
Ανυποχώρητη φαντάζει η κρίση των εφοδιαστικών αλυσίδων. Σύμφωνα με πρόσφατη έκθεση του οίκου αναλύσεων Sea Intelligence, τον Δεκέμβριο του 2021 κατεγράφη αρνητικό ρεκόρ αναφορικά με την τήρηση των χρονοδιαγραμμάτων των πλοίων. Συγκεκριμένα, μόλις το 32% των αφίξεων εντός του Δεκεμβρίου χαρακτηρίστηκαν έγκαιρες, ενώ κατά μέσο όρο οι υπόλοιπες καθυστέρησαν άνω της μίας εβδομάδας.
Παράλληλα, οι ευρωπαϊκοί κολοσσοί των τακτικών γραμμών ήταν στην κορυφή της κατάταξης των εταιρειών βάσει των έγκαιρων αφίξεων των πλοίων τους. Maersk, MSC, Hapag-Lloyd και CMA CGM βρέθηκαν στις πρώτες θέσεις της κατάταξης, ενώ αντιθέτως οι ασιατικοί ανταγωνιστές τους κατέληξαν ουραγοί, με ιδιαίτερα χαμηλά ποσοστά έγκαιρων αφίξεων.
Η «αναξιοπιστία» των πλοίων να τηρήσουν τα χρονοδιαγράμματά τους συνιστά μια τρανταχτή απόδειξη πως η κρίση των εφοδιαστικών αλυσίδων διατηρείται ακμαία, όπως υπογραμμίζει χαρακτηριστικά σε ανάρτησή του στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης ο CEO της Vespucci Maritime, κ. Lars Jensen.
Ακόμη, οι μεγάλες ανισορροπίες στις τακτικές γραμμές διεθνώς είχαν ως απόρροια κάποιες διαδρομές της Αφρικής να αναδειχθούν στις πιο αξιόπιστες. Αξίζει να σημειωθεί πως οι διαδρομές στην Αφρική είχαν τη μικρότερη αξιοπιστία τους 73 από τους 96 μήνες της περιόδου Ιανουαρίου 2013 – Δεκεμβρίου 2020.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών


Η αιολική υποβοήθηση της πρόωσης εφαρμόζεται για πρώτη φορά σε πλοίο μεταφοράς LNG, σε Mσυνδυασμό με πρόσθετες τεχνολογίες περιορισμού της ενεργειακής κατανάλωσης. Το FUJIN…

Με πλήθος κόσμου, μαθητών και σπουδαστών πραγματοποιήθηκε ο αγιασμός για τη νέα σχολική και ακαδημαϊκή χρονιά στα Τσάκος Ελληνικά Εκπαιδευτήρια Ναυτικών Σπουδών (ΤΕΕΝΣ), στη…

Οι εξαγωγές καλαμποκιού από την Αργεντινή χαράσσουν ανοδική πορεία το 2026, με τις συγκυρίες να διαμορφώνονται ευνοϊκά προς εκείνες. Σύμφωνα με δημοσίευμα του Reuters,…

Την απόλυτη πρωτοκαθεδρία των Ελλήνων πλοιοκτητών στη διεθνή ναυτιλιακή βιομηχανία αποτυπώνουν τα δεδομένα της ναυλομεσιτικής Allied σε πρόσφατο report. Ειδικότερα, οι Έλληνες επιχειρηματίες της…

Νηνεμία παρατηρείται στη ναυλαγορά των LPG carriers, με εξαίρεση ωστόσο τις αποδόσεις στα μεγαλύτερα πλοία των 84.000 κ.μ. Ειδικότερα, βάσει πρόσφατης έκθεσης της ναυλομεσιτικής…

Προσπάθεια να «σηκώσουν κεφάλι» κάνουν οι ναύλοι των LNG carriers ανατολικά του Σουέζ, μία εβδομάδα αφότου βρέθηκαν στα χαμηλότερα επίπεδά τους εδώ και ένα…

Το Πεκίνο κατάρτισε ένα σχέδιο για την ενίσχυση του χρηματοπιστωτικού τομέα του στη διάρκεια της πενταετίας 2026-2030, με το επίκεντρο του ενδιαφέροντος στην πρόληψη…

Στο επίκεντρο της παραγωγής προηγμένων συστημάτων μπαταριών για τη διεθνή ναυτιλία τοποθετεί η Sunlight Group την Ξάνθη, θέτοντας σε πλήρη λειτουργία νέα, εξειδικευμένη και…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ