
To Λονδίνο διατήρησε και το 2021 τη θέση του ως η κορυφαία αγορά της Ευρώπης για IPOs εταιρειών, παρά τις σημαντικές προκλήσεις που αφορούν κυρίως το Brexit και την πανδημία.
Ειδικότερα, το 2021, οι αρχικές δημόσιες προσφορές εταιρειών στις κεφαλαιαγορές του Λονδίνου ανήλθαν σε αξία στα $18,66 δισ., ξεπερνώντας τη Στοκχόλμη και το Άμστερνταμ, των οποίων οι IPOs ανήλθαν στα $12,62 δισ. και $9,7 δισ. αντίστοιχα. Η Φρανκφούρτη, ένα παραδοσιακό χρηματοπιστωτικό κέντρο της Ευρώπης, «φιλοξένησε» το 2021 δημόσιες εγγραφές ύψους $9,3 δισ.
Μάλιστα η τάση νέων δημόσιων εγγραφών στο Λονδίνο δεν φάνηκε να μειώνεται ούτε την περίοδο των εορτών, καθώς στις 21 Δεκεμβρίου η Graft Polymer αποκάλυψε τα πλάνα της να εισαχθεί στο London Stock Exchange (LSE) στις αρχές Ιανουαρίου.
Συνολικά 108 εταιρείες επέλεξαν τις κεφαλαιαγορές του Λονδίνου από τις αρχές Ιανουαρίου έως τα τέλη Νοεμβρίου, με τις 53 από αυτές να εισάγονται στην κύρια αγορά του LSE αντλώντας $14,8 δισ.
H ΙPO της Deliveroo ήταν η μεγαλύτερη, καθώς η εταιρεία κατάφερε να αντλήσει $2 δισ. από επενδυτές που έδειξαν ενδιαφέρον για τη μετοχή της. H αμέσως προηγούμενη μεγαλύτερη δημόσια εγγραφή στο LSE ήταν της Glencore το 2011.
Σύμφωνα με την KPMG, οι λόγοι που οδήγησαν φέτος τις εταιρείες στις βρετανικές κεφαλαιαγορές ήταν διαφορετικοί απ’ ό,τι το 2020. Φέτος οι εταιρείες αναζήτησαν επιπρόσθετα κεφάλαια για επενδυτικές και αναπτυξιακές ευκαιρίες σε αντίθεση με το 2020, οπότε κύριο μέλημα ήταν «η επιβίωση σε αβέβαιες και συχνά απαιτητικές συνθήκες».
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Την Τετάρτη 1η Ιουλίου 2026, η Lalizas φιλοξένησε στις νέες της εγκαταστάσεις, Lalizas Port, στον Πειραιά, μια εκδήλωση αφιερωμένη στην επιχειρηματική ανάκαμψη και την…

Την ανάληψη του έργου αναβάθμισης των φρεγατών τύπου ΜΕΚΟ του Πολεμικού Ναυτικού ανακοίνωσαν τα Ναυπηγεία Σκαραμαγκά, έπειτα από την υπογραφή σχετικής σύμβασης με τη…

Η αξιοποίηση υπολειμματικών βιογενών πρώτων υλών σε ναυτιλιακά καύσιμα μπορεί να προσφέρει μια πιο άμεσα εφαρμόσιμη διαδρομή μείωσης των εκπομπών κύκλου ζωής, χωρίς να…

Η ναυλαγορά των δεξαμενοπλοίων VLCC εισέρχεται σε μια νέα φάση, με την απότομη διόρθωση των ναύλων τις τελευταίες εβδομάδες να αποτυπώνει μια σημαντική αλλαγή.…

Ισχυρή ανοδική τροχιά κατέγραψε το θαλάσσιο εμπόριο άνθρακα τον Ιούνιο του 2026, με τους παγκόσμιους όγκους να σημειώνουν αύξηση 14% σε ετήσια βάση. Βασικός…

Το μακροοικονομικό πλαίσιο του 2026, όπως αποτυπώνεται στα επίσημα στοιχεία των αρμόδιων φορέων, χαρακτηρίζεται από οριακή αναθεώρηση της ανάπτυξης, πτώση της ανεργίας και επιβράδυνση…

Τη δημιουργία μιας κοινοπραξίας με ποσοστά 50-50 ανακοίνωσαν η Eni και η Mercuria, με σκοπό τη συγκέντρωση και την εμπορική διαχείριση ενεργειακών εμπορευμάτων σε…

Η Κίνα επανασχεδιάζει τον ενεργειακό της χάρτη, τοποθετώντας τον άνθρακα στον απόλυτο πυρήνα της εθνικής της ασφάλειας ως απαραίτητη «εγγύηση εσχάτης ανάγκης». Όπως αποτυπώνεται…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ