγγίξουν τα $8,5 εκατ., ενώ η συμβολή της στα EBITDA θα υπερβεί τα $5,5 εκατ.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών


Η Ελλάδα πρέπει να προχωρήσει στην άμεση θεσμοθέτηση και ψήφιση 15ετούς προγράμματος ναυπηγήσεων πλοίων και υποβρυχίων του Πολεμικού Ναυτικού στην χώρα μας. Τα ελληνικά…

Athens’s champion will represent the city in the Turkish Airlines World Golf Cup Grand Finals Turkish Airlines, flying to more countries than any other…

Αμετάκλητη παραμένει η Γαλλία ως προς τις ‒στρατηγικής σημασίας‒ επενδύσεις της στην πυρηνική ενέργεια. Σύμφωνα με δημοσίευμα του Reuters, η γαλλική εταιρεία κοινής ωφελείας…

Την έντονη αντίθεσή του προς τις περιβαλλοντικές πολιτικές του ΙΜΟ, διατύπωσε για μια ακόμη φορά ο Ντ. Τραμπ, κατά την πρόσφατη ομιλία του στη…

Η ποιότητα σημαντικών ομάδων ναυτιλιακών καυσίμων διαφαίνεται ότι, σύμφωνα με δεδομένα του West P&I Club, το τελευταίο διάστημα αποκλίνει σημαντικά από τα προκαθορισμένα πρότυπα…

Γεωπολιτική και ναυτιλία ανέκαθεν ήταν αλληλένδετες, δεδομένου ότι οποιαδήποτε ένταση είχε αντίκτυπο και στις θαλάσσιες μεταφορές. Ωστόσο, τα τελευταία πέντε χρόνια, η ναυτιλιακή βιομηχανία…

Η Ουκρανία προτίθεται να αξιοποιήσει τα λιμάνια της Βαλτικής Θάλασσας για τις εξαγωγές σιτηρών, ανακοίνωσε το υπουργείο Γεωργίας, μετά από μια παρόμοια κίνηση που…

Η κρατική ναυτιλιακή εταιρεία της Σαουδικής Αραβίας Bahri πραγματοποιεί δυναμικό «μπάσιμο» στη διαχείριση LPG carriers, με την αγορά τριών ‒μεσαίου μεγέθους‒ πλοίων από τη…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ