
Την Τετάρτη 8 Δεκεμβρίου, η Βουλή των Αντιπροσώπων στις ΗΠΑ ενέκρινε το Ocean Shipping Reform Act, με στόχο την αντιμετώπιση της κρίσης στις εφοδιαστικές αλυσίδες.
Είναι η πρώτη μεγάλη νομοθεσία των ΗΠΑ για τη ναυτιλιακή βιομηχανία εδώ και πάνω από τριάντα χρόνια και στοχεύει στο να διασφαλίσει την ανταγωνιστικότητα της παγκόσμιας ναυτιλιακής βιομηχανίας και να προστατεύσει τις αμερικανικές επιχειρήσεις και τους καταναλωτές από σημαντικές ανατιμήσεις προϊόντων. Την ίδια ώρα, στο επίκεντρο της νομοθεσίας είναι η δημιουργία αμοιβαίων εμπορικών ευκαιριών για τη μείωση της μακροχρόνιας εμπορικής ανισορροπίας των ΗΠΑ με χώρες που βασίζονται στις εξαγωγές, όπως η Κίνα.
Να σημειωθεί ότι το Ocean Shipping Reform Act υποστηρίζεται από περισσότερες από 360 εθνικές και περιφερειακές επιχειρήσεις. Σημειωτέον ότι το συγκεκριμένο act εισήχθη από τα μέλη του Κογκρέσου Dusty Johnson και John Garamendi τον περασμένο Αύγουστο, μετά από αρκετούς μήνες καθυστερήσεων και ανισορροπιών στις θαλάσσιες εφοδιαστικές αλυσίδες.
«Η Κίνα και οι θαλάσσιοι μεταφορείς με πλοία ξένης σημαίας δεν παίζουν δίκαια. Εάν θέλουν να συνεργαστούν με τα αμερικανικά λιμάνια, θα πρέπει να παίξουν με τους βασικούς μας κανόνες», ανέφερε ο κ. Johnson.
Η συγκεκριμένη εξέλιξη χαιρετίστηκε, μεταξύ άλλων, από την International Dairy Foods Association και τη National Retail Federation, η οποία αναφέρει ότι «η νομοθεσία προσφέρει πολυαναμενόμενες αναβαθμίσεις και μεταρρυθμίσεις σε ένα αρχαϊκό σύστημα, στο οποίο εταιρείες λιανικής και άλλες επιχειρήσεις βασίζονται καθημερινά για τη μεταφορά των προϊόντων τους».
Φωτό: Yang-Liu/ Unsplash
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών


Προσάραξη RO/RO πλοίου ελληνικής σημαίας σημειώθηκε σε αμμώδη βυθό στην περιοχή του Καματερού Σαλαμίνας. Στο πλοίο βρίσκονται συνολικά 27 μέλη πληρώματος, καθώς και εννέα…

Τουλάχιστον ένα άτομο έχασε τη ζωή του και ένα ακόμα μέλος πληρώματος τραυματίστηκε μετά από πυρκαγιά που σημειώθηκε σε πλοίο στη Μαύρη Θάλασσα, εκτός…

Την είσοδό της στο Χρηματιστήριο Αθηνών (Euronext Athens) δρομολογεί η Capital Maritime Finance (CMF), συμφερόντων του κ. Βαγγέλη Μαρινάκη. Η κίνηση ενισχύει την παρουσία…

Η Capital Link διοργανώνει το “16ο Annual Capital Link Operational Excellence in Shipping Forum” την Τρίτη, 6 Οκτωβρίου, 2026, στο ξενοδοχείο Divani Caravel στην…

Στο Euronext Growth Oslo ξεκίνησε στις 5 Οκτωβρίου η διαπραγμάτευση των μετοχών της Volare Shipping Ltd., της ναυτιλιακής εταιρείας που έχει συστήσει και ελέγχει…

«Κλειστά» θα παραμείνουν τα Στενά του Ορμούζ μέχρι να ικανοποιηθούν οι επτά όροι που έχει θέσει η Τεχεράνη βάσει του προσωρινού μνημονίου (MoU) του…

Όλο και πιο επιθετικές γίνονται οι κινήσεις των εταιρειών αερομεταφορών της Τουρκίας, ενισχύοντας το αποτύπωμά τους στον κλάδο. Στο πλαίσιο αυτό, σύμφωνα με δημοσίευμα…

Τον ρόλο της τεχνητής νοημοσύνης ως καταλύτη που αναβαθμίζει την κλίμακα του κυβερνοεγκλήματος, χωρίς ωστόσο να μεταβάλλει ριζικά τη φύση του, αναδεικνύει η Interpol.…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ