
Την Τετάρτη 8 Δεκεμβρίου, η Βουλή των Αντιπροσώπων στις ΗΠΑ ενέκρινε το Ocean Shipping Reform Act, με στόχο την αντιμετώπιση της κρίσης στις εφοδιαστικές αλυσίδες.
Είναι η πρώτη μεγάλη νομοθεσία των ΗΠΑ για τη ναυτιλιακή βιομηχανία εδώ και πάνω από τριάντα χρόνια και στοχεύει στο να διασφαλίσει την ανταγωνιστικότητα της παγκόσμιας ναυτιλιακής βιομηχανίας και να προστατεύσει τις αμερικανικές επιχειρήσεις και τους καταναλωτές από σημαντικές ανατιμήσεις προϊόντων. Την ίδια ώρα, στο επίκεντρο της νομοθεσίας είναι η δημιουργία αμοιβαίων εμπορικών ευκαιριών για τη μείωση της μακροχρόνιας εμπορικής ανισορροπίας των ΗΠΑ με χώρες που βασίζονται στις εξαγωγές, όπως η Κίνα.
Να σημειωθεί ότι το Ocean Shipping Reform Act υποστηρίζεται από περισσότερες από 360 εθνικές και περιφερειακές επιχειρήσεις. Σημειωτέον ότι το συγκεκριμένο act εισήχθη από τα μέλη του Κογκρέσου Dusty Johnson και John Garamendi τον περασμένο Αύγουστο, μετά από αρκετούς μήνες καθυστερήσεων και ανισορροπιών στις θαλάσσιες εφοδιαστικές αλυσίδες.
«Η Κίνα και οι θαλάσσιοι μεταφορείς με πλοία ξένης σημαίας δεν παίζουν δίκαια. Εάν θέλουν να συνεργαστούν με τα αμερικανικά λιμάνια, θα πρέπει να παίξουν με τους βασικούς μας κανόνες», ανέφερε ο κ. Johnson.
Η συγκεκριμένη εξέλιξη χαιρετίστηκε, μεταξύ άλλων, από την International Dairy Foods Association και τη National Retail Federation, η οποία αναφέρει ότι «η νομοθεσία προσφέρει πολυαναμενόμενες αναβαθμίσεις και μεταρρυθμίσεις σε ένα αρχαϊκό σύστημα, στο οποίο εταιρείες λιανικής και άλλες επιχειρήσεις βασίζονται καθημερινά για τη μεταφορά των προϊόντων τους».
Φωτό: Yang-Liu/ Unsplash
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών


Τα Ναυτικά Χρονικά, με τη συνεργασία της Isalos.net, διοργανώνουν τη συζήτηση με θέμα: «Ελληνικές Ναυτιλιακές Επιχειρήσεις του Μέλλοντος – Οι προκλήσεις για τη διατήρηση…

Δεξαμενόπλοιο με προορισμό τη Ρωσία δέχθηκε σήμερα επίθεση με μη επανδρωμένο αεροσκάφος (drone) στην Μαύρη Θάλασσα, με αποτέλεσμα να ζητήσει την συνδρομή της τουρκικής…

Οι απειλές της Κίνας ότι ενδέχεται να περιορίσει τις εξαγωγές σπάνιων γαιών προς την Ιαπωνία έχουν προκαλέσει ανησυχία στον ιαπωνικό επιχειρηματικό και πολιτικό κόσμο,…

Σημαντική πτώση κατέγραψαν οι τιμές ναυτιλιακών καυσίμων το 2025 εν μέσω υψηλής μεταβλητότητας της αγοράς πετρελαίου. Σύμφωνα με το Ship & Bunker, o δείκτης…

Οι αντιμονοπωλιακές ρυθμιστικές αρχές της ΕΕ θα αποφασίσουν έως τις 10 Φεβρουαρίου εάν θα εγκρίνουν την εξαγορά της εταιρείας κυβερνοασφάλειας Wiz από την Alphabet,…

Οι ισχυροί έως θυελλώδεις άνεμοι, η ένταση των οποίων ανά διαστήματα αγγίζει και τα 9 μποφόρ, είναι το κύριο χαρακτηριστικό του καιρού σήμερα στον…

H Κίνα εισήγαγε τουλάχιστον 8 εκατ. τόνους αμερικανικής σόγιας το 2025, με αποτέλεσμα ο κορυφαίος παγκοσμίως εισαγωγέας του αγροτικού προϊόντος να οδεύει προς την…

Η κινεζική ναυπηγική βιομηχανία, παρά την αδιαμφισβήτητη πρωτοκαθεδρία της, υλοποιεί μεθοδικά σχέδιο αύξησης της παραγωγικής της δυναμικότητας, εστιάζοντας στην εξαγορά και στην επανεκκίνηση χρεοκοπημένων…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ